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General => Off topics => Mensaje iniciado por: Manu en 18 Diciembre 2018, 14:46:21

Título: Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 18 Diciembre 2018, 14:46:21
Arrancamos hilo con la noticia de la Copa Suzuki, esta vez con coche totalmente nuevo.

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COPA SUZUKI SWIFT 2019: OBJETIVO CUMPLIDO



Con casi un mes de adelanto para el cierre de las inscripciones, sobre el calendario previsto, se han realizado las reservas de los 25 Suzuki Swift Sport disponibles para la Copa Suzuki Swift 2019.

El planteamiento de Suzuki Ibérica con la nueva edición de la Copa Suzuki Swift era de lo más ambicioso, al poner un objetivo de 25 coches para participar en ella con el nuevo modelo del Suzuki Swift Sport, doblando el número de participantes de la edición 2018. Para ello se ofrece a los pilotos la Copa de Promoción que más premios en metálico ofrece de todo el sur de Europa, tanto en premios por rally como premios finales.

La fiabilidad de este modelo en sus versiones anteriores, así como la perfecta organización de la Copa desde su creación hace ya 11 años, han hecho que los equipos hayan confiado en la Copa Suzuki Swift, que en su edición de 2019 estrenará un vehículo totalmente nuevo, tanto en su carrocería como en su motor 1.4 turbo, que desarrolla unos 152 CV en competición.

Además, los test realizados y los rallyes en los que ha participado a los mandos de Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias Pin, han demostrado que este es un coche fiable y de muy altas prestaciones, lo que ha hecho que se hayan cubierto todas las reservas antes del plazo final establecido.

La distribución geográfica de los equipos que han formalizado la compra de los 25 Suzuki Swift Sport es:

A Coruña - 7 unidades
Las Palmas - 3 unidades
Madrid - 3 unidades
Cantabria - 2 unidades
Ourense - 2 unidades
Alicante - 1 unidad
Asturias - 1 unidad
Badajoz - 1 unidad
Burgos - 1 unidad
Cáceres - 1 unidad
Málaga - 1 unidad
Pontevedra - 1 unidad
Valencia - 1 unidad

En cada rallye se repartirán más de 25000 euros así como neumáticos. El premio final será de 11000 euros y un rallye con un Suzuki Swift R+ al primer clasificado. El segundo tendrá un premio de 11000 euros y el tercero, 6000 euros.

La Copa Suzuki Swift 2019 contará con su edición Junior, limitada a pilotos menores de 25 años. Tendrá sus propios premios por carrera y finales que se sumarán a los premios generales de la Copa. En cada carrera se ofrecerán más de 4000 euros, siendo el premio final de 5000 euros y un test con el Suzuki Swift R+.

Con las ayudas a la participación, unos costes contenidos, la igualdad mecánica asegurada y un calendario de siete pruebas repartido uniformemente entre abril y noviembre, la Copa Suzuki Swift 2019 será la mejor opción para todos los pilotos que quieran dar el salto al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

El Suzuki Swift Sport N3 cuenta con motor 1.4 Booster Jet de 16 válvulas e inyección directa, tiene una potencia estimada en competición de 152 cv, caja de cambios de 6 velocidades, suspensión Proflex de 2 vías, freno de mano hidráulico, llantas de 16″ y un peso de 970 kg.

Se estima que los coches se entregarán en abril de 2019 en un acto en el que se realizará la presentación oficial de la Copa Suzuki Swift 2019. En dicho evento, se procederá a sortear las unidades entre los pilotos inscritos procediéndose a la entrega de los coches a sus propietarios.

Para Juan López Frade "Aún no ha acabado el año 2018 y ya podemos decir que la Copa Suzuki Swift 2019 será un éxito de participación. Sabíamos que nos habíamos puesto un objetivo alto, pero cuando se cuenta con un buen producto como es el Swift Sport, las cosas son más sencillas. No quiero olvidarme del fantástico trabajo que han hecho Gorka y Pin en el desarrollo del coche. Sin ellos, este éxito de participación no habría sido posible. Ahora sólo queda trabajar en preparar una vez más la Copa de Promoción más seria, rigurosa y competida de todas las que se disputan en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto desde 2008."

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/5f0371b3-f384-4754-a7c8-6177be43687c)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 27 Diciembre 2018, 08:15:33
Ccalendario 2019 pendiente de aprobación definitiva
Estreno del nuevo certamen S-CER, Campeonato de España de Rallyes Mixto de Asfalto y Tierra

La mayor novedad del Calendario 2019 es el estreno del S-CER, Campeonato de España de Rallyes mixto tierra-asfalto que discurre entre 8 rallyes dentro de los Campeonatos de ambas especialidades. Puntuarán las siguientes pruebas:

1.- 9/10 marzo TIERRA – Rallye Tierras Altas de Lorca

2.- 23/24 marzo ASFALTO – Rallye Sierra Morena

3.- 4/5 abril ASFALTO – Rallye Islas Canarias

4.- 25/26 mayo TIERRA – Rallye Terrada da Auga

5.- 9/10 junio ASFALTO – Rallye Orense

6.- 14/15 septiembre ASFALTO – Rallye Princesa de Asturias

7.- 19/20 octubre TIERRA – Rallye Ciudad de Granada

8.- 23/24 noviembre ASFALTO – Rallye Comunidad de Madrid-RACE

Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 04 Enero 2019, 10:10:07
Beca Kobe Motor 2019
Con la colaboración de la Federación Española, para participantes de la Copa Kobe con menos de 24 años
https://rincondelmotor.com/beca-kobe-motor-2019/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 10 Enero 2019, 14:22:19
El Sierra Morena abrirá el campeonato 2019 siendo ademas la 2ª prueba del "supercampeonato" mixto, 1ª sobre asfalto tras la cita de Lorca. Además, trae jugosas novedades como un tramo nocturno: http://www.rallyesierramorena.com/

Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 16 Enero 2019, 11:34:34
1ª info del Rally Islas Canarias:

http://www.rallyislascanarias.com/index.php/es/noticias3/item/45-dieciseis-tramos-cronometrados-en-el-recorrido-de-la-edicion-numero-43-del-rally-islas-canarias
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 24 Enero 2019, 14:49:31
Rallye Team Spain - Beca Junior R2

El campeonato federativo contará con más premios esta temporada.

Los responsables del Rallye Team Spain tienen ya definidos todos los detalles por los que se va a regir la tercera edición de la exitosa Beca Junior R2, el certamen mixto con el que la Real Federación Española de Automovilismo inauguró hace dos años su pirámide promocional de nuevos talentos.

Consolidada ya como una escuela ideal para las jóvenes promesas de nuestro país, donde se han formado recientemente Jan Solans y Efrén Llarena, los pilotos que representarán esta temporada al Rallye Team Spain en el Junior WRC y el ERC 3 Junior, la fórmula va a mantener intacta su concepción original, con un calendario renovado casi en su totalidad respecto al pasado año, integrado nuevamente por 6 rallyes; tres de ellos correspondientes al CERA Terra Mundis (Sierra Morena, Villa de Llanes y Comunidad de Madrid), dos puntuables para el CERT (Pozoblanco y Ciudad de Astorga), y otra prueba más sobre tierra, que se disputará nuevamente durante la etapa inaugural de la cita mundialista española en Cataluña.

La edad mínima para concurrir a la Beca Junior R2 se ha rebajado ahora a 16 años, gracias a la nueva iniciativa implementada por la RFEdeA, encaminada a facilitar la incorporación a los rallyes de jóvenes talentos procedentes del karting o el autocross, como sucede ya en otros países europeos.

Los pilotos que se inscriban al campeonato deberán tener como máximo 26 años para poder aspirar al paquete de premios promocionales que ha establecido el Rallye Team Spain con vistas a la tercera edición de la Beca Junior R2.

Una vez más, el campeón se asegurará para la próxima temporada el salto al panorama internacional mediante un programa de al menos cuatro rallyes en el ERC 3 Junior, donde seguirá los pasos de Efrén Llarena, que va a volver a luchar por el título continental.

Como novedad, el segundo clasificado del certamen federativo será premiado también con un proyecto para disputar el año que viene, al volante de un Toyota Aygo turbo, seis citas del nuevo Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) que la RFEdeA ha convocado por primera vez de cara a esta temporada.

Con el objetivo de reforzar la vocación formativa de la Beca Junior R2, por la que se pretende que los jóvenes españoles adquieran las destrezas necesarias para llegar a ser pilotos profesionales en un futuro, el Rallye Team Spain ha incorporado una bonificación adicional de 3 puntos por cada prueba para el participante que mayor actividad comunicacional desarrolle a través de sus redes sociales. Una novedad respecto a las ediciones anteriores del certamen, encaminada también a incrementar la difusión global de los nuevos talentos que conforman el programa de promoción tutelado por la RFEdeA.

"Dos años después de su lanzamiento, seguimos reforzando el programa inaugural del proyecto Rallye Team Spain que tantas alegrías nos está dando: la Beca Junior R2. La proyección internacional con la que cuentan ya los pilotos que ganaron el título las dos últimas temporadas, Efrén Llarena y Jan Solans, demuestra que se están haciendo las cosas bien, por lo que debemos seguir trabajando en la misma línea. Para esta tercera edición de la Beca Junior R2, a la que podrán inscribirse por primera vez pilotos a partir de 16 años, hemos variado de nuevo el calendario, con el objetivo de primar la igualdad de oportunidades entre aquellos aspirantes que disputen por primera vez el campeonato. Además, se ha incorporado un premio para el segundo clasificado, y hemos querido potenciar también las destrezas de los pilotos en materia de comunicación, como se hace ya, por ejemplo, en la Fórmula E, para concienciarlos de la importancia que tiene desarrollar su imagen, y fomentar así su formación integral con vistas a su futuro deportivo en el mundo de la competición", señala el responsable del Rallye Team Spain, José Vicente Medina.

CALENDARIO BECA JUNIOR R2 2019:
Rallye Sierra Morena (22-23 de marzo)
Rallye Tierra de Pozoblanco (5-6 de abril)
Rallye Ciudad de Astorga (28-29 de junio)
Rallye Villa de Llanes (27-28 de septiembre)
Rallye de Cataluña (25-26 de octubre) – 1ª Etapa
Rallye Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Febrero 2019, 11:44:36
RFEdeA - #SUPERCER

La Real Federación Española de Automovilismo crea el nuevo Supercampeonato de España de Rallyes.

El espectro deportivo del automovilismo nacional se va a revitalizar todavía más esta temporada con la puesta en marcha del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). Un nuevo concepto implementado por la Real Federación Española de Automovilismo, que va a marcar un antes y un después en la evolución histórica de dicha especialidad, tal como se había concebido tradicionalmente en nuestro país.

Con el propósito de incentivar la formación multidisciplinar de los pilotos españoles, sobre todo de los jóvenes talentos que orientan su futuro hacia los campeonatos internacionales más renombrados, la RFEdeA ha estimado conveniente implantar un nuevo certamen que, como sucede en el Mundial y el Europeo, ponga a prueba conjuntamente la destreza y habilidad de los participantes sobre tierra y asfalto.

Así, se ha producido la creación para esta temporada del #SuperCER, caracterizado por un formato mixto, inédito durante décadas en los certámenes nacionales de nuestro país, con un calendario de ocho pruebas valederas a su vez, la mitad de ellas, para el CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto), y la otra mitad para el CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra).

Lorca, Canarias, Arzúa, Ourense, Astorga, Oviedo, Granada y Madrid son los destinos geográficos previstos para la edición inaugural del S-CER, cuya reglamentación técnica estará compuesta por cuatro categorías, que engloban todo el espectro de vehículos presente actualmente en los tramos españoles: 1 (R5, S2000, R-GT, R4 y N5), 2 (N, R3 y A), 3 (R2) y 4 (R1 y N3).

A la hora de confeccionar la clasificación final, se computarán un total de seis resultados: los tres mejores correspondientes a las dos superficies (tierra y asfalto) que constituyen la idiosincrasia del S-CER, cuya vocación formativa, orientada especialmente hacia jóvenes promesas, otorgará también un protagonismo especial a los pilotos junior mejor posicionados en un certamen de nueva factura que promete hacer historia.

"Tenemos muchísima ilusión puesta en el Supercampeonato de España de Rallyes. Creemos que va a ser todo un éxito a nivel de inscritos, y servirá también como revulsivo tanto para el CERA como para el CERT. Con este nuevo concepto queremos que nuestros pilotos desarrollen su talento sobre todo tipo de superficies, pensando principalmente en el futuro de las nuevas generaciones. El S-CER nace, por tanto, para ser la escuela donde evolucionen los futuros campeones españoles, y entronca perfectamente, además, con nuestro programa de promoción de jóvenes talentos, que es el Rallye Team Spain. Estamos entusiasmados, creemos que va a salir muy bien y puede suponer un éxito sin parangón para los rallyes en España", señala el presidente de la RFEdeA, Manuel Aviñó.

CALENDARIO SUPERCAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES 2019:
Rallye Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo) CERT
Rallye Islas Canarias (3-4 de mayo) CERA
Rallye Terra da Auga – Comarca de Arzúa (24-25 de mayo) CERT
Rallye de Ourense – Ourense Termal (7-8 de junio) CERA
Rallye Ciudad de Astorga (28-29 de junio) CERT
Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (13-14 de septiembre) CERA
Rallye Ciudad de Granada (18-19 de octubre) CERT
Rallye Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre) CERA
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 22 Febrero 2019, 08:10:26
Comentar que tanto Sierra Morena como Canarias ya tienen publicado en sus respectivas páginas web toda la info de tramos y demás:

http://www.rallyesierramorena.com/tramos.html
http://www.rallyislascanarias.com/index.php/es/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 05 Marzo 2019, 15:47:30
CITROËN ESPAÑA REGRESA A LOS RALLIES CON EL NUEVO C3 R5 Y EL PILOTO PEPE LÓPEZ

La marca del doble chevrón que, en al año de su centenario, acaba de conseguir su victoria número 100 en el Campeonato del Mundo de Rallies, y una de las más laureadas de nuestro país en la disciplina de los tramos cronometrados, vuelve a involucrarse en la competición nacional junto a Pepe López. El joven piloto madrileño disputará este año el nuevo Supercampeonato de España de Rallies a los mandos del nuevo C3 R5, un vehículo de última generación, desarrollado por Citroën Racing, cuya gestión técnica correrá a cargo de Sports&You.

Lxs aficionadxs españolxs están de enhorabuena. Citroën, el fabricante que acaba de conseguir su victoria número 100 en el WRC y que mayor número de títulos ha cosechado en los rallies españoles a lo largo de las últimas décadas, retorna esta temporada a los tramos cronometrados, prestando su apoyo e imagen al novedoso proyecto deportivo que va a articularse con Pepe López y el espectacular Citroën C3 R5. Un binomio prometedor, con gran potencial, que va a luchar por ganar la edición inaugural del Supercampeonato de España de Rallies (S-CER). Un certamen vanguardista, con pruebas de asfalto y tierra, que ha convocado recientemente la Real Federación Española de Automovilismo.

13 años después de haber conquistado su décimo entorchado en el Nacional de Rallies de Asfalto con Dani Solà, Xavier Amigo y el laureado C2 Súper 1.600, Citroën España vuelve a apostar por la competición con el Citroën Rally Team, respaldando la andadura del joven piloto madrileño Pepe López (23 años); un campeón en ciernes, tutelado desde sus inicios por el Grupo PSA, que va a afrontar esta campaña al volante del sofisticado vehículo desarrollado por el departamento carreras-cliente de Citroën Racing, e inédito todavía a nivel nacional.

Sports&You, distribuidora oficial de PSA Motorsport para España y Portugal, la estructura deportiva con la que mayores éxitos ha cosechado recientemente a nivel ibérico la marca del doble chevrón, se va a encargar de gestionar la incursión del Citroën C3 R5, a manos de Pepe López y su experimentado copiloto, Borja Rozada, en las ocho pruebas que componen el calendario del S-CER. Un certamen de nueva factura, destinado a lxs mejores pilotos y equipos de nuestro país, al que la RFEdeA ha asignado un montante de 82.500 euros para repartir entre lxs competidorxs que mejores resultados consigan a final de temporada.

Después de haber cosechado más de una decena de títulos durante las últimas décadas, tanto en pruebas de asfalto como de tierra, Citroën España afronta este nuevo proyecto con ilusiones renovadas y el ánimo de seguir engrandeciendo el formidable palmarés que atesora en los rallies, mediante la prometedora alianza entre el talento y la juventud de Pepe López y el potencial y la tecnología del Citroën C3 R5. Una conjunción ganadora, que comenzará próximamente, los días 8 y 9 de marzo, en las pistas de tierra de Lorca (Murcia), su asalto al nuevo Supercampeonato de España de Rallies, donde la marca del doble chevrón pretende volver a hacer historia esta temporada.

DECLARACIONES

Pablo Puey, Director General de Citroën para España y Portugal

“Para mí, es un orgullo poder anunciar el regreso de Citroën España a los rallies y hacerlo, además, en el año en que la marca celebra su centenario. El espíritu deportivo es algo que está íntimamente ligado a los genes de Citroën desde su nacimiento, hace ahora 100 años. A nivel internacional, Citroën acaba de conseguir su victoria número 100 en WRC. En España, comienza una nueva etapa con el equipo Citroën Rally Team y el C3 R5 bajo los mandos de Pepe y Borja, a quienes deseo toda la suerte para que esta nueva aventura se convierta en otra historia de éxito.”

José Pedro Fontes, Team Mánager Sports&You

“Este es un proyecto muy importante para Sports&You de cara a la promoción del Citroën C3 R5. Estamos muy orgullosos de la confianza que hemos recibido por parte de Citroën España y de Citroën Racing para llevar a cabo este proyecto. Esperamos poder conseguir los resultados deportivos en el S-CER que hemos logrado ya en otros certámenes”.

Pepe López, piloto del equipo Citroën Rally Team

“Se hace realidad un sueño que he tenido desde pequeño. Después de muchos meses esperando este momento, por fin podemos decir que volvemos a tener un programa oficial con el Grupo PSA, la que ha sido mi casa desde mis inicios en los rallies, en este caso de la mano de Citroën. Va a ser una temporada llena de nuevos retos, vamos a dar lo mejor de nosotros mismos para estar a la altura del prestigio de la marca a la que representaremos. Ahora mismo ya sólo pienso en poder subirme cuanto antes al Citroën C3 y empezar a escribir una nueva etapa en mi trayectoria deportiva con Citroën, a la que le estoy muy agradecido por todo su apoyo”.

Borja Rozada, copiloto del equipo Citroën Rally Team

“La oportunidad de hacer frente al nuevo Supercampeonato de España de Rallies, con dos superficies tan diferentes y características distintas, es un reto que motiva especialmente a todo el equipo. Poder recibir el apoyo de una marca tan importante como Citroën, con una larga tradición en el mundo de la competición, y poder representar sus colores este año, nos hace sentir tremendamente orgullosos. Tanto Pepe como yo hemos estado preparándonos desde el último tramo que corrimos la pasada temporada para el reto que tenemos ahora por delante. Es una gran oportunidad para nosotros, y nos hace especial ilusión poder afrontar juntos un proyecto de esta envergadura. Estamos muy motivados, con muchas ganas de seguir haciéndolo bien, evolucionar y, sobre todo, devolver en forma de resultados toda la confianza que hemos recibido”.

CALENDARIO S-CER 2019

– Rallye Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo) CERT
­– Rally Islas Canarias (3-4 de mayo) CERA
– Rally Terra da Auga – Comarca de Arzúa (24-25 de mayo) CERT
– Rallye de Ourense – Ourense Termal (7-8 de junio) CERA
– Rallye Ciudad de Astorga (28-29 de junio) CERT
– Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (13-14 de septiembre) CERA
– Rallye Ciudad de Granada (18-19 de octubre) CERT
– Rallye Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre) CERA

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/f25c65a5-3f80-4fcb-9e89-43adb05c059e)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 07 Marzo 2019, 08:41:49
La RFEdeA dota al nuevo S-CER con 82.500 euros en premios.

El Supercampeonato de España de Rallyes va a establecer, por varios motivos, un nuevo precedente en el automovilismo nacional. Además de contar con un calendario mixto, compuesto por ocho citas divididas equitativamente entre tierra y asfalto, y una clara vocación tanto formativa como promocional, la primera edición del S-CER, que se dispone ya a comenzar, va a contar con otro aliciente más, en este caso económico, al haber recibido por parte de la Real Federación Española de Automovilismo una dotación para premios de 82.500 euros, inédita hasta ahora.

Los responsables deportivos de la entidad han estipulado una serie de recompensas monetarias para los pilotos que mejores posiciones obtengan a final de temporada, así en la clasificación general (top 5) como en el apartado junior (top 3) que se ha decretado dentro de la estructura del nuevo S-CER.

El reparto de premios que se ha definido es el siguiente:

Scratch:
1º- 20.000 €
2º- 15.000 €
3º- 10.000 €
4º- 5.000 €
5º- 2.500 €

Junior:
1º- 15.000 €
2º- 10.000 €
3º- 5.000 €

 

La Real Federación Española de Automovilismo ratifica así su decidida apuesta por el S-CER. Un certamen vanguardista, que va a revitalizar a partir de esta temporada el paradigma de los rallyes a nivel nacional, también en materia de premios.

 
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Marzo 2019, 08:54:22
SUZUKI PRESENTA SU EQUIPO PARA LA TEMPORADA 2019



El pasado jueves 7 de marzo, Suzuki Ibérica hizo la presentación oficial de sus planes deportivos para la temporada 2019. El acto que servía también como inauguración del nuevo concesionario oficial de Suzuki en Ourense, Talleres Viper, se celebró en la ciudad de Ourense, contando con la presencia de Rosendo Fernández y José Manuel Rodríguez en representación de Inorde junto con los pilotos oficiales del equipo Joan Vinyes/Jordi Mercader y Javier Pardo/Adrián Pérez.

De nuevo la provincia de Ourense será uno de los patrocinadores oficiales del equipo en palabras de Rosendo Fernández, presidente de Inorde, "estamos orgullosísimos y muy contentos. El año pasado en la presentación también llovió y nos dio suerte. Eso quiere que nos va a traer buenos presagios como siempre que caen algunas gotas en eventos importantes. No cabe duda de que tanto desde el Inorde como desde la Diputación apostamos por la marca Ourense y qué mejor que el equipo Suzuki y Javier Pardo para llevar nuestra marca por toda la geografía nacional".

Tras el acto de presentación, el equipo se prepara de cara al inicio del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que tendrá lugar entre en 20 y 23 de marzo en Córdoba con la disputa del 37 Rallye Sierra Morena.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/c9638ce3-b8b0-4526-af4a-4689a9d79288)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 19 Marzo 2019, 14:35:15
ARES, PERNÍA Y SÚAREZ, 'ARMADA' HYUNDAI EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA


    Tras lograr el título de pilotos en 2017 y el de marcas en 2018, Hyundai España vuelve a apostar por un potente equipo de tres i20 R5
    Iván Ares, Surhayen Pernía y José Antonio Suárez volverán a defender los colores de la marca en la temporada que arranca este fin de semana en Córdoba
    El Rally Sierra Morena también contará con la presencia de otros dos Hyundai i20 R5 pilotados por Yeray Lemes y Francisco López

CÓRDOBA

Arranca este fin de semana el Campeonato de España 2019 con el Rally Sierra Morena. Tras lograr el título de pilotos en 2017 con Iván Ares y el de marcas en 2018, Hyundai contará de nuevo con la misma 'armada' que el pasado año. Iván Ares, Surhayen Pernía y José Antonio Suárez pilotarán respectivos i20 R5 con los dos títulos como objetivo. Córdoba será el pistoletazo de salida para una larga e intensa temporada que recalará en 11 pruebas y terminará a finales de noviembre en Madrid.

El Rally Sierra Morena vuelve a ser el escenario del inicio de temporada, como ocurrió hace dos años. La cita cordobesa servirá para medir fuerzas a los diferentes contendientes al título. Ausente el campeón vigente, Miguel Fuster, no faltarán rivales para los pilotos de Hyundai, ya que la lista de inscritos cuenta con una decena de vehículos de la categoría R5.

Iván Ares parte con el firme propósito de revalidar la corona lograda hace dos años. "Vuelta a empezar. Comienzo esta temporada como siempre con gran ilusión. Nos vino muy bien participar en el Rally de La Coruña para recuperar confianza. Fue una buena toma de contacto y tuvimos muy buenas sensaciones con el coche. Estamos obligados a marcarnos como meta lograr el título, ya que tenemos coche y equipo para ello. Pero habrá muchos rivales, quizás el abanico sea mayor que el año pasado, con Pernía, Suárez y otros como Pepe López o Yeray Lemes, que aún no sabemos si seguirán todo el campeonato. Es una pena que no siga Miguel Fuster, lo que da muestra de lo difícil que es seguir adelante. En Córdoba correré con José Pintor, pero a partir de Canarias será David Vázquez mi copiloto", explicaba el gallego.

Surhayen Pernía ya sabe lo que es ganar en el Rally Sierra Morena, y afirma que "llego con muchísimas ganas, como cada año, y con las ilusiones renovadas tras tres meses de invierno de intensas negociaciones, que es lo más duro. Quiero salir a tope desde el primer tramo en este rally que es de los que mejor se me dan. No sé bien porque, quizás sea por el tipo de trazado, que es muy técnico, con carreteras rápidas en las que no se pueden cometer errores. Viendo la lista de inscritos está claro que va a estar muy interesante. Creo que el principal rival es Iván Ares, el 'jefe de filas' de Hyundai, pero también habrá que contar con Suárez, López o Lemes, que son pilotos muy rápidos y seguro que dan mucha guerra", aseguraba el cántabro.

José Antonio Suárez debutó con el Hyundai en tierras cordobesas hace un año y ahora asegura que "quiero salir a tope, con un planteamiento cien por cien profesional. El año pasado sólo cometí un error, pero las cosas no salieron como esperábamos, y por eso esta temporada quiero controlar todos los detalles para evitar problemas. Vamos a tener muchos rivales, pero yo creo que yo soy mi principal rival. Lo que es una pena es que no esté el campeón Miguel Fuster. Perdemos un aliciente, ya que cuantos más pilotos y coches haya en carrera, más me gusta competir", afirma el asturiano.

Habrá otros dos Hyundai i20 R5 en la cita cordobesa. Yeray Lemes y Francisco López también compiten en la prueba inaugural del Campeonato de España. El Rally Sierra Morena se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 584,5 kilómetros y 12 tramos que totalizan 189,2 kilómetros cronometrados.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/6f1b8484-81b4-4b2d-8c8e-e11fe32eeab5)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 19 Marzo 2019, 14:35:31
Horarios Rally Sierra Morena

Viernes 22
11,18: Tramo calificación (3,4 km)
16,00: Salida (Asistencia)
16,40: TC1 (14,6 km)
17,30: TC2 (22,9 km)
18,30: Reagrupamiento y asistencia
20,00: TC3 (14,6 km)
20,50: TC2 (22,9 km)
21,50: Asistencia y final etapa

Sábado 23
7,30: Salida (Parque cerrado)
8,35: TC5 (11,4 km)
9,15: TC6 (13,7 km)
10,00: Reagrupamiento y asistencia
11,10: TC7 (30,7 km)
12,50: TC8 (1,1 km)
13,00: Reagrupamiento y asistencia
14,15: TC9 (11,4 km)
14,55: TC10 (13,7 km)
15,40: Reagrupamiento y asistencia
16,30: TC7 (30,7 km)
18,35: TC8 (1,1 km)
18,45: Final rally
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 20 Marzo 2019, 08:23:21
Listas de inscritos para el Sierra Morena:

http://www.rallyesierramorena.com/lista.pdf
http://www.rallyesierramorena.com/lista_FAA.pdf
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 20 Marzo 2019, 14:45:36
EL ABARTH RALLY TEAM COMIENZA UN NUEVO ASALTO AL CERA CON ALBERTO MONARRI Y EL ABARTH 124 RALLY

La pretemporada ha terminado. Después del largo invierno, el Abarth Rally Team, uno de los equipos de referencia del panorama nacional, tiene ya preparada toda su artillería para iniciar otra nueva ofensiva en el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), cuya campaña 2019 se dispone a arrancar oficialmente este mismo fin de semana, con motivo del Rally Sierra Morena.

La ciudad de Córdoba acoge este año la prueba inaugural de un certamen donde el escorpión va a seguir brillando con luz propia, por segunda temporada consecutiva, en manos de Alberto Monarri. El piloto que la pasada campaña condujo diestramente al Abarth 124 Rally patrocinado por Afrasa hasta la victoria en los Trofeos de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) y GT. Un doblete memorable para el deportivo turinés, que no ha cesado de cosechar triunfos desde que recaló en nuestro país, a principios de 2017.

Con una hoja de resultados inmejorable como la que rubricó durante su primera andadura con el equipo, Abarth España no ha dudado en volver a apostar decididamente por el madrileño para intentar revalidar ambos títulos esta temporada, durante el desarrollo del CERA. El escenario al que la marca italiana regresó hace exactamente dos años, implementando la estructura deportiva, gestionada por SMC Junior Motorsport, que dejó huella la pasada campaña con Alberto Monarri y el espectacular Abarth 124 Rally de la categoría R-GT.

Un binomio ganador al que se suma ahora Alberto Chamorro, el experimentado copiloto que va a tomar el testigo este año, en el asiento derecho del bólido transalpino, a otro gran profesional de la talla de Rodrigo Sanjuán.

Monarri y su nuevo navegante, con el que alcanzó numerosos éxitos cuando formaron equipo por primera vez, a principios de la actual década, se disponen a comenzar mañana (jueves), desde el Balcón del Guadalquivir de Córdoba -escenario elegido por los organizadores para la ceremonia de salida del Rally Sierra Morena-, el programa deportivo que ha perfilado el Abarth Rally Team con vistas a esta temporada.

Por tercer año consecutivo, el equipo comienza su asalto al CERA en las abrasivas carreteras de montaña que recorren el interior de la provincia andaluza. Un escenario proclive a la potencia y agilidad del Abarth 124 Rally, donde Alberto Monarri se estrenó por la puerta grande el pasado año con los colores del escorpión y de Afrasa, adjudicándose una contundente victoria frente a sus directos rivales en el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM). El mismo objetivo que ha delimitado el madrileño para esta nueva edición de la prueba cordobesa, donde inaugura, junto al equipo SMC Junior Motorsport, una nueva temporada en la que el Abarth Rally Team pretende seguir haciendo historia ante la afición del CERA con el pintoresco y sofisticado Abarth 124 Rally.

Alberto Monarri: "Estoy contentísimo de poder seguir siendo otro año más piloto del Abarth Rally Team, dentro de la estructura de SMC Junior Motorsport, gracias también al apoyo de Afrasa. Me siento muy orgulloso de que todas las partes implicadas en el proyecto vuelvan a contar conmigo. Después del excelente trato que me dieron la temporada pasada, acogiéndome como una auténtica familia, no podía rechazar esta oportunidad. Por una cuestión de calendario no me va a ser posible seguir formando equipo con Rodrigo Sanjuán, un gran profesional, además de amigo, al que estoy muy agradecido por todas las victorias y los buenos momentos que hemos compartido hasta ahora. Para esta temporada contamos con Alberto Chamorro, uno de los mejores copilotos de España, que goza de mi total confianza. Pasamos muy buenos momentos cuando corrimos juntos hace años, y estamos ya deseando reencontrarnos para el primer rally de este fin de semana, en el que, además, corre en casa. El año pasado se nos dieron muy bien los tramos del Sierra Morena, donde debuté con victoria a bordo del Abarth 124. Vamos a intentar repetir ese resultado y ganar las Dos Ruedas Motrices (2RM), que va a ser de nuevo el principal objetivo para esta temporada".

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 21 Marzo 2019, 08:16:31
LOS “LEONES” DE LA PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA RUGEN POR PRIMERA VEZ EN CÓRDOBA


    Este fin de semana se celebra el Rally Sierra Morena, la segunda cita puntuable para la competición monomarca organizada conjuntamente por Peugeot España y Peugeot Portugal, en la que se han inscrito esta vez 18 equipos que van a luchar por conquistar la primera de las tres pruebas españolas programadas en el calendario de esta edición. Cada uno de ellos afrontará el viernes por la tarde la primera de las dos etapas que componen el itinerario de la prueba andaluza, cuyos revirados y abrasivos tramos decidirán quién se hace con la victoria de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA en el primer enfrentamiento sobre asfalto marcado esta temporada.

Los jóvenes talentos, el horizonte deportivo donde está focalizado principalmente este certamen promocional, presentado hace ahora un año, vuelven a ser mayoría dentro de la lista de corredores, entre los que se contabilizan un total de 14 participantes junior, que van a tener mucho que decir durante el desarrollo de una prueba sumamente exigente, desconocida para la gran mayoría, donde se dirimirá el próximo sábado el nombre del piloto que llegará como líder al mítico Vodafone Rally de Portugal, la primera fecha mundialista integrada en el calendario de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2019.

El piloto luso Daniel Nunes y el español José Mª Reyes, clasificados respectivamente en segunda y cuarta posición del Rally Serras de Fafe, la prueba inaugural de la temporada, llegan a Córdoba encabezando virtualmente la tabla de puntos del campeonato, al contabilizarse en esta ocasión las ausencias de los dos pilotos con los que se repartieron ambos las primeras plazas de la cita portuguesa: Pedro Antunes (vencedor en Fafe) y Alberto Monarri (tercero).

Por primera vez desde que fue inaugurada en la primavera del pasado año, la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2019 ha incorporado entre sus destinos geográficos la histórica ciudad de Córdoba, enclave donde va a tener lugar este fin de semana la segunda prueba puntuable para el campeonato monomarca que se disputa en territorio peninsular con los ágiles y efectivos Peugeot 208 R2. El vehículo que está permitiendo desarrollar su talento y velocidad a los futuros campeones de esta especialidad.

La fórmula promocional organizado conjuntamente entre Peugeot España y Peugeot Portugal sigue su curso en el Rally Sierra Morena, una de las citas más emblemáticas del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA), cuya temporada se inicia asimismo este fin de semana, coincidiendo con la primera de las tres mangas españolas previstas en el calendario de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2019. La monomarca que, indudablemente, mayor espectro va a abarcar del parque de asistencia correspondiente a la prueba cordobesa. Un escenario inédito hasta ahora para la mayoría de los 18 pilotos que se disputarán la victoria a partir del viernes en el primer examen sobre asfalto de todo el certamen.

Después de haber arrancado motores hace un mes, sobre las pistas de tierra del norte de Portugal por los que discurrió la prueba inaugural del calendario, el Rally Serras de Fafe, el paradigma cambia ahora por completo para los aspirantes al título de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. Durante las últimas semanas, las diferentes estructuras deportivas que conforman el espectro de equipos presentes en el campeonato han transformado por completo la configuración de sus respectivos Peugeot 208 R2, reglándolos convenientemente para que puedan exhibir por primera vez su garra y agilidad sobre las carreteras montañosas de la provincia de Córdoba. Un terreno exigente para las mecánicas, caracterizado principalmente por sus anchos y revirados trazados, y el agarre que suele presentar el asfalto.

Así pues, se perfila un nuevo desafío para los protagonistas de la fórmula promocional que desarrolla el promotor portugués Sports & You, cuyo elenco de pilotos se ha vuelto a revitalizar de cara a esta segunda cita, con la incorporación para el Rally Sierra Morena del español José Carlos García. Uno de los cuatro competidores que no va a computar para el apartado junior, mayoritario una vez más dentro de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, con nada menos que 14 pilotos jóvenes inscritos ya a este certamen, incluido el estonio Georg Linnamäe y los británicos Ruairi Bell y Nabila Tejpar (protagonista de la Ladies Cup), los nombres más internacionales de esta segunda edición.

De todos ellos, el que mejor posicionado llega a Córdoba es José Mª Reyes, cuarto clasificado (segundo entre los junior) del Rally Serras de Fafe, donde finalizó dos puestos por detrás de Daniel Nunes. El piloto portugués que lidera virtualmente la clasificación del campeonato, delante del madrileño, al registrarse en Sierra Morena, por incompatibilidad de calendarios, las ausencias de Pedro Antunes y Alberto Monarri, los dos pilotos a los que acompañó en el podio de la primera carrera.

 

LISTA DE INSCRITOS DE LA PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA PARA EL RALLY SIERRA MORENA 2019
Nº    Piloto    País    Copa    Copiloto    País    Equipo
20    Josep Bassas    ESP    Junior    Manel Muñoz    ESP    GC Motorsport
21    José Mª Reyes    ESP    Junior    Diego Sanjuán    ESP    SMC Junior Motorsport
23    Sergi Francolí    ESP    Junior    María Salvo    ESP    Mavisa Sport
24    Álvaro Pérez    ESP    Junior    Brais Mirón    ESP    AR Vidal
26    Óscar Palomo    ESP    Junior    Axel Coronado    ESP    Mavisa Sport
27    Delbin García    ESP    Junior    Ezequiel Salgueiro    ESP    Delbincar
28    Santiago García    ESP    Junior    Néstor Casal    ESP    Ares Racing
30    Daniel Nunes    POR    -    Fernando de Almeida    ESP    Inside
31    Daniel Berdomás    ESP    -    David Rivero    ESP    TRS Rally Team
32    Darío Calviño    ESP    Junior    Álvaro Muñiz    ESP    Mavisa Sport
33    Georg Linnamäe    EST    Junior    Volodymyr Korsia    UKR    ALM Motorsport
34    Ruairi Bell    GBR    Junior    Darren Garrod    GBR    PT Racing
35    Ricardo Sousa    POR    Junior    Luis Marques    POR    Prolama
  36    José Luis Peláez    ESP    -    Rodolfo del Barrio    ESP    GC Motorsport
  37    Nabila Tejpar    GBR    

Junior

Ladies
   Max Freeman    GBR    PT Racing
38    Ricardo Costa    POR    Junior    Sérgio Rocha    POR    Macominho Sport
39    Carlos Fernandes    POR    -    João Leones    POR    PT Racing
47    José Carlos García    ESP    Junior    Rafael García    ESP    TRS Rally Team


DOS ETAPAS Y 12 TRAMOS PARA DESIGNAR AL NUEVO LÍDER DE LA PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA

Los 208 R2 del certamen promocional impulsado por Peugeot España y Peugeot Portugal debutan a partir del viernes en los tramos del Rally Sierra Morena, que van a ejercer un papel crucial durante el fin de semana en el desarrollo del campeonato.

Los 18 equipos inscritos a la primera cita de asfalto del calendario se van a jugar allí, además de la victoria y los jugosos premios económicos que se reparten entre los diez mejores clasificados de cada carrera (20.000 euros en total), la posibilidad de llegar el próximo mes de mayo al Vodafone Rally de Portugal, la primera de las dos fechas mundialistas marcadas esta temporada, encabezando la Clasificación General de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA.

Una distinción honorífica por la que cada uno de los pilotos deberá luchar con ahínco tanto el viernes como el sábado, durante las 6 especiales a doble pasada (Cerrotrigo, Villaviciosa, Obejo, Cerrobejuelas, Pozoblanco-Villaharta y el tramo espectáculo de Córdoba) que componen los casi 200 kilómetros cronometrados (189,26 exactamente) previstos en el itinerario de la prueba cordobesa.

Un escenario completamente nuevo para la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, donde los “leones” que se disputan el título de la monomarca implementada por Sports & You van a rugir con fuerza este fin de semana ante la alegre y entendida afición andaluza.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/343cacb5-bb58-4147-990f-2be5494f4e97)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 22 Marzo 2019, 08:25:10
Hoy comienza el Campeonato de España de Rallyes con el “Sierra Morena”
Ceremonia de salida esta tarde desde las 20:00 horas en los Balcones del Guadalquivir • Ausencia del actual Campeón Fuster

https://rincondelmotor.com/hoy-comienza-el-campeonato-de-espana-de-rallyes-con-el-sierra-morena/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 22 Marzo 2019, 11:43:35
PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA: LA ESCUELA PARA JÓVENES TALENTOS

Arranca la segunda edición de la Peugeot Rally Cup Ibérica, la copa monomarca en la que Peugeot España y Portugal unen fuerzas con la colaboración de Peugeot Sport y su distribuidor oficial, Sports & You.

Peugeot ofrece a los pilotos jóvenes un trampolín con el que dar un impulso a sus carreras deportivas. Con premios económicos para los mejores clasificados de cada prueba, que ascienden hasta los 200.000€ en esta segunda edición, los campeones tendrán además la posibilidad de disputar una carrera del Campeonato de España de Rallys con un vehículo R5 del Grupo PSA.

Tras una exitosa primera temporada en la que la victoria se la adjudicó el piloto gallego Roberto Blach, para la primera prueba de la edición 2019 se inscribieron un total de 23 coches, con pilotos de cuatro nacionalidades diferentes: a los españoles y portugueses se les unieron dos parejas de ingleses y una llegada desde Estonia y Ucrania. Los herederos del clásico Desafío Peugeot han conseguido en una sola temporada superar las fronteras de la Península para abrirse camino hacia Europa.

El Peugeot 208 R2 será la perfecta “escuela” para los futuros pilotos y copilotos. Se trata de un vehículo que ha demostrado fiabilidad y prestaciones en un gran número de campeonatos y trofeos, en los que se ha afianzado como uno de los coches más competitivos en la categoría R2. Surgido de la factoría Peugeot Sport, dispone de un motor de 1.598 cm3, que desarrolla una potencia máxima de 185 CV a 7.800 rpm. Está asociado a una caja de cambios secuencial de 5 velocidades con mando mecánico y cuenta con frenos de disco ventilados.

El calendario de la Peugeot Rally Cup Ibérica dio inicio en Portugal el pasado mes de febrero con el Rally Serras de Fafe y este fin de semana disputará su segunda cita en Córdoba, con 18 equipos inscritos para el Rally de Sierra Morena. Contará con un total de seis pruebas, tres en España y otras tantas en Portugal. Como novedad, la mitad d ellas se disputarán en tierra y la otra mitad en asfalto.

Óscar Palomo, la joven promesa de la competición

Óscar Palomo debuta esta temporada en la Peugeot Rally Cup Ibérica tras haberse proclamado Campeón de España de Karting y de probar suerte en Autocross. A sus dieciséis años ha optado por enfocar su carrera deportiva hacia los rallyes y ha viso en la Pegueot Rally Cup Ibérica la oportunidad de dar sus primeros pasos en la disciplina. Para su nueva andadura cuenta con Eurorepar, servicio de distribución del Grupo PSA.

Calendario Peugeot Rally Cup

22-24 Febrero Rallye Serra de Fafe

22-23 marzo Rallye Sierra Morena

30-31 mayo Rally de Portugal (WRC)

06-07 septiembre Rali Terras D’Aboboreira

24-25 octubre Rally RACC Cataluña (WRC)

23-24 noviembre Rally Comunidad de Madrid

https://www.youtube.com/watch?v=6UExRKOe_lw
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Marzo 2019, 08:27:06
López-Rozada ganan en Córdoba tras una etapa magistral
La pareja del C3 recuperaba pronto el liderato en la segunda etapa • Abandono de Cohete Suárez que dejaba la prueba en un mano a mano con Ares-Pintor
https://rincondelmotor.com/lopez-rozada-ganan-en-cordoba-tras-una-etapa-magistral/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Marzo 2019, 14:52:12
EL ABARTH RALLY TEAM COMIENZA LA TEMPORADA CON UN PODIO EN SIERRA MORENA

Balance positivo para el Abarth Rally Team en la prueba inaugural del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA), celebrada este fin de semana por las complejas y abrasivas carreteras que recorren las montañas del interior de la provincia de Córdoba. Un terreno compuesto por sectores rectilíneos, realmente veloces, combinados con otras porciones más técnicas y ratoneras, cubiertas de gravilla, donde el Abarth 124 Rally ha vuelto a dejar patente este fin de semana su carácter versátil y ambivalente, en manos de Alberto Monarri y su nuevo copiloto, Alberto Chamorro.

La dupla del Abarth Rally Team ha gestionado con acierto las dos etapas y los 190 kilómetros cronometrados que han totalizado las doce especiales disputadas en el transcurso de la 37ª edición correspondiente a la prueba andaluza. Una cita proclive para los integrantes de la escuadra del escorpión, que han vuelto a saborear por segundo año consecutivo el champán del podio, al que se han aupado esta noche, después de completar la carrera, para festejar el tercer puesto logrado en el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM). Sin duda, un resultado satisfactorio para los intereses de la formación deportiva implementada por Abarth España, que se ha completado además con el décimo puesto de la clasificación final.

Así pues, arranque más que positivo para la tercera andadura en el CERA del Abarth 124 Rally que patrocina Afrasa. Un vehículo sumamente completo, capaz de rendir al cien por cien en todo tipo de condiciones, que ha mostrado este fin de semana un rendimiento muy halagüeño con vistas al próximo periplo insular del CERA: el doblete canario que volverá a encarar, por tercer año consecutivo, la formación que capitanea SMC Junior Motorsport, con dos rallies encadenados (Islas Canarias y Villa de Adeje) a principios de mayo que suelen resultar realmente satisfactorios, dada la orografía de los tramos insulares, para los intereses del Abarth Rally Team. El equipo que conquistó la pasada temporada el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM). Una escuadra automovilística ya consolidada, que vuelve a aspirar a todo esta temporada con Alberto Monarri, Alberto Chamorro y el Abarth 124 R-GT. El espectacular deportivo italiano que ha vuelto a lucir sus credenciales este fin de semana ante la nutrida afición del Rally Sierra Morena.

Alberto Monarri: "Hemos trabajado en una línea similar a la del año pasado, probando diferentes soluciones de ‘set-up', siempre con el objetivo de mejorarlo. Los tramos estaban muy sucios en algunas zonas, complicados para un coche de tracción trasera como el nuestro, y era difícil encontrar un buen ritmo. Lo hemos conseguido, creo, aún teniendo en cuenta que esas dificultades nos afectan un poquito más que al resto. Hemos sido bastante competitivos, y, en líneas generales, ha sido un buen comienzo de año. Era muy importante empezar el campeonato sumando un buen botín de puntos. El reencuentro con Alberto Chamorro ha sido genial, como si nunca hubiésemos dejado de correr juntos. Es uno de los copilotos más profesionales del campeonato, nos hemos acoplado a la perfección, y el fin de semana con él ha ido rodado desde el primer metro del ‘shakedown'. Me ha ayudado mucho a entender los diferentes cambios de ritmo que había en los tramos. Estoy muy contento también por él, le hacía mucha ilusión empezar este proyecto y me alegra mucho que haya pasado a formar parte del Abarth Rally Team. Los dos estamos deseando volver a subirnos al Abarth 124 Rally cuanto antes".

CLASIFICACIÓN 37º RALLY SIERRA MORENA:

1º- Pepe López / Borja Rozada (Citroën C3 R5), 1:58:56.2
2º- Iván Ares / José Antonio Pintor (Hyundai i20 R5), a 16.8
3º- Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), a 4:23.8
4º- Roberto Blach / José Murado (Citroën DS3 R5), a 7:48.4
5º- Iago Caamaño / Julián Naya (Ford Fiesta R5), a 8:54.5
6º- Daniel Marbán / Vanesa Valle (Ford Fiesta R5), a 9:23.9
7º- Daniel Berdomás / David Rivero (Peugeot 208 R2), a 10:06.4
8º- Josep Bassas / Manel Muñoz (Peugeot 208 R2), a 10:14.1
9º- Emma Falcón / Eduardo González (Citroën C3 R5), a 10:15.7
10º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), a 11:03.7

CLASIFICACIÓN TROFEO DE ESPAÑA DE DOS RUEDAS MOTRICES (2RM):
1º- Daniel Berdomás / David Rivero (Peugeot 208 R2), 2:09:02.6
2º- Pep Bassas / Manel Muñoz (Peugeot 208 R2), a 7.7
3º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), a 57.3
4º- Daniel Pereira / Fernando de Almeida (Peugeot 208 R2), a 1:57.3
5º- Sergi Francolí / María Salvo (Peugeot 208 R2), a 3:21.7

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/295556f2-6943-48f8-b865-47ef54ffd6de)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Marzo 2019, 14:52:37
DOBLE PODIO EN CÓRDOBA PARA LOS HYUNDAI DE ARES Y PERNÍA

Los Hyundai i20 han comenzado la temporada con un doble podio en la cita inaugural del Campeonato de España 2019, el Rally Sierra Morena. Iván Ares y José Pintor finalizaron la prueba cordobesa en segunda posición y Surhayen Pernía y Alba Sánchez completaron el podio con su tercer puesto. Una pena que José Antonio Suárez y Dani Cué no pudieran terminar al sufrir un problema con un sensor del acelerador cuando estaban peleando por el triunfo.

La pelea por la victoria ha sido muy cerrada durante los dos días de competición, en los que Ares estuvo peleando kilómetro a kilómetro frente a Pepe López por el triunfo. Al final el gallego no pudo con su rival madrileño, pero la segunda plaza es una excepcional manera de comenzar el año. Pernía completaba el gran resultado de los Hyundai i20 R5 con su tercera posición y también iniciaba la temporada con buena nota.

Ares ganaba el tramo de calificación y finalizaba la primera etapa en cabeza, pero al final acababa segundo. "No ha podido ser, pero estoy contento porque hemos tenido un ritmo muy bueno y me he sentido a gusto con el coche. Tenemos que mejorar pequeñas cosas y en Canarias saldremos a intentar ganar. Quizás salí con demasiadas ganas y calenté demasiado las ruedas en el primer tramo, pero luego comenzamos a ir más tranquilos y centrados, comenzaron a salir los tiempos y conseguimos acabar la primera etapa líderes. En la segunda etapa lo hemos seguido intentando, pero la cosa estaba muy justa y cualquier pequeño detalle te pasa factura a final de tramo. Pero el resultado es muy positivo y seguiremos trabajando duro para luchar por las victorias y el título", explicaba el gallego.

También finalizaba satisfecho Surhayen Pernía, que ocupaba el tercer escalón del podio en Córdoba. "Hemos conseguido un buen resultado y sumado unos buenos puntos para el campeonato, aunque esperaba algo más en este rally. Ha habido tramos muy buenos que hemos estado muy cerquita de los tiempos de cabeza, pero otros no tan buenos porque no me encontraba a gusto. Hemos visto que no era el momento de ir al cien por cien Alba y yo porque no estamos para ello, y nos lo hemos tomado con más calma, evitando problemas, para asegurar el resultado. Un podio es muy bueno, así que debemos estar contentos", aseguraba el cántabro.

La otra cara de la moneda era Suárez que explicaba que "el coche se quedó acelerado por culpa de un sensor, y hemos tenido que abandonar. Ahora tenemos que pensar en Canarias. Iba a atacar al máximo para pelear por el triunfo, pero no ha podido ser. No es culpa mía, y estoy contento con mi trabajo. Era el primer rally con un nuevo copiloto, y se me ha hecho extraño escucharlo. Necesitamos un poco de adaptación, pero creo que tenemos el ritmo suficiente para pelear por el campeonato".

Tampoco han tenido mucha suerte los otros dos Hyundai i20 R5 presentes en Córdoba, ya que Yeray Lemes abandonaba al dañar el eje delantero derecho tras un ligero toque, y Francisco López sufría un fuerte accidente en la primera etapa, aunque salía en la segunda tras un enorme esfuerzo de su equipo por arreglar el coche. El buen resultado de la marca en Córdoba lo completaba Rafael Martínez, que con su i30 N se imponía en la categoría N3.

La próxima prueba será el Rally Islas Canarias, que se disputará en Las Palmas a principios de mayo. Puntuable para el Campeonato de Europa, es la segunda cita más importante del calendario nacional, también puntuable para el Supercampeonato de España mixto de asfalto y tierra.

Clasificaciones:

CLASIFICACIÓN FINAL
1. López-Rozada (Citroën C3), 1:58:56.2
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 16.8
3. Pernía-Sánchez (Hyundai i20), a 4:23.8

GANADORES DE LOS TRAMOS
Pepe López, 8 victorias
Iván Ares, 3
Surhayen Pernía, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 3, Pepe López
Tramo 4, Iván Ares
Tramo 5 a tramo 12, Pepe López

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Pepe López, 38 puntos
2. Iván Ares, 32
3. Surhayen Pernía, 28

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally Islas Canarias, del 2 al 4 de mayo en Las Palmas

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/bf17d0f0-4b18-4f62-81e7-605b74fdf827)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Marzo 2019, 17:00:34
EL CITROËN RALLY TEAM LOGRA UNA HISTÓRICA VICTORIA EN CÓRDOBA CON PEPE LÓPEZ, BORJA ROZADA Y EL C3 R5

Citroën Rally Team - Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2019 – Rally Sierra Morena

El nuevo equipo de competición fundado por Citroën España ha inaugurado su palmarés a lo grande, dominando con autoridad este fin de semana la prueba inaugural del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), el Rally Sierra Morena. Un escenario donde la marca dejó su sello el pasado sábado, adjudicándose el primer triunfo que consigue de manera oficial en los tramos nacionales desde 2006.

Fin de semana histórico para Citroën España. Tan solo dos semanas después de que iniciara sus actividades en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), el nuevo Citroën Rally Team ha alcanzado ya el primer gran éxito de la temporada con Pepe López, Borja Rozada y el C3 R5. Un tridente ganador, que se ha constatado como tal desde el principio, logrando la victoria el pasado sábado en el Rally Sierra Morena (Córdoba); la prueba con la que ha comenzado el Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA). Todo un hito para Citroën, que ha vuelto a copar así el podio de una prueba del nacional.

La superioridad que ha demostrado el Citroën C3 R5 ante la afición andaluza ha sido total. Pepe López y Borja Rozada han ejercido como dominadores indiscutibles de la carrera en su primera actuación sobre asfalto a bordo de la unidad que gestiona Sports&You. A priori, la dupla madrileña afrontó la prueba cordobesa a modo de test, con el objetivo de hacer kilómetros sobre ese tipo de terreno para preparar el próximo rally del Supercampeonato (en Gran Canaria, a principios de mayo). Sin embargo, nada más iniciarse la competición, el Citroën Rally Team se reveló claramente como principal favorito de cara al triunfo.

Aunque un ligero contratiempo con la parrilla de faros les hizo ceder el liderato momentáneamente al terminar el bucle nocturno del viernes, Pepe López y Borja Rozada retomaron en seguida la primera plaza el sábado por la mañana, imprimiendo un ritmo demoledor, a bordo de su Citroën C3 R5, con el que fueron afianzando cada vez más su ventaja al frente de la general.

La dupla del Citroën Rally Team dio una auténtica exhibición por las carreteras de montaña del interior de la provincia de Córdoba, adjudicándose ocho de las doce especiales que conformaron la 37ª edición del Rally Sierra Morena. Una prueba ya emblemática dentro del CERA, donde Citroën España, con la colaboración de su concesionario Cosersa, venció por primera vez el pasado sábado, retomando así su palmarés en competición casi trece años después de haber ganado el Rally Costa Brava de 2006 con Dani Solà, Xavier Amigo y el Citroën C2 Súper 1.600, hacedores aquel año del décimo título nacional que ostenta la compañía del doble chevrón.

Huawei, Total y Pirelli son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del nuevo Citroën Rally Team en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2019.

DECLARACIONES

Pepe López, piloto del Citroën Rally Team

“En el primer tramo del sábado conseguimos recuperar el liderato que habíamos perdido la noche anterior, y, a partir de ahí, nos centramos en administrar la ventaja y conservar nuestra posición hasta el final. Estamos realmente contentos, todo el trabajo que hemos hecho con el Citroën Rally Team y nuestro preparador, Sports&You, ha merecido la pena. Esta victoria es para ellxs, para la marca y para el equipo, y espero que la disfrutemos todxs”.

CLASIFICACIÓN FINAL

1. López / Rozada (Citroën C3 R5) 1:58:56.2

2. Ares / Pintor (Hyundai i20 R5) +16.8

3. Pernía / Sánchez (Hyundai i20 R5) +4:23.8

4. Blach / Murado (Citroën DS3 R5) +7:48.4

5. Caamaño / Naya (Ford Fiesta R5) +8:54.5

CLASIFICACIÓN CERA (PILOTOS)

Pepe López – 38 puntos

Iván Ares – 32 puntos

Surhayen Pernía – 28 puntos

Roberto Blach – 25 puntos

Iago Caamaño – 23 puntos

 

CLASIFICACIÓN CERA (MARCAS)

Citroën – 51 puntos

Hyundai – 51 puntos

Ford – 44 puntos

Peugeot – 36 puntos

Abarth – 13 puntos

Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=x9Z1lavNamc

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 26 Marzo 2019, 08:13:42
FIN DE SEMANA ACIAGO PARA EL EQUIPO SUZUKI EN CÓRDOBA



El Equipo Suzuki sufrió un mal inicio de temporada en el 37 Rallye Sierra Morena tras sufrir el abandono de sus dos coches. La prueba empezaba bien para el equipo, con Javier Pardo/Adrián Pérez y Joan Vinyes/Jordi Mercader liderando la categoría N5 y logrando superar a media docena de R5. Los dos R+ rodaban en la quinta y sexta plaza de la general durante todo el viernes, cerrando la etapa con un tercer scratch de Pardo/Pérez en el último tramo del día, ya entrada la noche.

La segunda etapa amanecía con la noticia del abandono de Pardo/Pérez en el primer tramo tras sufrir una salida de carretera. Vinyes/Mercader se quedaban en una cómoda posición al tener un buen margen de sobre el quinto clasificado. Joan y Jordi intentaban recuperar posiciones con el tercer clasificado, marcando un tercer scratch en el sexto tramo, pero no lograban reducir las distancias con Surhayen Pernía, con lo que su objetivo pasaba a ser el de aguantar en la posición.

En el corto tramo espectáculo de Córdoba, el coche de Vinyes/Mercader sufría un problema con la transmisión y aunque llegaban a la asistencia, los mecánicos no pudieron solucionarlo, teniendo que abandonar.

Para Juan López Frade "El resultado ha sido el peor posible, sabíamos que iba a ser complicado en un rallye con tantos R5, pero no este resultado. Son cosas que pueden pasar en las carreras y en esta ocasión nos han tocado. Hay que mirar al frente y pensar ya en la próxima prueba."


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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 03 Abril 2019, 14:49:59
TEO MARTÍN MOTORSPORT DA EL SALTO A LOS RALLYES CON VOLKSWAGEN Y SU NUEVO POLO GTI R5 PARA EL SUPER CAMPEONATO DE ESPAÑA



Teo Martín Motorsport entra de lleno en los rallyes en la temporada 2019 y es el primer preparador en España en contar con una unidad del nuevo y deseado Volkswagen Polo GTI R5 con el que competirán en el nuevo Super Campeonato de España de Rallyes.

La unidad del Polo R5 llegará a nuestro país el próximo 12 de abril, con la intención de ser estrenado en el próximo Rallye Islas Canarias, segunda prueba puntuable para el Super Campeonato de España de Rallyes 2019 y se maneja la posibilidad de que realice alguna prueba extra de los campeonatos de tierra y asfalto, con la finalidad de mejorar la puesta a punto y adaptación del coche a los tramos españoles.

Teo Martín, Team Owner
"Los rallyes han sido siempre una de mis pasiones y es para mí un orgullo poder tener un equipo disputando el Super Campeonato de España de Rallyes junto a Volkswagen. El objetivo no es otro que el de poder pelear por el título con el Polo R5, un gran coche con el que seguro que celebramos muchos éxitos. Quiero agradecer a Volkswagen Motorsport el habernos cedido el VW Polo WRC con el que Sebastien Ogier se proclamó Campeón del Mundo en 2016 para nuestra colección y a Sven Smeets por confiar en nosotros y poder disponer de un coche tan demandado como el Polo R5".

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 04 Abril 2019, 08:17:38
... y siguiendo la noticia de ayer:

TEO MARTÍN MOTORSPORT FICHA A DANI MARBÁN PARA EL SUPER CAMPEONATO DE ESPAÑA CON EL VW POLO R5

Teo Martín Motorsport entra de lleno en los rallyes en la temporada 2019 y tras anunciar que lo hará junto a Volkswagen como el primer preparador en España en contar con una unidad del nuevo y deseado Volkswagen Polo GTI R5, el equipo está encantado de desvelar que competirá en el nuevo Super Campeonato de España de Rallyes con Daniel Marbán al volante.

La unidad del Polo R5 llegará a nuestro país el próximo 12 de abril, con la intención de ser estrenado en el próximo Rallye Islas Canarias, segunda prueba puntuable para el Super Campeonato de España de Rallyes 2019 y se maneja la posibilidad de que realice alguna prueba extra de los campeonatos de tierra y asfalto, con la finalidad de mejorar la puesta a punto y adaptación del coche a los tramos españoles.

Dani Marbán, Campeón de GT's y tercero absoluto en 2016 en el CERA, cuenta con experiencia en el pilotaje de vehículos de la categoría R5 y ya era conocida su intención de desarrollar un programa con una unidad de alto nivel.

A la derecha de Daniel estará su copiloto habitual, Víctor Ferrero, con el que ha compartido coche en los últimos años en el CERA con el Lotus Exige R-GT y Mitsubishi Lancer Evo X. La experiencia de Víctor en los rallyes de tierra será fundamental para acelerar la adaptación del piloto madrileño a esta superficie, en la que sólo ha realizado hasta la fecha un rallye a nivel nacional (Lorca 2019), pero en donde ya consiguieron un meritorio séptimo puesto para arrancar el Super Campeonato de España de Rallyes con un Fiesta N5, de menores prestaciones que los R5.

Teo Martín, Team Owner
"En Teo Martín Motorsport queríamos encontrar un piloto acorde con el nivel de exigencia y complejidad del proyecto. El Polo R5 es, a priori, el coche mejor desarrollado de la nueva generación de R5, venciendo en los campeonatos europeos desde las primeras carreras. El potencial está y habrá que trabajar duro para igualar el rendimiento con los equipos que ya han iniciado la actividad desde el principio de temporada. Dani Marbán es un piloto experimentado en asfalto y muy preparado en el aspecto técnico como ingeniero, habiendo desarrollado una filosofía de trabajo parecida a la que realizamos nosotros en los circuitos por lo que objetivo es poder pelear por el Super Campeonato de España de Rallyes a final del año y por la victoria en cada carrera".

Dani Marbán
"Cuando Teo Martín me ofreció el proyecto del Polo R5, no lo dudé. Sabía que, además de ser un gran coche, tendría el respaldo del mejor equipo de Motorsport de España. El nivel técnico y humano es altísimo y es un privilegio poder sentirme parte de este grupo. Era el proyecto que buscábamos desde hace dos años para estar motivados a volver al nivel nacional".

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/49e7bc98-2895-4930-bc91-eb1a871e2c63)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 24 Abril 2019, 09:20:33


Un total de 115 equipos conforman la lista oficial de inscritos de la prueba que se celebrará en la isla de Gran Canaria del 2 al 4 de mayo. Los líderes del FIA European Rally Championship encabezan una nómina de participantes cargada de calidad y cantidad.

El 43 Rally Islas Canarias ya tiene lista oficial de inscritos. Hoy se ha publicado ese documento que tanto esperan los aficionados y que refleja un total de 115 equipos participantes. Es, sin lugar a dudas, una de las más destacadas en la historia de la prueba grancanaria, ya que a ese número hay que añadir la calidad de los participantes y la veintena de países representados.

El número uno es para los actuales líderes del campeonato continental. Lukasz Habaj y Daniel Dymurski lo lucirán en su Skoda Fabia R5, el modelo de esa categoría más repetido en esta prueba del FIA European Rally Championship. Serán una decena de unidades del modelo checo, un detalle a tener en cuenta cuando parejas como las de Chris Ingram-Ross Whittock, Marijan Griebel-Stefan Kopczyk, Pierre-Louis Loubet-Vincent Landais o Xevi Pons-Rodrigo Sanjuán, se pongan a sus mandos.

Alexey Lukyanuk-Alexey Arnautov, defenderán sus tres últimas victorias en Gran Canaria en su condición de vigentes campeones europeos. Se pondrán a los mandos de un Citroën C3 R5, una máquina inédita en las islas Canarias. Con otra unidad como la de la pareja rusa, José María López-Borja Rozada, Emma Falcón-Eduardo González y Gustavo Sosa-Alejandro López, tomarán la partida con uno de esos vehículos que será objetivo de los flashes. Algo parecido a lo que sucederá con el más moderno de la categoría R5, el Volkswagen Polo GTI que recorrerá los tramos grancanarios en manos de Norbert Herczig-Ramón Ferencz y Dani Marbán-Víctor Ferrero. El vehículo ganador de las tres últimas ediciones, el Ford Fiesta R5, se repite este año en apenas dos equipos, el de Luis Monzón-José Carlos Déniz y el de Nikolaus Mayr-Melnhof-Poldi Welsersheimb.

Especial seguimiento habrá que hacerle a los Hyundai i20 R5. Iván Ares-David Vázquez, José Antonio Suárez-Alberto Iglesias, Surhayén Pernía-Alba Sánchez o Yeray Lemes-Ariday Bonilla, están llamados a pelear por los primeros lugares. Con un Peugeot 208 T16 R5 repetirán los subcampeones regionales de Canarias, Adrián García-Raquel Ruiz, mientras que con sendos Citroën DS3 R5 estarán en la salida Armide Martín-Pedro Domínguez y Roberto Blach-José Murado.

Entre los R2, la gran protagonista es Peugeot con una veintena de equipos. Efrén Llarena y Sara Fernández encabezan esa ventana de la competición en la que también habrá que seguirle la pista a diferentes Opel Adam R2.

La Abarth Rally Cup debuta en el Rally Islas Canarias y, sin duda, sus 124 Rally serán protagonistas del 2 al 4 de mayo. Darius Polonski-Lukasz Sitek, Alberto Monarri-Alberto Chamorro, Andrea Nucita-Giuseppe Princiotto y Carlos David García-Jordi Díaz, conforman este apasionante apartado.

En la familia de los R3T y R3, destaca el regreso a la isla de los franceses Florian Bernardi-Victor Bellotto, que repiten con un Renault Clio, al igual que Marcial Álvarez-Aday Ortiz. En la misma categoría, pero en la ventana nacional, estarán Domingo Ramos-José Ángel Batista (Abarth 500 R3T) y Noé Armas-Efraín González (Renault Clio R3T).

Otras puntas de lanza también tienen su protagonismo en esta relación de participantes. Enrique Cruz-Yeray Mujica inician el asalto de un nuevo título regional con su Porsche 997 GT3 2010, mientras que José María Ponce-Carlos Larrodé, dos veces ganadores de esta prueba, repiten con su SEAT JTR 600.

Numerosa presencia de vehículos N5, cuya agrupación está encabezada por el Peugeot 208 de los grancanarios Juan Carlos Quintana-Rogelio Peñate. En total serán seis unidades, destacando el regreso de David Nafría-Pedro Requena al volante de un Peugeot 308.

La Copa Adam DISAmax aporta algo más de diez equipos a la lista de inscritos, en la que será su segunda cita de la temporada 2019, mientras que el Trofeo Toyota Enma añade otros tantos. Destaca el debut en esta cita del nuevo Toyota Yaris GRMN N3 de Antonio Estalella-Antonio Peña.

https://www.dropbox.com/s/s9o9fyh7q8wj7vv/Entry%20list%20Islas%20Canarias%202019_v1_FIA.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ax2iw4h8qa8q6hl/Entry%20list%20Islas%20Canarias%202019_v1_RFEdeA.pdf?dl=0
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 26 Abril 2019, 08:21:49
TEO MARTÍN MOTORSPORT PRESENTA LOS COLORES CON LOS QUE CORRERÁ DANI MARBÁN EN EL S-CER 2019



Tras anunciar que Teo Martín Motorsport tendría la primera unidad del VW Polo GTI R5 de España y que Dani Marbán sería el piloto elegido para competir con él en el S-CER 2019, ahora es una realidad.

Hace pocos días, la unidad número 23 llegaba a las intalaciones del equipo y se iniciaba un proceso frenético de acondicionamiento del mismo para competir en el próximo Rally Islas Canarias, pues era necesario conocer todos los aspectos técnicos del coche y su adaptación al piloto en un tiempo record para una montura de este nivel de complejidad.

Casi sin tiempo de poder descansar antes de embarcar a las 'Islas Afortunadas', Teo Martín Motorsport da a conocer los colores y decoración del Polo R5 con la que competirán Dani Marbán y Víctor Ferrero durante 2019 en el S-CER y en algunas pruebas extra de los dos campeonatos principales, CERA y CERT.

Gran Canaria será el primer destino de la nueva estructura de rallyes de TMM, para viajar a Tenerife la semana siguiente con motivo del Rallye Villa de Adeje, aprovechando la cercanía de ambas pruebas y, a priori, las condiciones favorables de ambos rallyes por su buen agarre y complejidad.

Dani Marbán
"Estamos trabajando sin descanso para preparar el coche para competir. Desde VW Motorsport hemos recibido la unidad montada y testada, pero quedaban aún muchas cosas por hacer para salir con garantías de fiabilidad a la primera carrera. Por otra parte, los datos técnicos aportados por los ingenieros alemanes nos han facilitado la comprensión dinámica del coche de manera teórica y falta por saber si mi adaptación a la conducción es rápida también. En cualquier caso, es necesario acumular kilómetros para saber mejorar el set-up del Polo R5 y sacarle poco a poco todo su potencial. Todavía no hay muchos datos por la falta de unidades compitiendo, pero intentaremos que eso no sea un hándicap muy grande en las primeras pruebas".

Teo Martín, Team Owner
"Decidimos entrar en los rallyes porque es mi gran pasión. El de este es un primer paso, pero quizás el más importante de cara a poder hacer cosas mucho más grandes en los próximos años en esta disciplina. Queremos sentar una base sólida esta temporada y creo que tenemos todo lo necesario para hacerlo".

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/63083eb8-066f-4a8f-813d-0149cc4ae4f2)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 29 Abril 2019, 14:29:36
Agenda semanal prerallye... allí estaremos :borrachin:



Ya resta menos de una semana para que el Rally Islas Canarias esté en boca de miles de aficionados, si es que no lo está ya. Como es habitual, la ‘semana grande’ viene repleta de citas, una serie de jornadas para saciar el apetito de ERC entre los más entusiastas.

La agenda de la semana clave del Rally Islas Canarias se adelanta a la jornada del próximo domingo. A primera hora de la mañana, el barco de Fred. Olsen & Balearia desembarcará unos 700 metros lineales con algunos de los equipos más representativos del panorama internacional y nacional en lo que al FIA European Rally Championship y al Campeonato de España, se refiere.

De ese modo, estarán listos para que el 29 de abril celebren el Monday Test en los alrededores del municipio de Artenara. En ese momento, el rugir de los motores comenzará a ser protagonista. Ese día, a las 19:30 h, Automotor Canarias - Peugeot presentará el 208 T16 R5 de Adrián García-Raquel Ruiz y cuatro unidades del modelo 208 R2 del equipo Saintéloc Racing. Media hora más tarde, en Citroën Las Palmas, Alexey Lukyanuk-Alexey Arnautov y Emma Falcón-Eduardo González acercarán sus respectivos Citroën C3 R5 al público local. Ambas convocatorias se desarrollarán en El Sebadal y distan entre sí muy pocos metros.

Al día siguiente, Toyota Canarias, desde sus instalaciones en Miller Bajo, dará a conocer una de las primicias de esta edición del Rally Islas Canarias, el Toyota Yaris GRMN N3 que hará debutar la pareja formada por Antonio Estalella-Antonio Peña. En el mismo polígono industrial, el concesionario Afonso Sukicar acogerá la puesta de largo del nuevo Suzuki Swift Sport que, en esta cita, pilotarán Ángel Marrero-Víctor Marrero y Pablo Medina-Daniel Hernández. Será a las 18:30 h, y muy cerca de allí, concretamente en las instalaciones de Afonso Quality, David Sánchez-David Rivero mostrarán al público su Ford Fiesta R2T.

Esa jornada de actividades la cerrará el equipo Hyundai Canarias que, un año más, volverá a jugar un papel importante en el Rally Islas Canarias. Los Hyundai i20 R5 de Yeray Lemes-Ariday Bonilla y Antonio Ponce-Rubén González tendrán su turno de protagonismo a las 20:00 h desde la zona de asistencia situada en la Plaza de Canarias.

El miércoles 1 de mayo, DISA presentará ante los medios de comunicación su escuadra para la temporada 2019, un acto que se llevará a cabo en el Edificio Miller de Las Palmas de Gran Canaria. Ya el 2 de mayo, justo después de la actividad correspondiente a la mañana del jueves y a pocas horas de la ceremonia de salida, la Copa Adam DISAmax dará a conocer a sus equipos a las 16:00 h desde su zona de asistencia.

En definitiva, un conglomerado de citas que conviene anotar en la agenda personal de cada aficionado para no perder detalle de la semana más apasionante del motor a nivel regional.
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Abril 2019, 12:12:11
ARES, PERNÍA Y SUÁREZ, ANTE EL RALLY MÁS IMPORTANTE DEL AÑO EN CANARIAS

Tras el emocionante arranque de temporada en el Rally Sierra Morena en Córdoba, el Campeonato de España de Rallies recala en Las Palmas para afrontar la segunda cita del año, el Rally Islas Canarias, la prueba más importante del año por ser también puntuable para el Campeonato de Europa. Iván Ares-David Vázquez, Surhayen Pernía-Alba Sánchez y José Antonio Suárez-Alberto Iglesias serán el tridente de punta de Hyundai ante los miles de aficionados que siempre siguen la gran fiesta de la especialidad en Gran Canaria.

La prueba no sólo es la más importante del año, sino que también en la que más caros se venden los puntos, ya que se juntan los pilotos del Europeo, los del Supercampeonato de España mixto y los canarios frente a los aspirantes al título nacional de asfalto. Será por tanto un complicado reto para los pilotos de Hyundai.

Iván Ares llega en segunda posición del Campeonato de España a la cita canaria. "Tengo muchas ganas de hacerlo bien en el rally más importante del año. Me gustaría pelear por el podio en el Campeonato de Europa, aunque la prioridad será sumar el mayor número de puntos en el Campeonato de España. Será mi primer rally con David Vázquez como copiloto, y espero que podamos adaptarnos bien, ya que la primera vez que hemos compartido juntos el Hyundai i20 ha sido en el test que hemos realizado este lunes en Canarias. Tengo mucha ilusión por hacerlo bien en un rally en el que compiten un montón de vehículos R5. Es una buena oportunidad para demostrar nuestro nivel", explicaba el gallego.

Surhayen Pernía subió al podio en el Rally Sierra Morena, y afirma que "llego con muchísimas ganas, al igual que todo el equipo, uno de los más importantes del año por el carácter europeo y porque parte de nuestros patrocinadores son de Canarias. Creo que podemos hacer una buena actuación y hemos trabajado mucho en la puesta a punto de coche para este rally, para sentirme más cómodo y poder estar un pasito mejor al volante", aseguraba el cántabro.

A José Antonio Suárez no le acompañó la suerte en Córdoba, y espera dar un giro en Las Palmas: "llego muy motivado porque es la prueba más importante del año, al ser también puntuable para el Campeonato de Europa. Tengo muchas ganas de volver a subir al podio y de que la suerte nos vuelva a respetar. Además, estoy muy orgulloso de ser el representante español en la Copa de Naciones, lo que añade un punto de responsabilidad a mi fin de semana. Vamos a tener muchos rivales en esta prueba, pero es algo a lo que estoy acostumbrado y me gusta. Cuantos más, mejor", afirma el asturiano.

Habrá otros dos Hyundai i20 R5 en la cita canaria. Yeray Lemes y Francisco López también compiten en la prueba europea del Campeonato de España. El Rally Islas Canarias se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 575,2 kilómetros y 16 tramos que totalizan 200,9 kilómetros cronometrados.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/65dd7eaf-54c3-4b65-961e-02fb30db861e)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Abril 2019, 12:12:28
Horarios Rally Islas Canarias
Jueves 2
11,48: Tramo calificación (3,1 km)
20,30: Ceremonia de salida

Viernes 3
9,15: Salida (Asistencia)
10,08: TC1 (10,9 km)
10,29: TC2 (12,0 km)
11,22: TC3 (24,1 km)
12,58: Reagrupamiento y asistencia
14,41: TC4 (10,9 km)
15,02: TC5 (12,0 km)
15,55: TC6 (24,1 km)
17,56: TC7 (1,4 km)
18,16: TC8 (1,4 km)
18,56: Asistencia y final etapa

Sábado 4
9,00: Salida (Parque cerrado)
9,40: TC9 (7,1 km)
10,18: TC10 (15,2 km)
11,19: TC11 (14,9 km)
11,52: TC12 (14,5 km)
12,57: Reagrupamiento y asistencia
14,12: TC13 (7,1 km)
14,50: TC14 (15,2 km)
15,51: TC15 (14,9 km)
16,24: TC16 (14,5 km)
17,42: Final rally

 
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 05 Mayo 2019, 21:14:57
Emocionante rallye como Pepe López peleando de tú a tú con Lucky hasta que este abandonó. Allí estuvimos, os pondremos un vídeo en unos días!
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 05 Mayo 2019, 21:15:42
http://www.rallyislascanarias.com/index.php/es/noticias3/item/91-lopez-rozada-inscriben-su-nombre-como-brillantes-campeones
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 08 Mayo 2019, 14:43:10
El video comentado!

https://www.youtube.com/watch?v=DI0PvFRhaJE
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 08 Mayo 2019, 14:47:02
29 RALLYE VILLA DE ADEJE, PRÓXIMO DESTINO PARA EL EQUIPO SUZUKI



El próximo fin de semana, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto disputará su tercera prueba puntuable, el 29 Rallye Villa de Adeje. Hasta allí, en la isla de Tenerife, el Equipo Suzuki se desplazará con sus coches oficiales.

Joan Vinyes/Jordi Mercader y Javier Pardo/Adrián Pérez se volverán a poner a los mandos de los Suzuki Swift Sport R+. Ambas tripulaciones saldrán a la prueba con el objetivo de mostrar una vez más que los N5 de Suzuki, son los más competitivos de la categoría, luchando por la victoria entre los N5. Además, tras el mal resultado de Córdoba, el equipo buscará el sumar el máximo posible de puntos de cara a los distintos Campeonatos.

El 29 Rallye Villa de Adeje dará comienzo el jueves 9 con la ceremonia de salida, para disputar los 14 tramos cronometrados que suman un total de 154,54 kilómetros entre la tarde del viernes 10 y el sábado 11, estando prevista la entrega de premios final a las 19 horas del sábado.

Clasificación provisional Campeonato de España, marcas
1. Hyundai 102 ptos
2. Citroen 100 ptos
3. Ford 57 ptos
4. Peugeot 56 ptos
5. Abarth 26 ptos
6. Suzuki 22 ptos
7. Renault 22 ptos
8. Toyota 5 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos
1. Pepe López 74 ptos
2. Iván Arez 65 ptos
3. Surhayen Pernía 55 ptos
4. Luis Monzón 27 ptos
5. Roberto Blach 25 ptos
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 08 Mayo 2019, 14:48:53
Saltamos de isla y en apenas un par de días continúa el CERA 2019

http://www.rallyevilladeadeje.com/2019/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 13 Mayo 2019, 09:07:30
Ares-Vázquez vencen en Tenerife tras una cerrada lucha con Suárez-Iglesias
Con esta victoria Iván Ares es el nuevo líder de Campeonato • Menos de 7 segundos entre los dos primeros • Podio cerrado por el Porsche de Cruz-Mujica

https://rincondelmotor.com/cera-ivan-ares-vence-en-tenerife-y-se-coloca-lider-del-campeonato-copia/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 13 Mayo 2019, 14:32:09
SUZUKI COPA EL PODIUM DE N5 EN EL 29 RALLYE VILLA DE ADEJE



Los Suzuki Swift Sport R+ mostraron una vez más ser los más competitivos entre los vehículos de la categoría N5 en el 29 Rallye Villa de Adeje. Un resultado que permite a pilotos y marca cosechar los primeros puntos de la temporada 2019.

Joan Vinyes y Jordi Mercader marcaron el ritmo durante todo el rallye, finalizando la primera etapa como líderes de la categoría y en la sexta posición de la general, seguidos de Javier Pardo y Adrián Pérez a 20 segundos.

La segunda etapa comenzó como terminó, con el liderato de Vinyes, quien mantuvo la posición hasta que en el tramo 12 sufría un pinchazo que le llevaba a perder cinco minutos, situación que llevaba a Pardo a asumir el liderato por delante del Suzuki Swift Sport R+ privado de Manuel Mesa.

Joan intentaba recuperar posiciones, pero tenía que conformarse con la tercera plaza de la categoría.

Para Juan López Frade, "era importante para nosotros sumar puntos en este rallye, por lo que el enfoque fue conservador, aún así los Suzuki Swift Sport R+ de nuevo se mostraron como los más rápidos de los N5. Ahora toca preparar el Rallye de Ourense donde tendremos el debut de la Copa Suzuki Swift en un rallye donde sin duda Suzuki será protagonista. Quiero felicitar a Pablo Medina por su triunfo entre los N3 con el Suzuki Swift de la Copa, corroborando lo que ya sabíamos del nuevo coche de la Copa."

Clasificación final 29 Rallye Villa de Adeje, N5
1. J.Pardo/A.Díaz - Suzuki Swift Sport R+ 1:41:24,9
2. M.Mesa/J.Déniz - Suzuki Swift Sport R+ a 1:31,1
3. J.Vinyes/J.Mercader - Suzuki Swift Sport R+ a 3:59,8
4. I.Sainz/L.Correa - Renault Clio N5 a 7:42,9

Clasificación provisional Campeonato de España, marcas
1. Hyundai 159 ptos
2. Citroen 120 ptos
3. Peugeot 97 ptos
4. Suzuki 62 ptos
5. Ford 57 ptos
6. Abarth 39 ptos
7. Renault 37 ptos
8. Toyota 12 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos
1. I.Ares 102 ptos
2. S.Pernía 81 ptos
3. P.López 74 ptos
4. E.Cruz 50 ptos
14. J.Pardo 21 ptos
25. J.Vinyes 11 ptos
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 13 Mayo 2019, 14:32:49
ALBERTO MONARRI Y EL ABARTH 124 RALLY, MÁS LÍDERES DEL TROFEO DE ESPAÑA DE 2RM

El Abarth Rally Team ha completado con éxito la singladura de dos semanas que, un año más, por estas fechas, ha efectuado el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) en tierras canarias, escenario de dos pruebas consecutivas que han ratificado a la escuadra deportiva gestionada por SMC Junior Motorsport como clara favorita a revalidar, con Alberto Monarri y Alberto Chamorro, el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) que se adjudicaron conjuntamente la pasada temporada.

Apenas unos días después de haber triunfado por todo lo alto ante la afición del Rally Islas Canarias, logrando una sonora victoria en el estreno de la Abarth Rally Cup europea, el dueto del Abarth 124 Rally ha vuelto a lucir su mejor versión este fin de semana, sobre las abrasivas carreteras por las que ha discurrido la tercera cita del calendario: el Rally Villa de Adeje, en la vecina isla de Tenerife.

Después de sobreponerse ayer a un prematuro percance durante la disputa del primer tramo, que les obligó a extremar las precauciones en los compases iniciales de la prueba, Alberto Monarri y Alberto Chamorro recibieron el respaldo técnico, siempre óptimo y eficaz, por parte de los integrantes de SMC Junior Motorsport. Gracias al trabajo de todo el equipo, los abanderados de Abarth España pudieron retomar anoche su ritmo habitual, comenzando la espectacular remontada que han acabado culminando esta tarde, delante del público tinerfeño.

Los aficionados apostados en los tramos han vibrado al paso del espectacular Abarth 124 Rally patrocinado por Afrasa, que ha vuelto a desplegar su potencia y agilidad en manos de un Alberto Monarri capaz de exprimir, cada vez más, las bondades del deportivo italiano.

El madrileño se ha mostrado realmente sólido durante la segunda jornada a lomos del R-GT fabricado por la marca del escorpión, con el que no ha tenido rival entre los competidores de su categoría, acortando distancias cada vez más respecto a los rivales que le precedían en la clasificación, a raíz del contratiempo sufrido ayer.

Alberto Monarri y Alberto Chamorro han protagonizado así una cabalgada espectacular, clasificándose finalmente segundos del Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) con el Abarth 124 Rally que impusieron la pasada semana, en los tramos de Gran Canaria. Un doble resultado completado ya el periplo insular que confirma al Abarth Rally Team como el rival a batir de su categoría, en la que el bólido turinés lidera con mayor ventaja todavía antes de encarar próximamente las citas veraniegas que se disputarán de manera consecutiva por la zona norte de la geografía española.

Alberto Monarri: "Hubiese sido impensable conseguir este resultado con las dificultades que tuvimos en el primer bucle del rally, pero el equipo trabajó muy bien, en la siguiente sección el coche funcionó perfecto, y, a partir de ahí, empezamos a remontar. Mantuvimos la cabeza fría y hoy hemos atacado. Al final, hemos remontado hasta la segunda posición del Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM), asegurando unos puntos valiosísimos para el campeonato. Estoy muy contento por el equipo, por la progresión que hemos tenido en los tiempos y las sensaciones cada vez más positivas que estamos teniendo con el Abarth 124 Rally. Me divierto muchísimo con él y tengo muchas ganas de que llegue el próximo rally en Ourense".

CLASIFICACIÓN 29º RALLY VILLA DE ADEJE - TROFEO DE ESPAÑA DE DOS RUEDAS MOTRICES:
1º- Sergio Fuentes / José Abraham Báez (Peugeot 208 R2), 1:47:55.6
2º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally), a 1:23.6
3º- Domingo Jesús Hernández / Nazer Ghuneim (Citroën DS3 R3T), a 2:09.1
4º- David Perdomo / Mario J. Quintero (Opel Adam R2), a 2:43.7
5º- Tanausú Delgado / Nelson Hernández (Peugeot 208 R2), a 3:07.7

CLASIFICACIÓN 29º RALLY VILLA DE ADEJE - TROFEO DE ESPAÑA DE DOS RUEDAS MOTRICES:
1º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally), 92 puntos
2º- Sergio Fuentes / José Abraham Báez (Peugeot 208 R2), 58 puntos
3º- Tanausú Delgado / Nelson Hernández (Peugeot 208 R2), 47 puntos
4º- Daniel Berdomás / David Rivero (Peugeot 208 R2), 35 puntos
5º- Efrén Llarena / Sara Fernández (Peugeot 208 R2), 30 puntos

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/c35fbcff-e163-40fa-ac09-ee4b2af71d3d)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 13 Mayo 2019, 14:33:18
ESPECTACULAR DOBLETE DE HYUNDAI CON ARES Y SUÁREZ EN TENERIFE

Los Hyundai i20 han copado las dos primeras posiciones en el Rally Villa de Adeje, la tercera cita del Campeonato de España 2019. Iván Ares y David Vázquez se llevaron el triunfo en la cita tinerfeña y José Antonio Suárez y Alberto Iglesias acabaron justo detrás de los gallegos, completando el doblete de los vehículos coreanos. La cuarta posición de Surhayen Pernía y Alba Sánchez ha redondeado un fin de semana espectacular para la marca.

La pelea que han protagonizado Ares y Suárez a lo largo de todo el rally ha mantenido en vilo al público tinerfeño que un año más ha acudido en masa a los tramos. El gallego y el asturiano han pasado dos días luchando al segundo por el triunfo, y al final sólo 6,8 les han separado en meta. Con este triunfo Ares se encarama al liderato del Campeonato de España de pilotos, al tiempo que Hyundai se afianza en cabeza del de marcas. Pernía completaba el gran resultado de los Hyundai i20 R5 con su cuarta posición.

Ares mostraba su gran felicidad tras lograr un triunfo que llevaba negándose desde hace más de un año. "Estoy muy contento, por el equipo, por David, mi copiloto, y por mí mismo. La isla nos debía una tras perder por muy poco el pasado año, y ahora por fin volvemos a ganar un rally. Espero que sea la primera de muchas victorias. No ha sido fácil, ya que Suárez nos ha presionado durante todo el rally, y el calor ha complicado mucho las cosas. Los neumáticos se calentaban y a mitad de tramo era más difícil pilotar el coche. Aunque aún no vamos al cien por cien cómodos, el coche ha mejorado, y eso se ha notado. Ahora volvemos a casa, con las tres pruebas gallegas por delante, donde espero poder seguir sumando triunfos ante mis paisanos", explicaba el gallego.

A pesar de quedarse a las puertas del triunfo, Suárez se mostraba satisfecho con su resultado en Adeje. "Estoy satisfecho porque llevábamos dos rallys con muchos problemas que nos han impedido pelear. Aquí tocaba acabar y sumar importantes puntos para el campeonato, y ya llegarán otros rallys en los que podamos atacar a fondo. Lo importante es que por fin hemos tenido un rally libre de problemas, y que hemos llegado a meta con un buen resultado, aunque no quiero felicitaciones. Sólo las merecen los que ganan", aseguraba el asturiano.

Y Pernía era otro hombre feliz al acabar. "Estoy contento sobre todo por el ritmo. Hemos dado un paso adelante, y ha sido muy importante para nosotros liderar el rally al acabar el segundo tramo. Este es el camino a seguir, aunque Ares y Suárez han estado muy fuertes. Pero nosotros, de no ser por el tiempo que perdimos en los tramos nocturnos, estábamos ahí. El segundo día con el calor el coche corría menos, y no hemos podido acabar en el podio como nos hubiera gustado. Pero cada vez me siendo mejor al volante, más a gusto con el coche", afirmaba el cántabro.

Del resto de Hyundai i20 R5 presentes en Tenerife, Yeray Lemes peleaba por las posiciones de honor, pero un fallo en el embrague le hizo perder mucho tiempo al tomar la salida de un tramo, lo que le impidió continuar en la prueba. Francisco López regresaba al campeonato tras su ausencia en Gran Canaria y finalizaba en décimo tercera posición de la general.

La siguiente prueba será el Rally de Ourense, que se disputará a principios de junio iniciando la mini-temporada gallega. Es puntuable para el Supercampeonato mixto, por lo que de nuevo los habituales del asfalto se enfrentarán a rivales de ese otro certamen.

Clasificaciones

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Ares-Vázquez (Hyundai i20), 1:36:59.2
2. Suárez-Iglesias (Hyundai i20), a 6.8
3. Cruz-Mújica (Porsche 911), a 47.2
4. Pernía-Sánchez (Hyundai i20), a 58.5
5. García-Ruiz (Peugeot 208), a 3:28.2

GANADORES DE LOS TRAMOS
Iván Ares, 8 victorias
José Antonio Suárez, 6
Enrique Cruz, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1, José Antonio Suárez
Tramo 2, Surhayen Pernía
Tramo 3 a tramo 14, Iván Ares

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Iván Ares, 102 puntos
2. Surhayen Pernía, 80
3. Pepe López, 75

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ourense, 7 y 8 de junio

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/c1b1af2f-5f7d-47bc-bd40-7d606916e56a)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Mayo 2019, 14:46:38
Continua el Calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La 4ª prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se disputará los días 8 y 9 de junio:

http://www.rallyeourense.es/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 05 Junio 2019, 13:00:35
Inscritos Orense >> http://www.rallyeourense.es/public/fileman/Uploads/52ROU/DOCUMENTOS/Lista_%20OF_INSC.pdf
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 06 Junio 2019, 09:42:26
PEPE LÓPEZ Y EL C3 R5 REGRESAN AL ASFALTO EN OURENSE, UN RALLY FETICHE PARA CITROËN ESPAÑA

Segunda cita gallega del Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), que alcanza su ecuador este fin de semana en un terreno desconocido para el piloto madrileño, donde la marca del doble chevrón ostenta hasta la fecha un total de siete victorias. El Citroën Rally Team afronta pues los tramos orensanos con una motivación extra, y la premisa de refrendar el poderío que está demostrando sobre asfalto el C3 R5 gestionado por Sports&You, flamante vencedor en las carreteras de Córdoba y Gran Canaria y que lxs aficionadxs han podido ver estos días en Bétula Cars, concesión de Citroën en Ourense.

El Citroën Rally Team continúa su singladura deportiva, y se desplaza de nuevo a Galicia para volver a competir, a partir del viernes, ante la afición norteña; esta vez, por los tramos de asfalto de la provincia de Ourense, escenario de una de las pruebas con mayor tradición del panorama nacional, que se estrena en el novedoso Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), marcando además el punto medio de la temporada.

Dos semanas después de haber saldado su primera participación en territorio gallego con la segunda plaza del Rally Terra da Auga, Pepe López y Borja Rozada se disponen a afrontar este fin de semana una nueva actuación sobre asfalto. La superficie donde más han brillado hasta ahora al volante del Citroën C3 R5 alineado por Sports&You, con el que triunfaron a finales de marzo, en la prueba inaugural del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), el Rally Sierra Morena, y también, hace un mes, en la cita española del ERC (European Rally Championship): el Rally Islas Canarias.

La superioridad que demostró el Citroën Rally Team sobre las abrasivas carreteras insulares, donde tuvo lugar, a su vez, el primer enfrentamiento sobre asfalto entre los aspirantes al S-CER, refuerza la moral del equipo con vistas a su debut en Ourense. Un terreno desconocido para Pepe López, al que espera amoldarse sin dificultad desde los kilómetros iniciales, y poder extraer, una vez más, todo el potencial del Citroën C3 R5. La montura que le está permitiendo luchar por ganar esta temporada el nuevo certamen mixto que convocó a principio de año la Real Federación Española de Automovilismo.

Con una victoria y dos segundos puestos en su hoja de resultados, el joven madrileño encara la cuarta cita del S-CER rozando prácticamente el liderato, a una distancia de tan solo dos puntos que tanto él como su copiloto, Borja Rozada, intentarán neutralizar este fin de semana, logrando un nuevo triunfo en Ourense. Un rally fetiche para Citroën España, que, entre 1996 y 2003, presidió hasta en siete ocasiones el podio con los ZX 16v, ZX Kit-Car, Xsara Kit-Car, Xsara WRC y Saxo Kit-Car que pilotaron a lo largo de aquellos años Luis Climent, Jesús Puras y Miguel Fuster. Campeones de España todos ellos con Citroën, a los que Pepe López pretende emular esta temporada, conquistando el nuevo S-CER.

Antes de su paso a la acción en el 52º Rally de Ourense, lxs aficionadxs han podido disfrutar ya del Citroën C3 R5 en Bétula Cars, concesión de Citroën en Ourense, donde estos días ha estado expuesto. Incluso, algunxs afortunadxs han tenido la oportunidad de vivir en primera persona las sensaciones que se experimentan a bordo durante los co-drive efectuados con Pepe López.

Huawei, Total y Pirelli son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del nuevo Citroën Rally Team en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2019.

DECLARACIONES

Pepe López, piloto del Citroën Rally Team

“Nueva prueba del Supercampeonato de España de Rallies en Ourense, un terreno desconocido para nosotros, donde nunca hasta ahora hemos corrido. Toca volver a adaptarse al asfalto, tomar el pulso lo antes posible a los tramos, y, sobre todo, estar muy concentrados durante los reconocimientos para hacer una buena toma de notas. Quiero mantener la racha de resultados que llevamos hasta ahora y seguir sumando puntos. Vamos a intentar clasificarnos lo más arriba que podamos. Todxs los que formamos parte del Citroën Rally Team tenemos muchas ilusiones depositadas en esta carrera. Vamos a trabajar y a esforzarnos al máximo para volver a estar delante”.

 

CLASIFICACIÓN S-CER (PILOTOS)

Xevi Pons – 56 puntos

Pepe López – 54 puntos

Javier Pardo – 34 puntos

Fran Cima – 24 puntos

Yeray Lemes – 22 puntos

 

CLASIFICACIÓN S-CER (MARCAS)

Citroën – 102 puntos

Renault – 60 puntos

Hyundai – 46 puntos

Peugeot – 45 puntos

Ford – 43 puntos

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 06 Junio 2019, 09:42:39
ITINERARIO-HORARIO RALLY DE OURENSE

Viernes, 7 de junio

09h00 a 11h00 – Shakedown (Castro de Beiro)

11h15 a 11h45 – Tramo de calificación (Castro de Beiro)

13h00 – Elección del orden de salida (Salón de actos Expourense)

16h00 – Ceremonia de salida (Jardín del Posío)

16h10 – Asistencia A 10' (Expourense)

16h55 – TC1 Esgos (15,28 km)

17h45 – TC2 Cañón do Sil (22,21 km)

19h05 – Reagrupamiento 15' (Expourense)

19h20 – Asistencia B 30' (Expourense)

20h25 – TC3 Esgos (15,28 km)

21h15 – TC4 Cañón do Sil (22,21 km)

22h35 – Asistencia C 45' (Expourense)

23h30 – Final 1ª Etapa (Jardín del Posío)

Sábado, 8 de junio

10h00 – Salida 2ª Etapa (Jardín del Posío)

10h10 – Asistencia D 10' (Expourense)

11h08 – TC5 Vilar de Condes TC Plus (13,45 km)

11h36 – TC6 Beresmo (11,33 km)

12h11 – TC7 Carballiño (26,05 km)

13h13 – Reagrupamiento 40' (Expourense)

13h53 – Asistencia E 30' (Expourense)

15h11 – TC8 Vilar de Condes (13,45 km)

15h39 – TC9 Beresmo (11,33 km)

16h14 – TC10 Carballiño (26,05 km)

17h30 – Fin de rally (Jardín del Posío)

18h30 – Entrega de premios (Jardín del Posío)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 06 Junio 2019, 14:48:49
EL ABARTH RALLY TEAM SE PONE A PRUEBA A SÍ MISMO EN LOS TRAMOS DE OURENSE

El Abarth Rally Team cambia de tercio este fin de semana. Apenas un mes después de haber disputado dos citas consecutivas en el archipiélago canario, la escuadra deportiva alineada por Abarth España se desplaza ahora a la geografía norteña de nuestro país, para acometer este fin de semana una de las pruebas más ilustres del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto): el Rally de Ourense, donde, a partir de mañana, Alberto Monarri y el resto de integrantes del equipo van a medirse consigo mismos por los tramos donde hicieron historia en los albores del pasado verano.

El piloto de Majadahonda regresa como flamante líder, además, del Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM), al escenario donde cuajó hace un año el mejor resultado que ha culminado hasta ahora en el CERA el espectacular Abarth 124 Rally, patrocinado por Afrasa, que la filial española de la marca implementó a principios de 2017: un cuarto puesto absoluto con el que el madrileño refrendó la decidida apuesta que efectuó la firma del escorpión para que recalara la pasada temporada en las filas del Abarth Rally Team.

Así pues, Alberto Monarri se pondrá a prueba a sí mismo este fin de semana, guiado por su nuevo copiloto, Alberto Chamorro, con el que ha redondeado un arranque de campaña sensacional, sellando dos podios en Córdoba y Adeje, así como un triunfo internacional en Canarias que ha destacado al dueto de Abarth España dentro de la clasificación correspondiente al Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM).

Además, la solvencia que está demostrando nuevamente el madrileño a lomos del Abarth 124

Rally, incrementando su rendimiento y desempeño en cada carrera, le sitúa antes de esta cuarta cita como octavo clasificado entre los contendientes del CERA, a un paso de liderar también la categoría GT con la unidad del deportivo italiano que gestionan los técnicos de SMC Junior Motorsport.

Se perfila, por tanto, un horizonte muy ambicioso para el Abarth Rally Team con vistas a su tercera participación sobre el abrasivo asfalto de las carreteras orensanas. Un territorio muy exigente para pilotos y mecánicas, cuya complejidad se volverá a acentuar, además, como ya sucedió el pasado año, por las precipitaciones que auguran los partes meteorológicos.

Con ese escenario en mente, Alberto Monarri y Alberto Chamorro tratarán de ratificar este fin de semana la versatilidad del Abarth 124 Rally sobre el húmedo y resbaladizo asfalto que se anuncia para la primera cita gallega del CERA 2019. Una prueba proclive a las cualidades del madrileño y su montura, que el piloto del Abarth Rally Team encara, ante todo, con el objetivo de consolidar la racha de resultados tan positiva que está protagonizando desde que comenzó la temporada.

Alberto Monarri: "Me encuentro con muchas ganas de correr y de empezar ya el Rally de Ourense. Tenemos la ilusión de dar continuidad este fin de semana, en los tramos gallegos, a la mejoría a nivel de tiempos que demostramos en Adeje. Queremos seguir trabajando por esa misma línea, continuar evolucionando, ser todavía más competitivos, y, sobre todo, volver a disfrutar de las bondades del Abarth 124 Rally. A ver si podemos obtener un buen resultado y completar ya la primera mitad del campeonato con un generoso botín de puntos".

CLASIFICACIÓN CERA (PILOTOS):
1º- Iván Ares / David Vázquez (Hyundai i20 R5), 102 puntos
2º- Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), 81 puntos
3º- Pepe López / Borja Rozada (Citroën C3 R5), 74 puntos
4º- Enrique Cruz / Yeray Mujica (Porsche 997 GT3 Cup R 2010), 50 puntos
5º- José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (Hyundai i20 R5), 48 puntos
6º- Adrián García / Raquel Ruiz (Peugeot 208 T16 R5), 34 puntos
7º- Luis Monzón / José Carlos Déniz (Ford Fiesta R5), 27 puntos
8º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), 27 puntos
9º- Roberto Blach / José Murado (Citroën DS3 R5), 25 puntos
10º- Iago Caamaño / Julián Naya (Ford Fiesta R5), 23 puntos

CLASIFICACIÓN CERA (MARCAS):
1º- Hyundai, 159 puntos
2º- Citroën, 111 puntos
3º- Suzuki, 97 puntos
4º- Peugeot, 62 puntos
5º- Ford, 57 puntos
6º- Abarth, 39 puntos
7º- Renault, 37 puntos
8º- Toyota, 5 puntos

CLASIFICACIÓN TROFEO DE ESPAÑA DE GT:
1º- Enrique Cruz / Yeray Mujica (Porsche 997 GT3 Cup R 2010), 70 puntos
2º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), 62 puntos
3º- Juan José Abia / Adrián Varela (Porsche 997 GT3 RS 3.8), 30 puntos
4º- Miguel Iván Armas / Francisco Vega (Porsche 997 GT3 Cup R 2007), 30 puntos
5º- Sebastián Brito / Megan Rivero (Porsche 997 GT3 Cup R), 30 puntos

CLASIFICACIÓN TROFEO DE ESPAÑA DE DOS RUEDAS MOTRICES (2RM):
1º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), 92 puntos
2º- Sergio Fuentes / José Abraham Báez (Peugeot 208 R2), 58 puntos
3º- Tanausú Delgado / Nelson Hernández (Peugeot 208 R2), 47 puntos
4º- Daniel Berdomás / David Rivero (Peugeot 208 R2), 35 puntos
5º- Pablo Medina / Daniel Hernández (Suzuki Swift Sport N3), 34 puntos

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/ad0ed71c-6c70-4ff9-97b4-ccbfbf867a44)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 06 Junio 2019, 14:49:21
ARRANCA LA COPA SUZUKI SWIFT 2019 CON UN ÚNICO PILOTO ASTURIANO

La copa arranca este fin de semana en el Rallye de Ourense con récord de inscritos -nada menos que 25, el doble que el año pasado- y un asturiano: Luis Arenas Tamés. El nuevo Suzuki Swift Sport de la Copa monta un 1.4 turbo con 152 CV.

Madrid, junio 2019 – Este fin de semana arranca la duodécima edición de la Copa Suzuki Swift, una competición que ya forma parte de la historia de los rallyes en España. El Rallye de Ourense será la primera prueba puntuable de una temporada en la que se prevén grandes emociones por la cantidad y calidad de los inscritos -nada menos que 23 en esta prueba, el doble que el año pasado- y por estrenarse un nuevo Suzuki Swift Sport, más rápido y competitivo que nunca.

Con las ayudas a la participación, unos costes contenidos, la igualdad mecánica asegurada y un calendario de siete pruebas repartido entre mayo y noviembre, la Copa Suzuki Swift 2019 será la mejor opción para todos los pilotos que quieran dar el salto al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

“No tengo la menor duda que los nuevos Suzuki Swift Sport serán el referente en las Copas de Promoción del Campeonato de España de Rallyes. Tras un recorrido de 11 años desde 2008, iniciamos una nueva etapa en la Copa con el hito de haber llegado al máximo de participantes que fijamos: 25. Sin duda la de 2019 será una temporada apasionante de la Copa de Promoción más seria, rigurosa y competida de todas las que se disputan en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto desde 2008”, asegura Juan López Frade, presidente de Suzuki Ibérica.

Un único asturiano entre los 25 inscritos

Luis Arenas Tamés será el único representante de Asturias en la Copa Suzuki Swift Sport 2019. Luis repetirá participación e intentará mejorar su sexta posición final de 2018, cuando completó una temporada muy sólida y regular. Solo un asturiano, Esteban Vallín en 2009, se ha proclamado campeón de la Copa Suzuki.

Galicia será protagonista de la Copa, pues de los 25 pilotos inscritos, ocho son gallegos, con seis representantes de A Coruña (José Fernando Rico Rodríguez, José Ramos Martínez, José Manuel Lamela Lojo, David Grandal Graña, Juan Carlos Castro Maroño y Javier Bouza Díaz); uno de Ourense (David Cortés Garabal) y otro de Pontevedra (Pablo Pazó Figueroa).

Después de Galicia, Madrid, Canarias y Cantabria, con tres pilotos cada una, son las que más representantes aportan.

El mejor Swift Sport de la historia

Junto a los pilotos, el gran protagonista de la copa es el nuevo Suzuki Swift Sport, que se estrena en esta edición. Es la tercera versión del coche con el que se disputa la Copa más importante en el panorama de los rallyes españoles en la última década. Basado en el Suzuki Swift Sport, la versión de 2019 supone un gran cambio con respecto a los modelos anteriores, ya que su mecánica está basada en un motor 1.4 turbo que rinde 152 CV en su configuración de competición.

Durante su desarrollo, llevado a cabo por Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias, el nuevo coche ha mostrado una fiabilidad y una velocidad superior a la de su predecesor. La unidad de desarrollo incluso disputó varios rallyes la pasada temporada, tratando de tú a tú a coches de categorías superiores.

Además, se entregan los 25 coches listos para competir. Lejos de entregar un kit que debiera instalar cada equipo participante, Suzuki y Rallycar entregan un coche de competición con un equipamiento de alta calidad, matriculado, con toda la documentación al día, incluyendo la reforma como coche de competición (ITV). Todo ello por un competitivo precio máximo de 29.350 € (más impuestos).

Premios para todos

De nuevo la Copa Suzuki Swift será la Copa de Promoción que más premios en metálico ofrece de todo el sur de Europa, tanto en premios por rally como premios finales. En cada rallye se repartirán más de 25.000 euros, así como neumáticos. El premio final será de 11.000 euros y un rallye con un Suzuki Swift R+ al primer clasificado. El segundo tendrá un premio de 11.000 euros y el tercero, 6.000 euros.

La Copa Suzuki Swift 2019 contará con su edición Junior, limitada a pilotos menores de 25 años y en la que competirán 7 participantes. Tendrá sus propios premios por carrera y finales que se sumarán a los premios generales de la Copa. En cada carrera se ofrecerán más de 4.000 euros, siendo el premio final de 5000 euros y un test con el Suzuki Swift R+.

Una Copa sin igual

La Copa Suzuki Swift nació en el año 2008 dentro del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y su llegada supuso un verdadero revulsivo en el panorama de los rallyes nacionales. Allí donde iban, los Suzuki llenaban las listas de inscritos abriéndose un hueco en el corazón de los aficionados.

La llegada de un nuevo Suzuki Swift Sport en 2012 supuso el primer cambio en la Copa tras sus cuatro primeras ediciones. Éste fue el modelo que se mantuvo durante siete temporadas, y que en este 2019 da paso al nuevo Suzuki Swift Sport con el que se disputará la Copa a partir de ahora, y que abrirá la duodécima edición de la Copa Suzuki Swift Durante todo este tiempo han sido casi un centenar de pilotos los que han pasado por la Copa Suzuki Swift en todas sus ediciones.

Pilotos inscritos en la Copa Suzuki Swift 2019
Luis Arenas Tamés    Asturias
Iñaki Barredo Presa    Vizcaya
Adrián Barrio Pintor    León
Javier Bouza Díaz    A Coruña
Nicolás Cabanes Gómez (Junior)    Alicante
Juan Carlos Castro Maroño    A Coruña
Victor Colorado Sierra (Junior)    Cáceres
David Cortés Garabal    Ourense
Unai De La Dehesa (Junior)    Burgos
Miguel Durán Domínguez (Junior)    Las Palmas
Carolina Espadas Guerra    Madrid
Juan Carlos Fernández Pedrero    Madrid
Miguel Garcia Gutiérrez    Valencia
David Grandal Graña    A Coruña
José Manuel Lamela Lojo (Junior)    A Coruña
Juan Manuel Mañá Benarroch    Madrid
Ramón Martínez Bardera    Cantabria
Pablo Medina Figueroa (Junior)    Las Palmas
Francisco Montes Iglesias    Cáceres
Pablo Pazó Figueroa    Pontevedra
Domingo Joel Ramos Hernández    Las Palmas
José Ramos Martínez    A Coruña
José Fernando Rico Rodríguez    A Coruña
Oscar Sarabia Aja    Cantabria
Aaron Zorrilla González (Junior)    Cantabria

 

Calendario Copa Suzuki Swift 2019
8, 9 de Junio     52 Rallye de Ourense
22, 23 de Junio     23 Rali do Cocido
20, 21 de Julio     50 Rallye de Ferrol
14,15 de septiembre     56 Rallye Princesa de Asturias
28, 29 de septiembre     43 Rallye de Llanes
9,10 de noviembre     25 Rallye La Nucía
23, 24 de noviembre     10 Rallye Comunidad de Madrid

 

Ficha técnica Suzuki Swift Sport Copa 2019
Motor     1.4 Booster Jet de 16 válvulas e inyección directa
Potencia    152 CV (uso en competición)
Cambio     Manual de 6 velocidades
Suspensiones     Independientes, con amortiguadores Proflex de 2 vías
Frenos    Discos ventilados con pastillas y líquido Endless; y freno de mano hidráulico
Neumáticos    Hankook Z205, montados en llantas Speedline de 16''
Peso    1.000 kilos

 

Palmarés de ganadores de la Copa Suzuki Swift
Gorka Antxustegi    2008
Esteban Vallín    2009
Ferrán Pujol    2010
Joan Carchat    2011
Pablo Pazó    2012
Victor Pérez    2013
Adrián Díaz    2014 y 2015
Efrén Llarena    2016
Alberto Monarri    2017
Daniel Berdomás    2018

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/1819be59-f929-4af8-a8cb-707ef888cde4)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 10 Junio 2019, 08:12:29
Pepe López y Borja Hernández ganan en Orense por KO de sus rivales
Salida de pista de Pons y avería del i20 de Ares dejan el triunfo en bandeja a los del C3 • Pernía-Sánchez y Vinyes-Mercader en el podio
https://rincondelmotor.com/pepe-lopez-y-borja-hernandez-ganan-en-orense-por-ko-de-sus-rivales/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 10 Junio 2019, 14:36:55
EL ABARTH 124 RALLY VUELVE A DEJAR SU SELLO EN OURENSE CON ALBERTO MONARRI

Fin de semana triunfal para el Abarth Rally Team en una de las citas más genuinas del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto): el Rally de Ourense, encargado de inaugurar la singladura norteña del certamen nacional, que ha comenzado a lo grande para nuestro equipo de competición, con una doble victoria en la ciudad termal forjada por Alberto Monarri y el Abarth 124 Rally, protagonistas por segundo año consecutivo de una formidable actuación en la ciudad termal.

El piloto de Majadahonda se ha puesto a prueba a sí mismo este fin de semana, considerando el precedente que había establecido el pasado año, habiendo finalizado cuarto delante del público gallego. El mejor resultado absoluto que ha cosechado a nivel deportivo Abarth España desde que regresó al CERA en los prolegómenos de 2017. Un desafío personal para Alberto Monarri, que ha superado con nota.

El Abarth 124 Rally ha vuelto a dejar su sello en manos del madrileño sobre el abrasivo asfalto de las carreteras orensanas, que se ha caracterizado además, al igual que el pasado año, por unas condiciones muy variables, como resultado de la meteorología tan cambiante que ha marcado el desarrollo de la 52ª edición correspondiente al Rally de Ourense.

Compitiendo en ese contexto, y ante un plantel de rivales todavía mayor que el de 2018, Alberto Monarri y Alberto Chamorro se han empleado a fondo para sacar a relucir, una vez más, tanto en los húmedos tramos del viernes como con un terreno seco como el que ha configurado las especiales de hoy, el abanico de capacidades inherentes al Abarth 124 Rally.

El deportivo turinés patrocinado por Afrasa ha sido el dominador indiscutible de su categoría, firmando de hecho el mejor tiempo en los seis tramos que han conformando el rutómetro de la segunda jornada. El Abarth Rally Team ha sumado así su segunda victoria de la temporada en el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM), que ratifica su liderato al término de las cuatro pruebas celebradas hasta la fecha entre Andalucía, Gran Canaria, Tenerife y Galicia.

Alberto Monarri y Alberto Chamorro han ganado también la categoría GT, poniendo el broche de oro a un fin de semana memorable con la quinta posición absoluta. Su mejor resultado en lo que va de año al volante del Abarth 124 Rally gestionado por SMC Junior Motorsport, que la dupla de Abarth España está evolucionando cada vez más a nivel prestacional durante una temporada muy propicia para nuestra escuadra deportiva.

Alberto Monarri: "Ourense se presentaba como un rally muy importante para nosotros, en el que teníamos la referencia del cuarto puesto absoluto, inédito para el Abarth 124 Rally, que logramos el año pasado. No obstante, creo que el plantel de inscritos que se ha constituido en esta edición ha sido infinitamente superior, así que estoy muy contento porque, aún así, casi igualamos el resultado de 2018, acabando quintos absolutos y destacados al frente del Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices. Además del resultado, me quedo también con las sensaciones que hemos experimentado este fin de semana. Hemos corrido todo lo que hemos podido durante los dos días de rally, en tramos muy complicados y adversos para nosotros, donde hemos podido defendernos bastante bien. Estamos contentísimos; el Abarth 124 Rally ha funcionado a la perfección, y el equipo ha trabajado genial. Sólo me queda dar las gracias a Abarth España, y al patrocinador de nuestro proyecto: Afrasa".

CLASIFICACIÓN 52º RALLY DE OURENSE:
1º- Pepe López / Borja Rozada (Citroën C3 R5), 1:54:09.1
2º- Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), a 1:11.6
3º- Joan Vinyes / Jordi Mercader (Suzuki Swift R+ N5), a 2:26.0
4º- Javier Pardo / Adrián Pérez (Suzuki Swift R+ N5), a 2:38.4
5º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), a 6:25.4
6º- Daniel Alonso / Cándido Carrera (Ford Fiesta R5), a 6:33.3
7º- Alfredo Tamés / Ramón Suárez (Ford Fiesta N5), a 6:54.0
8º- Roberto Blach / José Murado (Citroën DS3 R5), a 7:34.7
9º- Alberto Otero / Jordan Vázquez (Ford Fiesta N5), a 7:44.7
10º- Fran Cima / Álex Cid (Renault Clio N5), a 8:50.8

CLASIFICACIÓN TROFEO DE ESPAÑA DE DOS RUEDAS MOTRICES (2RM):
1º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), 2:00:34.5
2º- Óscar Sarabia / Juan Antonio Dertiano (Suzuki Swift Sport N3), a 6:28.7
3º- Miguel García / Laura Salvo (Suzuki Swift Sport N3), a 8:27.2
4º- Pablo Pazó / Sergio Martínez (Suzuki Swift Sport N3), a 8:52.8
5º- Pablo Medina / Daniel Hernández (Suzuki Swift Sport N3), a 10:06.7

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 10 Junio 2019, 14:37:20
NUEVO PODIO PARA SURHAYEN PERNÍA EN OURENSE

Nuevo podio para el Hyundai i20 R5 en el Rally de Ourense. Surhayen Pernía y Alba Sánchez finalizaban segundos en la cuarta prueba del Campeonato de España, y se quedan a un solo punto del liderato. Mala suerte para Iván Ares y David Pérez, que abandonaban por una avería en la bomba de gasolina cuando estaban peleando por el triunfo. Es la primera vez que se retiran de una prueba desde que compiten con Hyundai, ya que en las 25 anteriores llegaron a meta.

El rally ha estado muy disputado en sus primeros compases, en los que Xevi Pons se colocó como primer líder aprovechando un error en la elección de neumáticos de Ares. Pero el gallego le arrebató la cabeza, hasta que sufrió la avería que le obligó a abandonar. Entonces fue Pepe López el que heredaba la primera plaza, en la que finalizó seguido de Pernía, que sumaba un nuevo podio para Hyundai y se queda a un sólo punto del liderato en el Campeonato de España.

Pernía se mostraba muy satisfecho a la llegada a meta, en la que aseguraba que "estoy muy contento, porque ha sido un rally muy duro para todos. Empezamos atacando, pero se nos escaparon un poco los de cabeza. Ser persistentes nos ha permitido conseguir este segundo puesto que es muy bueno para el campeonato. Estamos siendo muy regulares, y eso seguro que nos permite conseguir nuestras metas. Acabando muchas carreras en el podio podemos acabar arriba. Estoy muy contento no sólo por mí, sino también por la marca, por el equipo, y por mi copiloto, que se merecen este resultado, y estoy muy motivado para seguir en esta misma línea en próximas pruebas", explicaba el cántabro.

A pesar de que tenía el triunfo a tiro y de que llevaba tanto tiempo sin abandonar, Ares no mostraba excesiva decepción. "Es una pena, porque esta era la mía. Ha sido una chorrada, lo mismo que le ocurrió a Dani Sordo en el Rally de Portugal. Se averió la bomba de la gasolina, no pudimos conectar la auxiliar, y tuvimos que abandonar. En el último tramo acabamos porque era cuesta abajo, pero ya no pudimos continuar. Algún día tenía que ocurrir, ya que es la primera vez que abandonamos con este coche, pero estoy contento porque el ritmo era bueno, y a pesar de que nos equivocamos con los neumáticos en la primera etapa, estábamos ahí. A ver si en el Rally do Cocido, que ganamos el pasado año, tenemos más suerte", aseguraba el gallego.

Del resto de Hyundai i20 R5 presentes en Ourense, Yeray Lemes se quedaba con la miel en los labios al abandonar en el primer tramo de la prueba al romperse un latiguillo de la dirección a pocos metros de arrancar. Francisco López completaba la prueba y llegaba a meta entre los quince primeros.

La siguiente cita será el Rally do Cocido, que se disputará dentro de dos semanas en Lalín, prosiguiendo con la mini-temporada gallega. Allí se impuso Iván Ares el pasado año, por lo que partirá como favorito y hombre a batir.

Clasificaciones

CLASIFICACIÓN FINAL
1. López-Rozada (Citroën C3), 1:54:09.1
2. Pernía-Sánchez (Hyundai i20), a 1:11.6
3. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 2:26.0
4. Pardo-Pérez (Suzuki Swift), a 2:38.4
5. Monarri- Chamorro (Abarth 124), a 6:25.4

GANADORES DE LOS TRAMOS
Pepe López, 4 victorias
Iván Ares, Xevi Pons y Javier Pardo, 2

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 5, Xevi Pons
Tramo 6, Iván Ares
Tramo 7 a tramo 10, Pepe López

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Pepe López, 112 puntos
2. Surhayen Pernía, 111
3. Iván Ares, 104

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally do Cocido, 21 y 22 de junio en Lalín

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 10 Junio 2019, 14:38:37
OSCAR SARABIA GANA LA COPA SUZUKI SWIFT EN EL 52 RALLYE DE OURENSE



El piloto cántabro Oscar Sarabia fue el primero en inaugurar el marcador de la Copa Suzuki Swift al llevarse la victoria en la prueba inaugural disputada en el 52 Rallye de Ourense.

En la primera etapa, el piloto local David Cortés fue el dominador, marcando el ritmo a todos sus compañeros en unos tramos en los que la presencia de la lluvia había dejado el asfalto en unas condiciones delicadas. Al final del primer bucle Cortés aventajaba de 21,7 segundos a Sarabia. Tras ellos se colocaban Miguel García y Pablo Pazó, separados entre ellos por 8,6 segundos.

Aaron Zorrila era quinto de la general y primero entre los pilotos junior, con 5,5 de margen sobre Pablo Medina, segundo clasificado entre los junior. En el primer tramo se producía el abandono de Nicolás Cabanes por salida de carretera.

En la repetición de Esgos, Sarabia recortaba 4 décimas a Cortés y cuando parecía que la lucha estaba servida, Cortés sufría una salida de carretera en el último tramo del día. En la etapa también se contaban los abandonos de Miguel Durán por salida de carretera e Ignacio Barredo al encontrarse una gran piedra en la carretera.

Con Cortés fuera de la carrera, Sarabia tuvo el camino despejado hacia la victoria sumando un total 8 puntos extras al llevarse la victoria en sendos tramos. Con el primer puesto claramente definido, la atención se desplazó a la pelea entre García y Pazó por la segunda plaza llevándose la posición el valenciano por 25,6 segundos.

En la junior la victoria fue para Medina, quien se llevó además la cuarta plaza de la general, seguido de Zorrilla, quinto scratch y de Unai de la Dehesa, noveno en la general.

Carolina Espadas y Victor Colorado abandonaban por salida de carretera en el último bucle.

La próxima prueba puntuable para la Copa Suzuki Swift será el Rali do Cocido que se disputará en Lalín en quince días.

Clasificación final Copa Suzuki Swift en el 52 Rallye de Ourense
1. Oscar Sarabia - 2:07:03,2
2. Miguel García a 1:58,5
3. Pablo Pazó a 2:24,1
4. Pablo Medina a 3:38,0
5. Aaron Zorrilla a 3:59,7
6. Fernando Rico a 4:05,6
7. Juan Castro a 4:59,9
8. Juan Fernández a 5:20,2
9. Unai de la Dehesa a 5:35,4
10. José Lamela a 6:14,4
11. Javier Bouza a 6:50,7
12. Luis Arenas a 8:13,3
13. David Grandal a 11:58,2
14. Ramón Martínez a 13:57,1
15. Adrián Barrio a 17:12,3
16. Domingo Ramos a 23:04,2

Clasificación Provisional Copa Suzuki Swift tras 52 Rallye de Ourense
1. Oscar Sarabia - 28 ptos
2. Miguel García - 18 ptos
3. Pablo Pazó - 16 ptos
4. Pablo Medina - 14 ptos
5. Aaron Zorrilla - 12 ptos
6. Fernando Rico - 10 ptos
7. Juan Castro - 9 ptos
8. Juan Fernández - 8 ptos
9. Unai de la Dehesa - 7 ptos
10. José Lamela - 6 ptos
11. Javier Bouza - 5 ptos
12. Luis Arenas - 4 ptos
13. David Grandal - 3 ptos
14. David Cortés - 2 ptos
15. Ramón Martínez - 2 ptos
16. Adrián Barrio - 1 pto

Clasificación Provisional Copa Suzuki Swift Junior tras 52 Rallye de Ourense
1. Aaron Zorrilla - 23 ptos
2. Pablo Medina - 22 ptos
3. Unai de la Dehesa - 19 ptos

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 10 Junio 2019, 14:38:58
JOAN VINYES Y JORDI MERCADER EN EL PODIUM DEL 52 RALLYE DE OURENSE



Como ya es habitual el 52 Rallye de Ourense se reveló como una de las pruebas más duras del Campeonato de España, en esas circunstancias, Joan Vinyes y Jordi Mercader se alzaron con la tercera posición final siendo además vencedores de la categoría N5. Por su parte, Javier Pardo y Adrián Pérez, tras rozar el podium, fueron cuartos clasificados, cerrando el doblete de Suzuki entre los N5.

La primera etapa estuvo marcada por la presencia de la lluvia que dejaba los tramos de Esgos y Cañón do Sil en unas condiciones muy delicadas, haciendo que la elección de neumáticos fuera una de las principales preocupaciones de los equipos. La etapa finalizaba con Pardo liderando los N5, seguido de Vinyes a 20,8, siendo quintos y sextos en la general.

En la segunda etapa Pardo seguía al frente de la categoría hasta que en el séptimo tramo, sufría un problema de frenos que le hacía perder casi un minuto con lo que la clasificación daba la vuelta. Vinyes lideraba con 36,8 de ventaja sobre Pardo mientras que ambos ascendía un puesto en la general tras el abandono de Pons en el sexto tramo.

Javier intentaba recuperar la posición perdida, marcando dos scratchs en los tramos 9 y 10. A falta de un tramo, ambos pilotos estaban separados por 17,4 segundos. Pardo lo intentaba en el último, recuperaba 5 segundos a su compañero, pero no eran suficientes. El abandono de Ares, permitía a Joan finalizar en la tercera plaza final.

Para Juan López Frade, "Hemos vivido un Rallye de Ourense intenso y emocionante. Es una pena retraso que sufrió Javier ya que acarició el podium delante de sus paisanos, pero ahí están sus tiempos para demostrar su valía como piloto. Joan una vez más ha peleado un podium hasta el final. Lo importante es que los dos han acabado sumando buenos puntos para el equipo. Además hemos tenido un debut excepcional de la Copa Suzuki Swift con los pilotos más rápidos de la Copa ganando a varios N5, poco más se puede decir."

La próxima prueba para el Equipo será en 15 días, con la disputa del Rali do Cocido en Lalín.

Clasificación provisional Campeonato de España, marcas
1. Hyundai - 193 ptos
2. Citroen - 156 ptos
3. Peugeot - 108 ptos
4. Suzuki - 107 ptos
5. Ford - 87 ptos
6. Abarth - 58 ptos
7. Renault - 57 ptos
8. Toyota - 5 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos
1. Pepe López - 112 ptos
2. Surhayen Pernía - 111 ptos
3. Iván Ares - 104 ptos
4. Alberto Monarri - 50 ptos
5. Enrique Cruz - 50 ptos
6. Cohete Suárez - 48 ptos
7. Javier Pardo - 46 ptos
8. Roberto Blach - 44 ptos
9. Joan Vinyes - 38 ptos
10. Adrián García - 34 ptos

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/b0902256-c19c-4ed1-9034-e9a3e9cbf5f5)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 10 Junio 2019, 14:42:21
...y casi sin descanso, el CERA continúa su ronda gallega en unos días: https://www.ralidococido.com/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 11 Junio 2019, 10:45:59
DOBLETE EN OURENSE PARA EL CITROËN RALLY TEAM, LÍDER DEL S-CER Y EL CERA CON PEPE LÓPEZ

El Citroën Rally Team ha cuajado un fin de semana redondo en Ourense, epicentro de una de las pruebas con mayor tradición del ámbito nacional, valedera por primera vez para el novedoso Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), inaugurado a principio de temporada, y, al mismo tiempo, para el histórico Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA). Una ambivalencia semejante a la del Rally Islas Canarias (celebrado en mayo), que ha propiciado un nuevo doblete para el Citroën Rally Team.

Pepe López, Borja Rozada y el Citroën C3 R5 han vuelto a constituir una alianza imbatible sobre asfalto, superficie en la que se han mantenido invictos este fin de semana, sellando el tercer triunfo del año, gracias a un planteamiento y ejecución de carrera perfectos por parte del Citroën Rally Team.

Su desconocimiento de las carreteras orensanas, donde no había tenido oportunidad de competir hasta ahora, y las condiciones tan cambiantes que presentaban los tramos del viernes, con un terreno húmedo y resbaladizo, a consecuencia de los chubascos precipitados por la zona, no interfirieron un ápice en la andadura del piloto español. Gestionó con acierto los neumáticos elegidos para la primera etapa, se anotó las dos últimas especiales del día, y, a la mañana siguiente, ya sobre asfalto seco, reiteró su ofensiva en pos del triunfo, estrenándose a la postre ante la afición orensana como doble vencedor de este rally. Un escenario fetiche para Citroën España, donde la marca ha vuelto a ganar 16 años después, registrando la octava victoria en esta 52ª edición.

Pepe López ha emulado así a pilotos de la talla de Jesús Puras, Luis Climent o Miguel Fuster, campeones nacionales todos ellos con los colores del doble chevrón. La misma hazaña hacia la que se encamina esta temporada el joven madrileño, nuevo líder del S-CER, una vez culminada la primera mitad del calendario, y, a su vez, del CERA, en el que ha saldado con victoria las tres incursiones que ha efectuado hasta ahora. Un balance inmejorable para el Citroën Rally Team, que, tan solo unos meses después de haber iniciado sus actividades con el C3 R5 desarrollado por Citroën Racing, se está consolidando ya como rival a batir entre los equipos que conforman el espectro actual de los rallies españoles.

Antes de su paso a la acción, lxs aficionadxs pudieron disfrutar del Citroën C3 R5 en Bétula Cars, concesión de Citroën en Ourense, donde estuvo expuesto los días previos al rally. Incluso, algunxs afortunadxs tuvieron la oportunidad de vivir en primera persona las sensaciones que se experimentan a bordo durante los co-drive efectuados con Pepe López.

Huawei, Total y Pirelli son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del nuevo Citroën Rally Team en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2019.

DECLARACIONES

Pepe López, piloto del Citroën Rally Team

“Estamos muy contentos. El fin de semana ha salido a pedir de boca. Sólo puedo dar las gracias a todo el equipo y a Citroën España por habernos dado a mi copiloto, Borja Rozada, y a mí un coche de la calidad del Citroën C3 R5. Toca pensar ya en la siguiente carrera e intentar mantener esta línea de resultados, con el objetivo de proclamarnos campeones a final de año”.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/b89334ed-427c-44f4-9892-b9590a2ead12)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 13 Junio 2019, 08:22:13
Arranca el Rallye de Ferrol con la apertura de inscripciones
Este año la prueba gallega cumplirá sus “bodas de oro” • El Rallye que es puntuable para el Campeonato de España, se celebra los días 19 y 20 de julio

https://rincondelmotor.com/arranca-el-rallye-de-ferrol-con-la-apertura-de-inscripciones/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 14 Junio 2019, 08:20:50
Recordar que esta edición del Rallye do Cocido tendrá Legends!

(https://www.ralidococido.com/wp-content/uploads/2019/06/Cocido-Legend-300x150.png)

+info: https://www.ralidococido.com/wp-content/uploads/2019/06/Reglamento-24-Cocido-Legend-1.pdf
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 24 Junio 2019, 08:40:31
Ares-Vázquez al frente del Campeonato tras vencer en Lalín
Doblete de Hyundai tras el abandono de López-Rozada • Pernía y Pardo de nuevo en el podio del CERA

https://rincondelmotor.com/ares-vazquez-al-frente-del-campeonato-tras-vencer-en-lalin/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 24 Junio 2019, 14:55:44
NUEVA VICTORIA DE OSCAR SARABIA EN LA COPA SUZUKI SWIFT EN EL 24 RALI DO COCIDO



El piloto cántabro Oscar Sarabia de nuevo marcó el ritmo en la Copa Suzuki Swift, imponiéndose con rotundidad en la segunda prueba disputada en el 24 Rali do Cocido. Y es que Sarabia ganó 12 de los 13 tramos posibles, sumando 12 puntos extras en su casillero.

El Rali do Cocido tiene fama de ser una prueba dura y a pesar de ello los Suzuki Swift de la Copa mostraron de nuevo tanto su velocidad, Sarabia fue sexto de la general, como su fiabilidad ya que se contaron 4 abandonos, 3 por accidente y uno por indisposición del piloto.

Sarabia se imponía por la mínima a Pablo Medina en las dos pasadas por el tramo espectáculo disputado en la tarde del viernes. Con el inicio de la segunda etapa, Sarabia apuraba el ritmo y tan sólo Miguel García parecía seguirle, una guerra a la que se sumaba David Cortés quien lograba colocarse en la segunda plaza provisional al finalizar el bucle tras una leve salida de García. Entre los junior era Aaron Zorrilla el líder mientras que en el primer tramo de la jornada se sumaban los abandonos de Victor Colorado y Roberto Durán por sendas salidas de carretera.

En la repetición del bucle llegaba la noticia del abandono de García por salida de carretera, situación que obligaba a neutralizar el tramo afectando al resto de participantes de la Copa Suzuki Swift.

El bucle finalizaba con el liderato de Sarabia con 31,3 de ventaja sobre Cortés. Por detrás Juan Carlos Castro encabezaba el pelotón perseguidor ya a 55,3 segundos del líder. Pablo Pazó era cuarto a 13,3 mientras que Zorrilla seguía al frente de los junior a 1:09,4 de la cabeza.

En el tercer bucle, Sarabia siguió apretando sin cambios en las tres primeras plazas mientras que Zorrilla inicialmente lograba superar a un Pazó que no lograba encontrar su ritmo habitual aunque el empuje de Fernando Rico le permitió superar a ambos para finalizar el bucle en la cuarta plaza por delante de Pazó y Zorrilla. En el undécimo tramo, David Grandal optaba por abandonar al sentirse indispuesto.

Tan solo quedaban por disputar los dos últimos tramos, que los pilotos de la Copa Suzuki Swift tuvieron que disputar bajo la lluvia. Sarabia ganaba el primero y aflojaba en el segundo, situación que aprovechaba Castro para llevarse el último punto extra.

Sarabia ganaba su segundo rallye de la Copa Suzuki Swift mientras que Zorrilla era el vencedor de la junior y sexto en la general, por delante de Lamela y Medina.

La próxima prueba puntuable para la Copa Suzuki Swift será el 50 Rallye de Ferrol.

Clasificación final Copa Suzuki Swift, 24 Rali do Cocido
1. O.Sarabia - 1:39:45,7
2. D.Cortés a 1:19,2
3. J.Castro a 1:36,6
4. F.Rico a 1:53,3
5. P.Pazó a 2:12,0
6. A.Zorrilla a 2:17,3
7. J.Lamela a 2:20,8
8. P.Medina a 2:25,1
9. U.Dehesa a 3:00,4
10. D.Ramos a 3:08,8
11. J.Fernández a 3:11,9
12. J.Bouza a 3:39,2
13. F.Montes a 3:53,4
14. N.Cabanes a 4:59,4
15. L.Arenas a 7:20,8
16. R.Martínez a 8:58,8
17. A.Barrio a 10:27,4
18. I.Barredo a 12:59,3
19. C.Espadas a 17:10,7

Clasificación final Copa Suzuki Swift Junior, 24 Rali do Cocido
1. A.Zorrilla - 1:42:03,0
2. J.Lamela a 3,5
3. P.Medina a 7,8
4. U.Dehesa a 43,1
5. N.Cabanes a 2:42,1

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift
1. O.Sarabia - 60 ptos
2. P.Pazó - 29 ptos
3. J.Castro - 27 ptos
4. F.Rico - 25 ptos
5. A.Zorrilla - 23 ptos
6. P.Medina - 23 ptos
7. D.Cortés - 21 ptos
8. M.García - 18 ptos
9. J.Lamela - 16 ptos
10. U.Dehesa - 15 ptos
11. J.Fernández - 14 ptos
12. J.Bouza - 10 ptos
13. D.Ramos - 7 ptos
14. L.Arenas - 6 ptos
15. D.Grandal - 4 ptos
16. F.Montes - 4 ptos
17. R.Martínez - 3 ptos
18. N.Cabanes - 3 ptos
19. A.Barrio - 2 ptos
20. I.Barredo - 1 pto
21. C.Espadas - 1 pto

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift Junior
1. A.Zorrilla - 46 ptos
2. P.Medina - 44 ptos
3. J.Lamela - 39 ptos
4. U.Dehesa - 33 ptos
5. N.Cabanes - 13 ptos

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/d4ff0fd4-584c-47bd-9227-3ffff3ae4e04)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 24 Junio 2019, 14:56:11
JAVIER PARDO Y ADRIÁN PÉREZ EN EL PODIUM DEL RALI DO COCIDO



Si en el pasado Rallye de Ourense eran Joan Vinyes y Jordi Mercader los pilotos del Equipo Suzuki que se subían al podium, en esta ocasión fueron Javier Pardo y Adrián Pérez los encargados de subirse al tercer cajón del 24 Rali do Cocido.

El rallye comenzaba con dos pasadas al tramo espectáculo disputado en la tarde del viernes. Vinyes/Mercader eran cuartos mientras que Pardo/Pérez eran quintos.

En la segunda etapa, Vinyes comenzaba marcando el ritmo aunque al final del primer bucle era Pardo quien se ponía al frente por un escaso margen de 1,3 segundos. En el siguiente bucle Pardo siguió aumentando su diferencia con Vinyes mientras que el abandono de Pepe López le dejaba la tercera posición absoluta a tiro. Pardo la mantuvo a la vez que llevaba su diferencia con Vinyes hasta los 25,9 segundos.

A falta de dos tramos las predicciones se cumplieron y la lluvia hizo acto de presencia. Javier y Adrián lo intentaron, siendo segundos en los dos tramos y sumando dos puntos extras en el TC Plus. Por su parte Joan y Jordi se llevaron un punto extra al ser terceros en el tramo plus.

Para Juan López Frade, "El Cocido siempre es una prueba complicada, sea en invierno o en verano. En esta ocasión la lluvia final nos puso de los nervios a todos, pero los pilotos del Equipo han demostrado su grandísima calidad. Estoy muy contento con el podium de Javier y Adrián, creo que los rallyes se lo debían."

La próxima prueba a disputar por el Equipo Suzuki será dentro de un mes en el 50 Rallye de Ferrol.

Clasificación final 24 Rali do Cocido
1. I.Ares/D.Vázquez - Hyundai i20 R5 - 1:29:58,0
2. S.Pernía/A.Sánchez - Hyundai i20 R5 a 1:03,2
3. J.Pardo/A.Pérez - Suzuki Swift Sport R+ a 1:38,7
4. J.Vinyes/J.Mercader - Suzuki Swift Sport R+ a 2:09,6
5. F.Macías/M.Alvarez - Subaru WRX Sti a 7:01,7
6. O.Sarabia/J.Dertiano - Suzuki Swift N3 a 9:47,7

Clasificación provisional Campeonato de España, Marcas
1. Hyundai - 250 ptos
2. Citroen - 176 ptos
3. Suzuki - 152 ptos
4. Peugeot - 140 ptos
5. Ford - 119 ptos
6. Abarth - 67 ptos
7. Renault - 57 ptos
8. Toyota - 12 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos
1. Iván Ares - 142 ptos
2. Surhayen Pernía - 141 ptos
3. Pepe López - 112 ptos
4. Javier Pardo - 75 ptos
5. Joan Vinyes - 64 ptos
6. Alberto Monarri - 50 ptos

Clasificación provisional Trofeo N5
1. Javier Pardo - 100 ptos
2. Joan Vinyes - 92 ptos
3. Fran Cima - 58 ptos
4. Ignacio Sainz - 55 ptos
5. Daniel García - 35 ptos

Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 24 Junio 2019, 14:56:37
DOBLETE DE LOS HYUNDAI DE ARES Y PERNÍA EN LALÍN

Primero y segundo. Los Hyundai i20 R5 han conseguido un espectacular doblete en el Rally do Codido, la quinta cita del Campeonato de España que se ha disputado en la localidad gallega de Lalín. Iván Ares y David Vázquez se anotaban su segundo triunfo del año y se colocan en cabeza del Campeonato de España cuando la temporada se aproxima a su ecuador, y Surhayen Pernía y Alba Sánchez completaban el gran resultado con su segunda posición. Hyundai se afianza en cabeza del campeonato de marcas.

El rally comenzó con Pernía colocándose en cabeza tras las dos superespeciales disputadas el viernes, aunque el sábado la lucha se centró entre Ares y Pepe López. El gallego sufría un pinchazo, pero no se rendía y lanzaba un feroz ataque sobre su rival que al final terminó abandonando por una salida de carretera. Ares se anota su segundo triunfo del año tras el logrado en Tenerife y también su segundo triunfo en el Rally do Cocido, en el que se impuso el pasado año.

Ares estaba muy contento por este nuevo triunfo en Lalín. "Es una victoria muy importante porque nos acercamos a la mitad de la temporada y hay que sumar el máximo de puntos antes de las vacaciones. Tuvimos un pinchazo lento que no sé dónde se produjo. La rueda comenzó a perder aire y llegamos a meta sin presión en el neumático. Pero apreté a tope para intentar recuperar y desde que López abandonó las cosas se quedaron más tranquilas. Eso sí, los dos tramos finales no fueron lo cómodos que hubiéramos deseado, ya que la lluvia dejó el piso muy complicado y tuvimos que andar con cuidado de no cometer un error, aunque intentamos ganar en el tramo final que era el TC Plus esta vez. Espero que en Ferrol podamos conseguir otro triunfo", aseguraba el gallego.

Pernía se mostraba muy satisfecho a la llegada a meta, en la que aseguraba que "es un resultado muy bueno para el Campeonato de España. Hemos tenido un rally relativamente tranquilo, pero no exento de sustos. En la primera pasada por el tramo de Vila de Cruces llegamos muy fuertes a un punto en el que el coche hizo una compresión brutal en la que creía que se desmontaba entero. En la segunda pasada, en vez de hacerlo en quinta a fondo lo pasé en cuarta. La lluvia nos complicó los tramos finales, pero no impidió que consigamos un nuevo podio que me alegra mucho, sobre todo por el equipo, que está trabajando muy duro esta temporada", explicaba el cántabro.

La siguiente cita será el Rally de Ferrol, que se disputará dentro de un mes, finalizando la mini-temporada gallega. De nuevo en tierra de Iván Ares, cerrará la primera mitad de la temporada de asfalto, y será también puntuable para el supercampeonato mixto.

Clasificaciones

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Ares-Vázquez (Hyundai i20), 1:29:58.0
2. Pernía-Sánchez (Hyundai i20), a 1:03.2
3. Pardo-Pérez (Suzuki Swift), a 1:38.7
4. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 2:09.6
5. Macías-Álvarez (Subaru Impreza), a 7:01.7

GANADORES DE LOS TRAMOS
Iván Ares, 9 victorias
Pepe López, 2
Surhayen Pernía, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1, Pepe López
Tramo 2, Surhayen Pernía
Tramo 3 a tramo 7, Pepe López
Tramo 8 a tramo 13, Iván Ares

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Iván Ares, 142 puntos
2. Surhayen Pernía, 139
3. Pepe López, 112

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ferrol, 19 y 20 de julio

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/7932ed2c-45ff-4d3e-897b-93a086e788aa)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 15 Julio 2019, 11:27:26
Inscritos Ferrol >>> https://rallyeferrol.com/wp-content/uploads/2019/07/Lista-inscritos-Rallye-Ferrol-2019_def.pdf
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 16 Julio 2019, 11:26:26
IVÁN ARES DEFIENDE LIDERATO EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA EN FERROL

El Campeonato de España de Rallies pasa su ecuador este fin de semana en Ferrol. La sexta prueba de la temporada no sólo será la que dé paso a las vacaciones, sino que servirá para definir quién es el mejor de la primera parte del año. Iván Ares llega en cabeza de la clasificación, y junto a su copiloto David Vázquez quiere lograr el que sería su tercer triunfo en la cita ferrolana tras los logrados en 2015 y 2017. También Hyundai encabeza la clasificación en el campeonato de marcas.

La tercera de las pruebas gallegas cierra el periplo por la tierra de Ares, que asegura que "es el rally de casa, ya que es el que más cerca está de donde vivo. Llegamos en un buen momento, y con muchas granas de sumar un nuevo triunfo. Ferrol es un rally que me gusta mucho, pero que también respeto porque es fácil cometer un error. Las carreteras son estrechas, y el piso siempre está delicado, y te puede pasar como nos sucedió el pasado año, que pinchamos sin tocar ningún interior y perdimos el triunfo. Es una prueba en la que no sólo hay que correr, sino también de supervivencia".

Al ser el rally que cierra la primera parte del año, Ares afirma que "será crucial para el desenlace del campeonato. Tras esta prueba hay que descontar los dos peores resultados, y por eso espero tener algo que descontar, que será señal de que lo hemos hecho bien en Ferrol. Es muy importante acabar la primera parte líderes, ya que aunque queda mucho campeonato, siempre es una ventaja afrontar la segunda mitad en cabeza. Pero no va a ser un rally fácil, ya que hay mucha participación de nivel, con pilotos como Víctor Senra que siempre han ido muy bien en esta prueba. Será un rally duro y habrá una dura guerra por el triunfo", aseguraba el gallego.

El Rally de Ferrol se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 458,9 kilómetros y 10 tramos que totalizan 165,6 kilómetros cronometrados.
   
          
flecha.pngHorarios Rally de Ferrol
 
     Viernes 19
17,30: Salida
18,44: TC1 (21,3 km)
19,23: TC2 (19,4 km)
20,37: TC3 (21,3 km)
21,45: TC4 (2,1 km)
22,45: Final 1ª etapa

Sábado 21
9,15: Salida 2ª etapa
10,10: TC5 (20 km)
10,45: TC6 (24,9 km)
11,36: TC7 (2,2 km)
12,31: Reagrupamiento y asistencia
15,01: TC8 (20 km)
15,39: TC9 (24,9 km)
16,57: TC10 (9,2 km)
17,45: Final rally                   
 
flecha.pngClasificación Campeonato de España 2019
 
     1. Iván Ares, 142 puntos
2. Surhayen Pernía, 141
3. Pepe López, 112
4. Javier Pardo, 75
5. Joan Vinyes, 64
                  
 
flecha.pngInformación pilotos Hyundai i20 R5
 
     Iván Ares         
     Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985                   
     Lugar de residencia: Carral (A Coruña)                   
     Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001                   
     Palmarés         
     Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011                   
     Subcampeón Gallego de Kartcross 2006                   
     Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006                   
     1º Junior Volante RACC Galicia 2007                   
     Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014                   
     Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015                   
     Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai                   
     Victorias Campeonato de España de Rallies                   
     Ourense 2015                   
     Ferrol 2015                   
     RACE Comunidad de Madrid 2015                   
     Princesa de Asturias 2016                   
     Ferrol 2017                   
     Princesa de Asturias 2017                   
     Villa de Llanes 2017                   
     Santander Cantabria 2017                   
     La Nucía 2017                   
     Cocido 2018                   
     Villa de Adeje 2019                   
     Cocido 2019                   
                         
flecha.pngInformación técnica Hyundai i20 R5
 
     Motor         
     Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor                   
     Brida: 32mm                   
     Potencia máxima: 285 CV                   
     Par máximo: 420 Nm                   
     Electrónica: Magneti Marelli                   
                         
     Transmisión                   
     Tracción: a las cuatro ruedas                   
     Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas                   
     Diferenciales: mecánicos delantero y trasero                   
     Embrague: cerametálico de doble disco                   
                         
     Interior         
     Asientos: Sabelt FIA 8862                   
     Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos                   
                         
     Chasis / Suspensión                   
     Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías                   
     Amortiguadores ajustables                   
     Dirección asistida hidráulica                   
     Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones                   
     Pastillas de freno: Winmax                   
     Freno de mano: control hidráulico                   
     Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra                   
                         
     Chasis / carrocería                   
     Estructura: acero reforzado                   
     Longitud: 4,035mm                   
     Distancia entre ejes: 2.570mm                   
     Ancho: 1,820mm                   
     Ancho de vía: 1,610mm                   
     Capacidad del depósito de combustible: 80 litros                   
     Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto                   
 
(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/105db445-d34b-452b-ae03-f01922867956)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 23 Julio 2019, 08:24:28
José María López y Borja Hernández conquistan El Ferrol
Segunda victoria consecutiva en la prueba gallega de López y nuevo líder del Campeonato • Ares-Vázquez los únicos en poder seguir el ritmo de los de Citroën
https://rincondelmotor.com/jose-maria-lopez-y-borja-hernandez-conquistan-el-ferrol/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 23 Julio 2019, 08:32:36
FERNANDO RICO GANA LA COPA SUZUKI SWIFT EN EL 50 RALLYE DE FERROL



La racha de triunfo de Oscar Sarabia se vio cortada tras su abandono en el 50 Rallye de Ferrol, situación que aprovechó el piloto local Fernando Rico para llevarse la victoria en la prueba de su casa. El rallye comenzaba con los 21 km de Irixoa-Monfero, un tramo duro y roto en el que David Cortés se llevaba el primer scratch por delante de Sarabia y Juan Carlos Castro. En este tramo José Manuel Lamela sufría una salida de carretera que le llevaba a abandonar.

La neutralización del segundo tramo afectaba a todos los pilotos de la Copa, por lo que la batalla se reanudaba con la segunda pasada por Irixoa, allí Sarabia era el más rápido lo que le llevaba a encabezar la clasificación provisional con 4,4 de ventaja sobre Cortés mientras que Rico era tercero en la general a 34,2 del cántabro.

La etapa finalizaba con el tramo urbano en el que Sarabia volvía a ganar, dejando su ventaja en la general en 11,1 sobre Cortés y 37,3 sobre Rico. Por detrás se colocaba Aarón Zorrila, primero de los junior a 45,3 seguido de Javier Bouza y Pablo Pazó. Entre los junior, Pablo Medina era segundo a 26,4 y Nicolás Cabanes era tercero a 54,8.

La segunda etapa se abría con la noticia del abandono de Sarabia por salida de carretera, lo que dejaba a Cortés al frente de la provisional por delante de Rico y Zorrilla.

En el segundo tramo del sábado era Juan Carlos Castro el más rápido en su intento de recuperar el tiempo perdido en un pinchazo en el tercer tramo. En este tramo se contabilizaba el abandono de Miguel García, el valenciano, con problemas de turbo, optaba por no continuar.

Castro se llevaba el scratch en el tercer tramo, colocándose en la décimotercera plaza. Mientras que por arriba, otro local, Bouza, arrebataba la tercera plaza a Zorrilla y Cortés mantenía el liderato pese a un pinchazo.

Rico ganaba el octavo tramo, dejando su distancia con Cortés en tan sólo 6 décimas mientras que Zorrilla recuperaba la tercera plaza a costa de Bouza.

En el penúltimo tramo Cortés sufría una salida de carretera que dejaba a Rico en un cómodo liderato. Pazó era el más rápido en el tramo, logrando auparse hasta la segunda plaza de la general mientras que Bouza recuperaba el tercer cajón del podium.

Sólo quedaba el último tramo de poco más de 9 kilómetros. Pazó marcaba el último scratch pero Rico mantenía la primera plaza. En la junior, Zorrilla se llevaba el triunfo por delante de Medina y de la Dehesa.

Clasificación Copa Suzuki Swift en el 50 Rallye de Ferrol
1. F.Rico - 2:00:25,7
2. P.Pazó a 27,7
3. J.Bouza a 40,8
4. A.Zorrilla a 49,1
5. P.Medina a 1:10,8
6. D.Ramos a 1:57,2
7. J.Fernández a 2:11,1
8. L.Arenas a 3:14,7
9. U.Dehesa a 3:22,8
10. N.Cabanes a 3:36,4
11. J.Castro a 4:45,3
12. P.Rey a 4:49,9
13. R.Martínez a 8:35,6
14. F.Montes a 9:19,5
15. V.Colorado a 10:23,0
16. A.Barrio a 12:06,1
17. M.Durán a 14:15,1
18. C.Espadas a 14:32,7

Clasificación Copa Suzuki Swift Junior en el 50 Rallye de Ferrol
1. A.Zorrilla - 2:01:14,8
2. P.Medina a 21,7
3. U.Dehesa a 2:33,7
4. N.Cabanes a 2:47,3
5. V.Colorado a 9:33,9
6. M.Durán a 13:26,0

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift
1. O.Sarabia - 63 ptos
2. P.Pazó - 50 ptos
3. F.Rico - 47 ptos
4. A.Zorrila - 38 ptos
5. P.Medina - 36 ptos
6. J.Castro - 35 ptos
7. J.Bouza - 27 ptos
8. D.Cortés - 24 ptos
9. J.Fernández - 24 ptos
10. U.Dehesa - 23 ptos
11. M.García - 19 ptos
12. D.Ramos - 18 ptos
13. J.Lamela - 16 ptos
14. L.Arenas - 15 ptos
15. N.Cabanes - 10 ptos
16. F.Montes - 7 ptos
17. R.Martínez - 7 ptos
18. P.Rey - 5 ptos
19. D.Grandal - 4 ptos
20. A.Barrio - 3 ptos
21. C.Espadas - 2 ptos
22. V.Colorado - 2 ptos
23. I.Barredo - 1 pto
24. M.Durán - 1 pto
25. R.Durán - 0 ptos

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift Junior
1. A.Zorrila - 71 ptos
2. P.Medina - 66 ptos
3. U.Dehesa - 51 ptos
4. J.Lamela - 39 ptos
5. N.Cabanes - 29 ptos
6. V.Colorado - 13 ptos
7. M.Durán - 11 ptos
8. R.Durán - 0 ptos
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 23 Julio 2019, 08:33:00
NUEVO PODIO DE IVÁN ARES EN EL RALLY DE FERROL

Un nuevo podio ha cerrado la positiva primera mitad de la temporada de Iván Ares y David Vázquez. La pareja gallega ha sumado su quinto podio en seis pruebas disputadas y llega a las vacaciones en segunda posición de la general, pero a sólo ocho puntos de la cabeza. Gracias a este resultado Hyundai se mantiene en cabeza del Campeonato de España de marcas, título que ya logró la firma coreana la pasada temporada.

La complicada cita ferrolana, que celebraba sus bodas de oro en su edición número 50, vivió un cerrado duelo entre Iván Ares y Pepe López. En todo momento estuvieron peleando por la cabeza, hasta que el gallego montó neumáticos de agua para el bucle matinal del sábado, que arrancó con el piso mojado por la lluvia. En el primero de los tramos le rindió beneficios y se colocó en cabeza, pero en los otros dos el asfalto se había secado y el tiempo que perdió ya resultó irrecuperable, a pesar de su ataque en los tramos finales de la prueba.

Ares mostraba sensaciones agridulces al terminar la prueba. "Hemos hecho lo que hemos podido. Hemos atacado a tope, pero no hay más. Pilotamos al límite de nuestras posibilidades, pero casi no hay diferencias en cada tramo. Al final nos llevamos un nuevo podio ante nuestro público, y esto nos alegra, pero nos hubiera gustado ganar. La pelea estaba muy cerrada hasta que esta mañana hemos decidió usar ruedas de agua para el bucle matinal. En el primer tramo nos salió bien, porque conseguimos colocarnos en cabeza de la clasificación, pero en los dos siguientes el piso había secado y perdimos mucho tiempo. No nos hemos rendido, y hemos seguido intentando presionar hasta el final, pero no ha sido posible arrebatarle la victoria a Pepe. Ahora, a descansar y preparar bien la segunda mitad de la temporada", aseguraba el gallego.

A pesar de ausencia en esta prueba, Surhayen Pernía pasa el ecuador de la temporada en tercera posición del Campeonato de España. El piloto cántabro también se ha quedado muy cerca de la cabeza de la clasificación y en la segunda parte proseguirá su andadura en busca de completar el gran resultado de los Hyundai i20 R5 en la temporada 2019.

Llegan las vacaciones para el Campeonato de España. La siguiente cita será el Rally Princesa de Asturias, que se disputará a mediados de septiembre con epicentro en Oviedo. Es una de las citas más carismáticas de la temporada, y será también puntuable para el supercampeonato mixto.

Clasificaciones

CLASIFICACIÓN FINAL
1. López-Rozada (Citroën C3), 1:44:44.9
2. Ares-Vázquez (Hyundai i20), a 9.3
3. Senra-López (Citroën C3), a 1:51.6
4. Blach-Murado (Citroën DS3), a 4:59.1
5. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 5:33.5

GANADORES DE LOS TRAMOS
Pepe López, 6 victorias
Iván Ares, 2
Víctor Senra, 2

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 4, Pepe López
Tramo 5, Iván Ares
Tramo 6 a tramo 10, Pepe López

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Pepe López, 150 puntos
2. Iván Ares, 142
3. Surhayen Pernía, 141

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally Princesa de Asturias (Oviedo), 13 y 14 de septiembre

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/cbfd8430-cd01-4e0f-a6ce-18d3acf2ec5e)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 23 Julio 2019, 08:33:12
JOAN VINYES Y JORDI MERCADER, QUINTOS EN EL 50 RALLYE DE FERROL



El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto cerró su primera parte con la disputa del 50 Rallye de Ferrol, allí los pilotos del Equipo Suzuki fueron los quintos clasificados en la general además de los vencedores en la categoría N5. El de Ferrol siempre es un rallye dificil y en esta ocasión volvió a demostrarlo a tenor de los abandonos que se dieron a lo largo del fin de semana.

Uno de los primeros en suceder fue el de Javier Pardo y Adrián Pérez, quienes abandonaban en el segundo tramo tras lograr la cuarta plaza en el primer tramo, por un problema en la caja de cambios. Con Pardo fuera de la carrera, el objetivo de Vinyes era el de acabar y sumar puntos, pero su rallye tampoco estuvo exento de problemas. Un protector térmico del turbo rompía, provocando una fuga de aceite que le hizo levantar el pie durante la primera etapa.

Con el coche reparado, Vinyes y Mercader apretaron el ritmo durante el sábado, logrando la quinta posición absoluta.

Para Juan López Frade"Este rallye ha sido intenso, ha sido un placer estar en la 50 edición de un rallye en el que siempre nos encontramos como en casa. Por ello anunciar nuestro proyecto para 2020 fue especial. Sin duda que los próximos meses serán apasionantes."

Clasificación final 50 Rallye de Ferrol
1. P.López/B.Hernández - Citroen C3 R5 1:44:44,9
2. I.Ares/D.Vázquez - Hyundai i20 R5 a 9,3
3. V.Senra/R.López - Citroen C3 R5 a 1:51,6
4. R.Blach/J.Murado - Citroen DS3 R5 a 4:59,1
5. J.Vinyes/J.Mercader - Suzuki Swift Sport R+ a 5:43,5

Clasificación provisional Campeonato de España de Marcas
1. Hyundai - 277 ptos
2. Citroen - 230 ptos
3. Suzuki - 192 ptos
4. Peugeot - 166 ptos
5. Ford - 134 ptos
6. Abarth - 67 ptos
7. Renault - 81 ptos
8. Toyota - 19 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España de Pilotos, puntos netos
1. Pepe López - 150 ptos
2. Iván Ares - 140 ptos
3. Surhayen Pernía - 115 ptos
4. Joan Vinyes - 87 ptos
5. Javier Pardo - 75 ptos
6. Roberto Blach - 69 ptos
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 23 Julio 2019, 08:33:38
CAMBIO DE RUMBO EN EL EQUIPO OFICIAL SUZUKI



El equipo oficial Suzuki suspenderá su actividad dentro de la categoría N5 en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto al final de la presente temporada para pasar a competir con un Suzuki Swift en la categoría R4 en 2020.

Madrid, julio 2019 – Suzuki Ibérica continúa adelante con uno de los programas deportivos más importantes en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto de cuantos se realizan en nuestro país. Los Suzuki Swift R+ son en la actualidad los grandes dominadores de la categoría N5. A tenor de los resultados, Suzuki Ibérica ha decidido dejar en pausa su participación en esta categoría al finalizar la presente temporada, para dar un paso en la lógica evolución deportiva del equipo para competir con el Suzuki Swift en la categoría R4 en 2020.

La decisión se tomó meses atrás y ya existe un acuerdo formal con los especialistas franceses de ORECA, único proveedor homologado por la FIA para el suministro de kits R4. Las unidades del equipo español ya están en una fase avanzada de ejecución y muy pronto comenzarán las pruebas dinámicas. La intención de Suzuki es seguir compitiendo en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, pero estudiar las diferentes posibilidades que se le abren ahora que competirá con un coche bajo normativa FIA válido para competir en todos los campeonatos, incluido el Campeonato del Mundo de Rallyes. El programa deportivo, así como los pilotos y estructura serán determinados más adelante.

Suzuki Ibérica cuenta además con el aliciente de que su socio estratégico en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, la empresa Rallycar, será a partir de ahora el distribuidor exclusivo de todos los Suzuki Swift R4LLY S que se comercialicen en América Latina (Centro y Sudamérica) y en casi toda Europa, con España, Portugal, Andorra, Italia, Grecia, Turquía, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Noruega, Alemania, Países Bajos y Hungría incluidos.

Suzuki Swift R4, normativa FIA para todos los Campeonatos

Los vehículos de la clase R4 emplean un kit estándar que incluye un motor de gasolina sobrealimentado de 1,6 litros con caja de cambio secuencial de cinco relaciones y tracción a las cuatro ruedas con suspensiones de largo recorrido para que sea competitivo tanto en asfalto como en tierra. Cualquier fabricante puede acogerse a esta categoría, que permite simplificar el apartado técnico y promover la competición más equilibrada. Un R4 debe rendir ligeramente por debajo que un coche de la clase R5, aproximadamente un segundo por kilómetro de media y la mayor diferencia con aquellos es que en los R4 la mayor parte de las piezas sujetas a desgaste son de serie o componentes estándar fáciles de adquirir. Los coches de la clase R4 se encuentran dentro de la jerarquía del Campeonato del Mundo de Rallyes lógicamente por encima de los R2 y R3 de tracción delantera y son el primer peldaño que accede a la tracción total previo a los R5.

Juan López Frade, Presidente de Suzuki Ibérica: “Todos los proyectos tienen un comienzo y un final, pero sin llegar a ese extremo prefiero pensar que dejamos en suspenso el programa que iniciamos en 2016 con el Swift R+ en la categoría N5. No podemos decir que nunca más estaremos presentes con estos coches. Pero queremos tener la posibilidad de competir en el plano internacional, ya sea en España o fuera, por lo que el proyecto de tener el Suzuki Swift en la categoría R4 es la mejor opción para nosotros. Además, que Rallycar sea distribuidor del Suzuki Swift R4LLY S en América y buena parte de Europa nos asegura que este proyecto está en buenas manos, y siempre es importante afrontar nuevos proyectos con buenos compañeros de viaje”.


(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/514ca402-c70c-430f-b9ad-43752908b3d2)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 24 Julio 2019, 09:40:51
Después del verano será turno del "Princisa", que ya tiene sus primeros inscritos:

https://www.rallyprincesa.com/noticias/c/0/i/35562191/primeras-inscripciones-para-un-princesa-con-novedades
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 31 Julio 2019, 16:56:49
Una pena la noticia! :'(
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Agosto 2019, 14:26:00
EL CERA, UN CAMPEONATO DE DIEZ PARA CITROËN

Los colores de Citroën, que vuelven a relucir ahora en competición sobre la carrocería del Citroën C3 R5 con el que Pepe López y Borja Rozada lideran el novedoso Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), marcaron un antes y un después en esta especialidad, haciendo historia ante la nutrida afición de nuestro país. Durante años, el emblema del doble chevrón brilló por los tramos del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA), completando en 2006 una secuencia triunfal de diez títulos en doce temporadas, que ningún otro fabricante ha sido capaz de reeditar.

La culminación a ese periplo antológico tuvo lugar con Dani Solà, un piloto de talla internacional que, aquel año, después de haber alcanzado la élite del campeonato mundial, regresó a España para volver a defender el escudo del doble chevrón con el que había inaugurado en 2002, sentado al volante de un Citroën Saxo Súper 1600, el nutrido palmarés del Junior WRC.

El osonés recibió entonces el respaldo de Citroën, a través de Auto-Laca (concesionario oficial de la marca en Tenerife, muy involucrado en competición), para emprender su primera ofensiva al título nacional, con el equipo técnico de Piedrafita Sport y la unidad del Citroën C2 Súper 1600 que Dani Sordo y Marc Martí (campeones del Junior WRC 2005) habían impuesto también, ese mismo año, en los tramos del CERA.

Dani Solà y su copiloto, Xavier Amigo, dispusieron así de una montura de última generación y una estructura deportiva de primer nivel a la hora de afrontar su regreso al certamen nacional, que se concretó de la mejor manera posible, con una inapelable victoria por parte del dueto catalán sobre las abrasivas carreteras del Rallye Villajoyosa. Un escenario inaugural donde el piloto de Vic había vencido anteriormente, en 2002 y 2003, a bordo del Citroën Saxo Súper 1600 que acabó coronando, asimismo, campeón del Junior WRC.

Después de protagonizar aquel estreno triunfal con el flamante Citroën C2 Súper 1600 alineado por Citroën, Dani Solà y Xavier Amigo hicieron gala de una fantástica regularidad, que los mantuvo continuamente en las posiciones de honor durante las cuatro pruebas posteriores a la cita alicantina (Canarias, Cantabria, Rías Baixas y Ourense). Hasta que, con la llegada del verano y el inicio del periplo asturiano, el piloto barcelonés regresó a la senda de la victoria, encadenando dos triunfos consecutivos sobre el deslizante asfalto norteño, en los rallies de Avilés y Príncipe de Asturias, que encaminaron definitivamente a la marca hacia la conquista de un nuevo título.

Después de saldar como quintos clasificados su primera experiencia por los estrechos y selectivos tramos del Rally de Ferrol, Dani Solà, Xavier Amigo, y el equipo técnico de Piedrafita Sport, cantaron el alirón el primer fin de semana de octubre, en la antepenúltima prueba del calendario: un Rally Villa de Llanes celebrado con unas condiciones meteorológicas muy delicadas, donde triunfaron una vez más ante el público del Principado, cumpliendo con creces el objetivo de proclamarse campeones del CERA.

"Aunque acabáramos ganando el campeonato, no resultó una temporada nada fácil para mí. Había estado cuatro años seguidos en el Mundial, y, lógicamente, al volver a España, la ambición de todos mis rivales era ganarme. Además, pasaron muchas cosas en carrera, y hubo algunos momentos complicados", explica Dani Solà. "La recuerdo como una temporada muy bonita y emocionante, de muchísima competitividad, que, personalmente, viví con gran intensidad. Cuando rematamos el título en Llanes, sentí como si me quitara un peso de encima. Fue la mejor manera de devolver a Citroën España y Auto-Laca la confianza que depositaron en mí, y la oportunidad que me dieron de llevar a cabo, con Piedrafita Sport, un proyecto muy ilusionante, del que me siento tremendamente orgulloso", rememora el piloto catalán.

Dos semanas después de erigirse campeón, Dani Solà cerró a lo grande, tal como la había empezado, su fructífera campaña al volante del Citroën C2 Súper 1600: cuajando una impecable actuación en un rally tan emblemático como el Costa Brava, donde selló la quinta victoria de una temporada memorable para Citroën España; la de su décimo entorchado nacional. Una marca que puede batirse dentro de unos meses, después de trece años, si Pepe López, Borja Rozada y el Citroën Rally Team acaban sentenciando, con el Citroën C3 R5, el primer título del todavía inédito S-CER.

 

RESULTADOS CERA 2006:

Rally Villajoyosa: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 1ºs

Rally de Canarias: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 2ºs

Rally de Cantabria: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 3ºs

Rally Rías Baixas: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 3ºs

Rally de Ourense: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 2ºs

Rally de Avilés: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 1ºs

Rally Príncipe de Asturias: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 1ºs

Rally de Ferrol: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 5ºs

Rally Villa de Llanes: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 1ºs

Rally Costa Brava: Dani Solà / Xavier Amigo (Citroën C2 Súper 1.600), 1ºs

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/3ebbed06-e401-4495-964d-fd0d4b8ed4a1)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 13 Agosto 2019, 14:39:20
Publicado el mapa general FIA con los tramos del 56 Rally Princesa de Asturias - Ciudad de Oviedo (10 al 14 de Septiembre de 2019)

+info: https://www.rallyprincesa.com/mapa-general-2019

(https://scontent.fmad3-8.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/68468722_2434619566628244_4323763591430799360_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQkchXl23iEsNGCj5GOzPeN-RUg-UHSXM012XacYatwJPEIV-dc8enbsyxqSPVl9cn4&_nc_ht=scontent.fmad3-8.fna&oh=b3a4ce5620161bb87e596723173d5825&oe=5DE1A83D)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 27 Agosto 2019, 08:11:38
https://www.rallyprincesa.com/noticias/c/0/i/36713102/superados-los-130-inscritos-para-el-56-rally-princesa-de-asturias-ciudad-de-oviedo
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Agosto 2019, 08:50:48
CHUS PURAS EMPRENDE UN HISTÓRICO REGRESO A LOS RALLIES AL VOLANTE DE UN CITROËN C3 R5, DE LA MANO DE AUTO GOMAS

Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2019

    El afamado piloto cántabro, una de las figuras más significativas del automovilismo español, ganador de ocho títulos nacionales y de una prueba del WRC (Tour de Corse), vuelve a la competición 12 años después, coincidiendo con el centenario del doble chevrón, al volante de un C3 R5, gestionado por Sports&You, que pilotará próximamente en los rallies Princesa de Asturias y Santander-Cantabria.

Lxs aficionadxs a los rallies están de enhorabuena. Chus Puras, el piloto más laureado de la especialidad en nuestro país, ocho veces campeón absoluto del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), se dispone a protagonizar un histórico regreso a los tramos cronometrados, aprovechando además la conmemoración internacional del centenario de Citroën. La marca a la que reportó el cántabro los éxitos más destacados de su palmarés; entre ellos, los seis títulos nacionales que conquistó entre 1995 y 2002, al volante de los ZX 16V, ZX Kit-Car, Xsara Kit-Car y Xsara WRC con los que evolucionó a lo largo de aquella época, y, por supuesto, su inolvidable victoria en el Tour de Corse de 2001, donde se consagró como el segundo español capaz de ganar un rally del WRC (World Rally Championship).

12 años después de su última aparición oficial, Auto Gomas, concesionario Citroën en Santander, muy vinculado desde hace décadas al automovilismo, ha posibilitado que Chus Puras vuelva a la competición a través de Citroën España, con un Citroën C3 R5 alineado por Sports&You que el santanderino pudo pilotar ya el pasado mes de mayo, durante su participación a modo de exhibición en el Rally Festival Trasmiera. Una prueba de clásicos que se celebra cada año en Cantabria, donde el ocho veces campeón del CERA volvió a levantar pasiones entre los centenares de espectadores que acudieron a las cunetas para verlo otra vez en acción.

El modelo de última generación desarrollado por Citroën Racing en colaboración con lubricantes Total, el mismo con el que Pepe López y Borja Rozada, abanderados del nuevo Citroën Rally Team, encabezan actualmente el CERA y del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), es el vehículo elegido para que Chus Puras efectúe los dos rallies del calendario nacional donde va a estar presente próximamente, copilotado por Carlos Dorado: Princesa de Asturias (13-14 de septiembre) y Santander-Cantabria (11-12 de octubre), una cita que celebra esta temporada su última edición (la número 40), donde el piloto de Auto Gomas y Citroën España ostenta el récord de 10 victorias.

Con el fin de que pueda afrontar en las mejores condiciones ambas pruebas, Sports&You ha organizado este fin de semana un programa de test, con dos jornadas previstas, para que Chus Puras comience a adaptarse lo antes posible a las características del Citroën C3 R5 que va a pilotar en su histórico regreso al CERA. El insigne campeonato donde el mítico piloto cántabro dejó huella durante su etapa profesional, luciendo por todo lo alto los colores del doble chevrón.

DECLARACIONES

Chus Puras, piloto Auto Gomas y Citroën España

“Será emocionante pilotar de nuevo en rallies con un Citroën C3 R5 de última generación. Intentaré disfrutar con toda la afición española de la gran oportunidad que me brindan Auto Gomas y Citroën España, la marca con la que conseguí los mejores resultados de mi carrera. Agradezco enormemente el apoyo de los patrocinadores que han hecho posible esta celebración. Nos vemos pronto en los tramos”.

 

PALMARÉS CON CITROËN

1995: Chus Puras-Carlos del Barrio, campeones del CERA con Citroën ZX 16V (3 victorias).

1997: Chus Puras-Carlos del Barrio, campeones del CERA con Citroën ZX Kit-Car (6 victorias).

1998: Chus Puras-Carlos del Barrio, campeones del CERA con Citroën Xsara Kit-Car (7 victorias).

1999: Chus Puras-Marc Martí, campeones del CERA con Citroën Xsara Kit-Car (8 victorias).

2000: Chus Puras-Marc Martí, campeones del CERA con Citroën Xsara Kit-Car (8 victorias).

2001: Chus Puras-Marc Martí, vencedores del Tour de Corse con Citroën Xsara WRC.

2002: Chus Puras-Marc Martí, campeones del CERA con Citroën Xsara WRC (8 victorias).

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/70ac568e-5a2c-4983-bc82-76184c73ddd2)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Agosto 2019, 08:58:46
“Cohete” Suárez con Skoda Fabia R5 y Calm Competició en Asturias

El piloto asturiano de Pravia, José Antonio Suárez, acompañado de Alberto Iglesias y con la ayuda de Recalvi, correrá el 56 Rally Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo con uno de los Skoda Fabia R5 de Calm Competició. De este modo, piloto y preparador volverán a trabajar juntos después de un tiempo sin hacerlo.

Josep Calm: “En los últimos años hemos disputado con “Cohete” Suárez tres rallies y en los tres hemos disfrutado de grandes resultados, dos de ellos los ganamos y el tercero lo liderábamos aunque al final nos vimos obligados a retiramos. Es una satisfacción haber llegado a un acuerdo con José Antonio para disputar la carrera asturiana, una prueba que Suárez conoce a la perfección, la ganó en 2018 y este año le estoy viendo con unas ganas enormes de intentar repetirlo”. Esta carrera asturiana se disputará los días 13 y 14 de septiembre con base en Oviedo.

Entre los proyectos de José Antonio Suárez en este final de temporada 2019 está el de competir con este mismo Skoda Fabia de Calm Competició en el RallyRACC del mundial, todo ello con vistas a una posible ampliación del programa de cara a 2020. No cabe duda que el binomio Suárez-Skoda podría ser temible en la categoría WRC2 de la manga española del Campeonato del Mundo.

Xevi Pons, ausente en Asturias
Debido a motivos presupuestarios, Xevi Pons, que estaba disputando el Súper Campeonato de España de Rallyes, no estará en la salida del rally asturiano, de modo que el actual Campeón de España sobre tierra abandona la lucha por el título del S-CER. En todo caso, el dúo Pons-Calm sí estará presente en la séptima cita del nacional sobre tierra, el VI Rallye Ciudad de Granada (18 y 19 de octubre). Hasta la fecha, Pons-Sanjuan y el Skoda Fabia R5 de Calm Competició han vencido en las cinco carreras disputadas y cuentan con 77 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado en la provisional del nacional sobre tierra.

Josep Calm: “Teníamos muchas esperanzas de luchar por el título hasta el final, pero lamentablemente la falta del presupuesto necesario para poder continuar no nos lo permite. Pons demostró su punta de velocidad en Ourense y las carreteras de Asturias son un buen terreno para seguir demostrándolo, pero estos imponderables han hecho desistir al piloto”.
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 03 Septiembre 2019, 16:23:56
Abierto plazo de inscripción y publicado reglamento de Llanes, aunque el recorrido no se publica hasta el día 14.

http://www.rallyellanes.com/2019/index.php
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 04 Septiembre 2019, 08:06:51
CHUS PURAS, UNA LEYENDA DE LOS RALLIES QUE REGRESA A LA COMPETICIÓN EN EL CENTENARIO DE CITROËN

Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2019

    El octacampeón del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), protagonista de la primera victoria absoluta que logró Citroën Racing en el WRC (World Rally Championship), festeja el aniversario de la marca a los mandos de un Citroën C3 R5, patrocinado por los concesionarios Auto Gomas y Blendio Moviedo.
    Chus Puras competirá en los tramos del Rally Princesa de Asturias (13-14 de septiembre) y en el Rally Santander-Cantabria (11-12 de octubre), con una unidad gestionada a nivel técnico por Sports&You.
    Este fin de semana ha completado dos jornadas de pruebas sobre asfalto, en la zona norte de Portugal, que le han servido para adaptarse a las características del Citroën C3 R5.
    El cántabro y su copiloto, Carlos Dorado, formarán equipo con Pepe López y Borja Rozada, los abanderados del Citroën Rally Team que lideran actualmente el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERA.

El mito ha vuelto. Chus Puras (56 años), uno de los pilotos más admirados de la historia del automovilismo español, se pone el casco otra vez, 12 años después de su última participación oficial, para conmemorar el centenario de Citroën. A los mandos de un Citroën C3 R5 de última generación, alineado por el equipo Sports&You, participará junto a su copiloto, Carlos Dorado, en dos de los rallies donde mayor número de victorias ostenta, Princesa de Asturias (13-14 de septiembre) y Santander-Cantabria (11-12 de octubre).

Auto Gomas, concesionario oficial Citroën en la capital cántabra, arraigado históricamente al mundo de la competición, y Blendio Moviedo, concesionario oficial Citroën en Asturias, han hecho posible que Chus Puras luzca de nuevo los colores del doble chevrón, con los que alcanzó sus mayores éxitos deportivos; entre ellos, seis de los ocho títulos que conquistó en el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), donde continúa siendo el piloto más laureado, y, por supuesto, la memorable victoria con la que se alzó en el Tour de Corse de 2001, inaugurando el palmarés que Citroën Racing forjó a partir de entonces en los tramos del WRC (World Rally Championship).

Dos décadas después de haber hecho historia a los mandos del ZX 16V, el ZX Kit-Car, el Xsara Kit-Car, el Xsara T4 y el Xsara WRC, Chus Puras está preparado para volver a citarse con la afición española al volante del Citroën C3 R5 que homologó el pasado año el departamento carreras-cliente de Citroën Racing. Un vehículo equipado con la última tecnología en materia de competición, al que el piloto santanderino se ha amoldado rápidamente durante las dos jornadas de pruebas efectuadas este fin de semana, por las carreteras del norte de Portugal, junto al equipo Sports&You.

Chus Puras y Pepe López, dos generaciones unidas por Citroën

El cántabro y su copiloto, Carlos Dorado, van a conjugar la experiencia y veteranía que atesoran con el potencial y la juventud de Pepe López y Borja Rozada, los integrantes del Citroën Rally Team, la nueva estructura deportiva que está permitiendo a Citroën reverdecer los laureles logrados en España desde la época de Chus Puras.

Retomando el legado del santanderino, el joven madrileño ha estrenado a lo grande el Citroën C3 R5 ante el público español, adjudicándose, en la primera fase del calendario, cuatro victorias (Córdoba, Canarias, Ourense y Ferrol; una de ellas, además, con trascendencia a nivel europeo) que le han situado como favorito para ganar los dos certámenes más relevantes del panorama nacional: el novedoso S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), implantado a principio de año por la Real Federación Española de Automovilismo, que combina pruebas de tierra y asfalto, y, al mismo tiempo, el emblemático CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto).

Una vez más, Citroën muestra su compromiso con la aventura y la competición, que forman parte del ADN de la marca. Un compromiso que prueba también la puesta en marcha, esta misma semana, de la Copa Citroën WRC de Sim Racing (ver comunicado de prensa en el siguiente enlace: https://es-media.citroen.com/es/default-title-206).

DECLARACIONES

Chus Puras, piloto Auto Gomas y Citroën España

“El objetivo principal es celebrar junto a mi marca de toda la vida, con la que mayores triunfos conseguí durante mi carrera deportiva, los 100 años de historia de Citroën, y, también, las más de 100 victorias logradas ya en el WRC, habiendo conseguido yo la primera de ellas, cuando gané el Tour de Corse de 2001. Estoy encantado de poder llevar a cabo este mini proyecto de dos rallies, con el apoyo del concesionario Auto Gomas de Cantabria y Blendio Moviedo de Asturias, que me va a permitir reencontrarme también con la afición española. Tenía ganas de descubrir las diferencias entre los coches que piloté hace ya dos décadas y el Citroën C3 R5 de última generación. A nivel de chasis y suspensiones, hay una evolución enorme. Este modelo en concreto es muy neutro y fácil de conducir. Eso demuestra el gran trabajo que ha hecho Citroën Racing. Estoy contento y con ganas ya de volver a competir”.

PALMARÉS DE CHUS PURAS, CON CITROËN

1995: Chus Puras-Carlos del Barrio, campeones del CERA con Citroën ZX 16V (3 victorias).

1997: Chus Puras-Carlos del Barrio, campeones del CERA con Citroën ZX Kit-Car (6 victorias).

1998: Chus Puras-Carlos del Barrio, campeones del CERA con Citroën Xsara Kit-Car (7 victorias).

1999: Chus Puras-Marc Martí, campeones del CERA con Citroën Xsara Kit-Car (8 victorias).

2000: Chus Puras-Marc Martí, campeones del CERA con Citroën Xsara Kit-Car (8 victorias).

2001: Chus Puras-Marc Martí, vencedores del Tour de Corse con Citroën Xsara WRC.

2002: Chus Puras-Marc Martí, campeones del CERA con Citroën Xsara WRC (8 victorias).

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/9a9bd261-425d-4406-be2c-8fc6f05590da)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Septiembre 2019, 10:28:11
PRIMERAS IMÁGENES DEL SUZUKI SWIFT R4LLY S

Hace apenas dos meses, Suzuki Motor Ibérica anunciaba su nuevo proyecto deportivo en el mundo de los rallyes para las próximas temporadas. El nuevo Suzuki Swift R4lly S se convertía en el protagonista de una nueva etapa dentro del programa motorsport de la marca japonesa.
Madrid, septiembre 2019 – Englobado en la nueva categoría R4 que ha establecido la FIA, y que día a día está teniendo una gran aceptación por parte de pilotos y preparadores, el Suzuki Swift R4LLY S será uno de esos vehículos que veremos en los rallyes a partir del próximo año de manera habitual.

La construcción de las primeras unidades está siendo realizada por Oreca, que además es el único proveedor homologado por la FIA para el suministro de kits R4. Y el trabajo marcha a buen ritmo, pudiendo mostrar hoy mismo la imagen real y casi definitiva del nuevo modelo nipón. Una estética espectacular con un gran trabajo de diseño que sorprenderá a muchos y no dejará indiferente a ningún amante de los rallyes.

En el Swift R4lly S se está trabajando intensamente en la parte aerodinámica y de diseño de carrocería, con el resultado que se puede ver en las fotografías. Desde aquí hasta su homologación definitiva, puede haber alguna ligera variación para intentar optimizar todos los apartados, pero la imagen del conjunto final no distará mucho de este primer modelo.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/5e30e974-6f4b-42ba-af16-bc940c2aa8de)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Septiembre 2019, 10:28:31
EL EQUIPO SUZUKI REANUDA SU ACTIVIDAD EN EL 56 RALLY PRINCESA DE ASTURIAS

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto retoma su actividad tras el descanso estival con la disputa del 56 Rally Princesa de Asturias. Será en Oviedo, Asturias, donde el Equipo Suzuki retome la actividad de cara a la segunda parte de la temporada 2019.

Con una lista de inscritos repleta de coches dentro de la categoria R5, el objetivo del Equipo será el de lucha por la categoría N5, una categoría que también cuenta con un nutrido grupo de participantes, sumando hasta 15 vehículos. Tanto Joan Vinyes/Jordi Mercader como Javier Pardo/Adrián Pérez lucharan por ser los más rápidos, demostrando que el Suzuki Swift Sport R+ es la referencia en la categoría.

El Equipo llega a Oviedo copando las dos primeras plazas de la categoría N5, siendo el tercer clasificado en la categoría de marcas mientras que Joan es cuarto y Javier quinto en el Campeonato de Pilotos.

La Copa Suzuki Swift disputará un nuevo encuentro en el 56 Rally Princesa de Asturias. Serán 23 los Suzuki Swift de la Copa que tomen la salida en Oviedo, encabezados por el cántabro Oscar Sarabia, líder provisional, a quien siguen en la clasificación los gallegos Pablo Pazó y Fernando Rico. Entre los Junior de la Copa Suzuki Swift el líder es Aaron Zorrilla a quien acompañan Pablo Medina y Unai de la Dehesa en el podium provisional.

El 56 Rally Princesa de Asturias tendrá una salida ceremonial a las 20 horas del jueves 12 de Septiembre para disputar los tramos entre el viernes 13 y el sábado 14. El último tramo se disputará a las 16:10 del sábado, estando prevista la entrega de premios a las 19 horas en el centro de Oviedo.

Clasificación provisional Campeonato de España, marcas
1. Hyundai - 277 ptos
2. Citroen - 230 ptos
3. Suzuki - 192 ptos
4. Peugeot - 166 ptos
5. Ford - 134 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos (puntos netos)
1. P.López - 150 ptos
2. I.Ares - 140 ptos
3. S.Pernía - 115 ptos
4. J.Vinyes - 87 ptos
5. J.Pardo - 75 ptos

Clasificación provisional Trofeo de España N5
1. J.Vinyes - 127 ptos
2. J.Pardo - 100 ptos
3. F.Cima - 58 ptos
4. I.Sainz - 55 ptos
5. D.García - 35 ptos

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift
1. O.Sarabia – 63 ptos
2. P.Pazó – 50 ptos
3. F.Rico – 47 ptos
4. A.Zorrila – 38 ptos
5. P.Medina – 36 ptos
6. J.Castro – 35 ptos
7. J.Bouza – 27 ptos
8. D.Cortés – 24 ptos
9. J.Fernández – 24 ptos
10. U.Dehesa – 23 ptos
11. M.García – 19 ptos
12. D.Ramos – 18 ptos
13. J.Lamela – 16 ptos
14. L.Arenas – 15 ptos
15. N.Cabanes – 10 ptos
16. F.Montes – 7 ptos
17. R.Martínez – 7 ptos
18. P.Rey – 5 ptos
19. D.Grandal – 4 ptos
20. A.Barrio – 3 ptos
21. C.Espadas – 2 ptos
22. V.Colorado – 2 ptos
23. I.Barredo – 1 pto
24. M.Durán – 1 pto
25. R.Durán – 0 ptos

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift Junior
1. A.Zorrila – 71 ptos
2. P.Medina – 66 ptos
3. U.Dehesa – 51 ptos
4. J.Lamela – 39 ptos
5. N.Cabanes – 29 ptos
6. V.Colorado – 13 ptos
7. M.Durán – 11 ptos
8. R.Durán – 0 ptos
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Septiembre 2019, 10:29:06
DOBLE HORIZONTE PARA PEPE LÓPEZ EN EL RALLY PRINCESA DE ASTURIAS, CON CHUS PURAS COMO COMPAÑERO DE EQUIPO

Pepe López retoma la temporada al frente del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto). Una posición que defenderá desde el viernes junto a su copiloto, Borja Rozada, en el Rally Princesa de Asturias.
El joven piloto madrileño forma equipo, por primera vez, con el ocho veces campeón nacional, Chus Puras, reincorporado oficialmente a la competición para celebrar el centenario de Citroën.
El Citroën Rally Team regresa a la acción este fin de semana para disputar una de las pruebas más emblemáticas de nuestro país: el Rally Princesa de Asturias. Por primera vez, éste va a computar al mismo tiempo en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), los dos certámenes dedicados a esta especialidad de mayor trascendencia a nivel nacional, en los que Pepe López y Borja Rozada están marcando la pauta a bordo del Citroën C3 R5.

La estructura técnica con la que el doble chevrón vuelve a brillar esta temporada por los tramos de nuestro país comienza estos días, en Asturias, la segunda fase de su programa deportivo, vislumbrando ante sí un doble horizonte para la insigne prueba del Principado: por un lado, consolidar la ventaja que posee actualmente Pepe López en la clasificación del S-CER, y, por otro, seguir exhibiendo, frente a los rivales del CERA, el potencial dinámico que atesora el nuevo vehículo carreras-cliente desarrollado por Citroën Racing.

Un objetivo primordial al que va a contribuir también el mítico Chus Puras, una leyenda de este deporte que regresa oficialmente a la competición con motivo del Rally Princesa de Asturias, para conmemorar el centenario de la marca a la que mayores éxitos reportó durante su carrera.

El piloto santanderino, ocho veces campeón del CERA, y su navegante, Carlos Dorado, van a formar equipo por primera vez con Pepe López y Borja Rozada, a lomos de otra unidad del Citroën C3 R5, implementada también por la formación técnica de Sports&You y con el apoyo de Auto Gomas (concesionario oficial Citroën en Santander) y Blendio Moviedo (concesionario oficial Citroën en Asturias). Así pues, experiencia y juventud se darán la mano este fin de semana en la asistencia del Citroën Rally Team, articulando una alianza histórica para encarar con las máximas garantías el siempre exigente y selectivo Rally Princesa de Asturias. Una prueba de gran trascendencia en la que Citroën ha vencido en seis ediciones y a la que Pepe López y Chus Puras harán frente desde el próximo viernes, con el compromiso y la determinación de volver a engrandecer la reputación del doble chevrón en uno de los escenarios por antonomasia del calendario nacional.

Antes de su paso a la acción, lxs aficionadxs pudieron disfrutar del Citroën C3 R5 en Blendio Moviedo, donde estuvo expuesto los días previos al rally. Incluso, algunxs afortunadxs tuvieron la oportunidad de vivir en primera persona las sensaciones que se experimentan a bordo durante los co-drive efectuados con Pepe López.

Por otra parte, durante el rally Princesa de Asturias, los días 13 y 14 de septiembre, tendrá lugar en Oviedo, en el stand Citroën situado en la Fan Zone, la primera prueba presencial de la Copa Citroën Total WRC de Sim Racing. De ella saldrán dos de los ocho finalistas que se verán las caras en la final los días 4, 5 y 6 de octubre, en Madrid Games Week. El reto: convertirse en el/la mejor piloto de Sim Racing de España de WRC.

El stand Citroën en la Fan Zone, situado en Oviedo, en la avenida Fundación Príncipe de Asturias, se puede visitar el viernes 13, de 11 am a 21 pm y el sábado 14, de 11 am a 18 pm.

Huawei, Total y Pirelli son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del nuevo Citroën Rally Team en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2019.

DECLARACIONES

Pepe López, piloto del Citroën Rally Team

“Nuevo rally del S-CER y del CERA, y, por tanto, doblemente importante para nosotros. Creo que va a ser de los más complicados de todo el año, en el que nos jugamos mucho. Es muy importante que cojamos buenos puntos para lo que queda de temporada. Tenemos que hacer el mismo trabajo que hasta ahora, y meterle un punto más de innovación a todo para intentar seguir estando delante. No tenemos mucha experiencia en los tramos de Asturias, por lo que deberemos llevar a cabo la misma labor de adaptación que hemos realizado en los rallies disputados hasta ahora. Hay que seguir igual de concentrados. Además, creo que va a ser muy bonito, y muy positivo para nosotros, poder tener al lado la experiencia de todo un Chus Puras. Tanto Borja, mi copiloto, como yo tenemos muchas ganas de volver a dar un buen resultado al equipo, a la marca, y a toda la afición asturiana".

Chus Puras, piloto del Citroën Rally Team

"Me estoy encontrando muy cómodo en este regreso a la competición que he emprendido con Citroën. Desde que me he puesto al volante del Citroën C3 R5, las sensaciones a la hora de conducir, de frenar, de cambiar de marcha, han vuelto a fluir dentro de mí como si llevara sólo unos meses sin correr. Las sensaciones con el coche durante los tests han sido fantásticas. He entablado también muy buena relación desde el principio con el equipo y con Pepe, en el que tengo depositadas muchas expectativas de cara a futuro. Sinceramente, no sé dónde podré estar cuando empiece la carrera. Pero, evidentemente, voy a luchar al máximo por estar lo más arriba posible. Que a nadie le quepa duda".

CLASIFICACIÓN S-CER (PILOTOS)

Pepe López – 92 puntos

Xevi Pons – 76 puntos

Javier Pardo – 66 puntos

Surhayen Pernía – 48 puntos

Juan Carlos Quintana – 40 puntos

CLASIFICACIÓN S-CER (MARCAS)

Citroën – 165 puntos

Hyundai – 102 puntos

Renault – 99 puntos

Ford – 82 puntos

Peugeot – 52 puntos

ITINERARIO-HORARIO RALLY PRINCESA DE ASTURIAS

Jueves, 12 de septiembre

20h00 – Ceremonia de salida (Calle Uría)

Viernes, 13 de septiembre

08h00 a 10h00 – Shakedown (Ribera de Arriba)

10h15 a 10h45 – Tramo de calificación (Ribera de Arriba)

11h30 – Elección del orden de salida (Hotel Castillo Bosque La Zoreda)

13h30 – Salida 1ª Etapa (La Manjoya)

13h56 – TC1 Morcín 1 (14,16 km)

15h01 – TC2 Llanera 1 (15,89 km)

15h26 – Reagrupamiento 25' (Posada de Llanera)

16h18 – Asistencia A 30' (La Manjoya)

17h20 – Morcín 2 (14,16 km)

18h22 – Llanera 2 (15,89 km)

19h24 – Oviedo (2,13 km)

19h44 – Reagrupamiento 20' (Fan Zone Oviedo)

20h24 – Asistencia B 45' (La Manjoya)

21h22 – Parque cerrado (La Manjoya)

Sábado, 14 de septiembre

08h30 – Asistencia C 15' (La Manjoya)

09h33 – Siero 1 (10,41 km)

10h17 – Nava 1 TC Plus (15,45 km)

10h54 – Colunga 1 (23,81 km)

12h29 – Reagrupamiento 40' (Colunga)

13h31 – Asistencia D 30' (La Manjoya)

14h49 – Siero 2 (10,41 km)

15h33 – Nava 2 (15,45 km)

16h10 – Colunga 2 (23,81 km)

19h00 – Entrega de trofeos (Calle Uría)

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/d29246c5-dfcf-4278-9e21-68754d2705ba)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Septiembre 2019, 10:30:17
ARES Y PERNÍA REGRESAN A LA ACCIÓN EN EL PRINCESA DE ASTURIAS

Iván Ares y David Vázquez inician la segunda parte de la temporada en segunda posición, pero con el objetivo de luchar por el título.
Surhayen Pernía y Alba Sánchez se reincorporan al Campeonato de España tras su ausencia en Ferrol en tercera posición de la general.
Hyundai se mantiene en cabeza del campeonato de marcas con 69 puntos de ventaja cuando la temporada enfila su recta final.
OVIEDO

Se acabaron las vacaciones en el Campeonato de España de Rallies. Vuelve la acción con el Princesa de Asturias, una de las pruebas más importantes del calendario, en la que además de los pilotos habituales se sumarán varios rivales de nivel a la lucha. Iván Ares y David Vázquez afrontan la segunda parte de la temporada en segunda posición de la general, con el objetivo de pelear al máximo por el título. Surhayen Pernía y Alba Sánchez regresan a la contienda tras su ausencia en Ferrol, situados en tercera posición del campeonato de pilotos. En el de marcas Hyundai se mantiene en cabeza con 69 puntos de ventaja.

Después del periplo gallego que cerró la primera parte de la temporada ahora llega la mini-temporada cantábrica con las dos pruebas asturianas en Oviedo y Llanes y la de Santander. Terreno muy complicado en el que además se suman nuevos rivales en la pelea por las victorias y los podios. El primer asalto será este fin de semana.

Tras pelear por el liderato hasta el último metro en Ferrol, Ares llega a la segunda parte de la temporada "como siempre, con ganas de sumar victorias. Hemos hecho un buen trabajo este verano, ya que en los test que hemos realizado junto con Quique Ojeda hemos dado un paso hacia adelante. El coche resulta ahora más cómodo, las sensaciones son buenas y ahora sólo nos falta comprobar que eso se traduzca en mejores tiempos en los tramos. Quedan cinco rallies en los que pueden ocurrir muchas cosas, y siguen abiertas todas las opciones. Además, aparecen nuevos rivales que pueden tener mucho que decir en el desenlace del campeonato, ya que se pueden convertir en los jueces de la lucha", explicaba el gallego.

Después de su ausencia en Ferrol Pernía afirma que "llegamos con muchas ganas tras el parón veraniego. Intentaremos iniciar bien la segunda parte del año en un rally, el Princesa de Asturias, que siempre se nos da bien. Además, también puntúa para el Supercampeonato, por lo que tengo doble motivación. Es una prueba siempre complicada con las carreteras y el clima, pero eso la hace más bonita. Estará muy interesante porque correrán muchos pilotos como Chus Puras, 'Cohete' Suárez y Óscar Palacio, que siempre lo hace muy bien en Asturias. Eso es bueno. Cuantos más, mejor, ya que el rally resultará más emocionante para el público y tener más competidores nos hará ser más exigentes con nosotros mismos".

Habrá un tercer Hyundai i20 R5 pilotado por Francisco López, que también reaparece en el Campeonato de España tras algunas pruebas en las que no había competido.

El Rally Princesa de Asturias se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 580,8 kilómetros y 11 tramos que totalizan 161,5 kilómetros cronometrados.

Horarios Rally Princesa de Asturias

Viernes 13
10,18: Tramo de calificación
13,30: Salida
13,59: TC1 (14,1 km)
15,01: TC2 (15,8 km)
15,26: Reagrupamiento y asistencia
17,20: TC3 (14,1 km)
18,21: TC4 (15,8 km)
19,24: TC5 (2,1 km)
21,22: Final 1ª etapa

Sábado 14
8,30: Salida 2ª etapa
9,33: TC6 (10,4 km)
10,17: TC7 (15,4 km)
10,54: TC8 (23,8 km)
12,29: Reagrupamiento y asistencia
14,49: TC9 (10,4 km)
15,33: TC10 (15,4 km)
16,10: TC11 (23,8 km)
18,14: Final rally

Clasificación Campeonato de España 2019

1. Pepe López, 150 puntos
2. Iván Ares, 142
3. Surhayen Pernía, 141
4. Joan Vinyes, 87
5. Javier Pardo, 75

Información pilotos Hyundai i20 R5

    Iván Ares       
    Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985               
    Lugar de residencia: Carral (A Coruña)               
    Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001               
    Palmarés       
    Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011               
    Subcampeón Gallego de Kartcross 2006               
    Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006               
    1º Junior Volante RACC Galicia 2007               
    Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014               
    Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015               
    Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai               
    Victorias Campeonato de España de Rallies               
    Ourense 2015               
    Ferrol 2015               
    RACE Comunidad de Madrid 2015               
    Princesa de Asturias 2016               
    Ferrol 2017               
    Princesa de Asturias 2017               
    Villa de Llanes 2017               
    Santander Cantabria 2017               
    La Nucía 2017               
    Cocido 2018               
    Villa de Adeje 2019               
    Cocido 2019               
                    
    Surhayen Pernía               
    Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989               
    Lugar: Torrelavega (Cantabria)               
    Debut en competición: Karting 1998               
    Palmarés               
    Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008               
    Campeón júnior Cantabria rallies 2009               
    Subcampeón de España júnior de rallies 2010               
    Campeón de España júnior de rallies 2011               
    Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012               
    Campeón Clio 3RT Trophy Iberia               
    Victorias Campeonato de España de Rallies               
    Sierra Morena 2013

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 16 Septiembre 2019, 09:47:16
José Antonio Suarez como un “Cohete” en el 56 Rallye Princesa de Asturias
https://rincondelmotor.com/4mga-asturias-jose-antonio-suarez-como-un-cohete-en-56-rallye-princesa-de-asturias-2019/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 16 Septiembre 2019, 10:08:54
Se publicaron los detalles de Llanes, siguinete cita del CERA: http://www.rallyellanes.com/2019/index.php
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 16 Septiembre 2019, 14:41:33
OSCAR SARABIA GANA LA COPA SUZUKI SWIFT EN EL 56 RALLY PRINCESA DE ASTURIAS


El piloto cántabro Oscar Sarabia dominó con firmeza la cuarta prueba puntuable de la Copa Suzuki Swift, el 56 Rally Princesa de Asturias, logrando su tercera victoria de la temporada.
 
Sarabia comenzó marcando el scratch en el primer tramo, victoria que repetiría hasta 8 veces, logrando 8 puntos adicionales. Tras Sarabia se colocaba Unai de la Dehesa, uno de los pilotos junior, seguido Miguel García. Al finalizar el primer bucle Sarabia les endosaba 17,7 y 21 segundos respectivamente. Los dos primeros tramos resultaron bastante accidentados, Aaron Zorrilla se salía en el primero mientras que David Cortés no tomaba la salida en el segundo por un problema con la dirección asistida, mientras que Pablo Pazó y Juan Carlos Castro sufrían sendos pinchazos.
 
La etapa se cerraba con la repetición de los dos tramos a los que se sumaba un pequeño tramo urbano en las inmediaciones de Oviedo. Sarabia seguía marcando el ritmo y finalizaba el día con 50,4 segundos de ventaja sobre un García que había logrado superar a De la Dehesa en el tramo de Oviedo por 1,3 segundos. En el apartado de bajas hubo que contar la de Pazó quien pinchaba en los tramos 3 y 4 y se quedaba sin recambio para continuar. Tras el grupo de cabeza se colocaban pilotos como Pablo Medina, Javier Bouza o Fernando Rico. Entre los junior la lucha era sin cuartel entre De la Dehesa y Medina, finalizando la jornada con el liderato del primero por solo 5,9 segundos. El tercer clasificado junior, Nicolás Cabanes, se encontraba ya a 52,9 de la cabeza.
 
La segunda etapa comenzaba con el scratch de Juan Mañá con solo 2 décimas de ventaja sobre Sarabia, lo que le permitía ascender hasta la séptima plaza. Por su parte García aumentaba su ventaja con De la Dehesa hasta los 7,4 segundos mientras que Medina recortaba su distancia con el lider de la junior hasta los 2,2 segundos. En este tramo Carlos Suárez sufría una salida de carretera y tenía que abandonar.
 
Sarabia ganaba el siguiente tramo y García se llevaba el scratch en Colunga, el tramo más largo de la prueba. Finalizado el bucle nada cambiaba en la cabeza, Sarabia lideraba y García afianzaba su segunda plaza, pero Medina lograba hacerse con la tercera posición tras pelear con De la Dehesa y Bouza.
 
Al 56 Rally Princesa de Asturias solo le quedaba repetir el bucle para llegar a su fin. Sarabia no perdía el ritmo y ganaba dos de los tres tramos, dejando el primero en manos de De la Dehesa. De esta forma se hacía con una nueva victoria, siendo García segundo y De la Dehesa tercero de la general y vencedor de la junior. En el apartado de bajas hubo que contabilizar la de Castro por salida de carretera.
 
Clasificación final Copa Suzuki Swift en 56 Rally Princesa de Asturias
1. O. Sarabia - 1:55:45,4
2. M.García a 1:16,8
3. U.Dehesa a 2:14,6
4. J.Mañá a 2:18,2
5. F.Rico a 2:23,2
6. J.Bouza a 2:28,6
7. L.Arenas a 2:37,1
8. J.Fernández a 3:07,6
9. P.Medina a 3:37,1
10. N.Cabanes a 3:50,2
11. F.Montes a 5:11,7
12. R.Martínez a 11:26,6
13. A.Barrio a 11:59,0
14. I.Barredo a 13:09,3
15. M.Caeiro a 14:06,8
16. D.Ramos a 16:30,8
17. M.Durán a 20:34,8
18. V.Colorado a 31:01,4
 
Clasificación final Copa Suzuki Swift Junior en 56 Rally Princesa de Asturias
1. U.Dehesa - 1:58:00,0
2. P.Medina a 1:22,5
3. N.Cabanes a 1:35,6
4. M.Durán a 18:20,2
5. V.Colorado a 18:46,8
 
Clasificación provisional Copa Suzuki Swift
1. O.Sarabia - 91 ptos
2. F.Rico - 59 ptos
3. P.Pazó - 50 ptos
4. P.Medina - 43 ptos
5. U.Dehesa - 40 ptos
6. M.García - 38 ptos
7. A.Zorrilla - 38 ptos
8. J.Bouza - 37 ptos
9. J.Castro - 35 ptos
10. J.Fernández - 32 ptos
11. D.Cortés - 24 ptos
12. L.Arenas - 24 ptos
13. D.Ramos - 18 ptos
14. J.Lamela - 16 ptos
15. N.Cabanes - 16 ptos
16. J.Mañá - 15 ptos
17. F.Montes - 12 ptos
18. R.Martínez - 11 ptos
19. A.Barrio - 6 ptos
20. P.Rey - 5 ptos
21. D.Grandal - 4 ptos
22. I.Barredo - 3 ptos
23. C.Espadas - 2 ptos
24. V.Colorado - 2 ptos
25. M.Durán - 1 pto
26. M.Caeiro - 1 pto
27. R.Durán - 0 pto
 
Clasificación provisional Copa Suzuki Swift Junior
1. P.Medina - 89 ptos
2. U.Dehesa - 76 ptos
3. A.Zorrilla - 71 ptos
4. N.Cabanes - 46 ptos
5. J.Lamela - 39 ptos
6. V.Colorado - 25 ptos
7. M.Durán - 25 ptos
8. R.Durán - 0 ptos


(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/4664eeec-9ad5-44a6-9736-bb0f0c381148)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 16 Septiembre 2019, 14:41:54
OAN VINYES Y JORDI MERCADER EN EL PODIUM DEL 56 RALLY PRINCESA DE ASTURIAS


Los pilotos del Equipo Suzuki, Joan Vinyes y Jordi Mercader, se impusieron entre los pilotos de la categoría N5, logrando además la tercera plaza absoluta de la prueba asturiana.
 
Como ya es habitual, el Princesa fue un rallye complicado, en el que se sumaron varios abandonos entre los pilotos de cabeza. En esas circunstancias Joan supo mantener el ritmo suficiente para lograr un nuevo triunfo en la categoría. Una categoría, la N5, en la que los Suzuki Swift Sport R+ demuestran rallye a rallye su competitividad, velocidad y fiabilidad.
 
La cruz del equipo la protagonizaron Javier Pardo y Adrián Pérez, tras rodar en la segunda plaza, a escasos segundos de Joan, un problema en el diferencial, consecuencia de un toque con un bordillo en la primera etapa, le llevó a sufrir una salida de carretera que les llevó al abandono.
 
Para Juan López Frade, "una prueba agridulce, por un lado Joan y Jordi hasn demostrado su calidad en un rallye con muchos inscritos en nuestra categoría. Nunca defraudan. Por otro lado, una pena el abandono de Javier y Adrián, pero al tratarse de una avería en una pieza precintada, el equipo poco pudo hacer para solucinarlo por lo que optamos por abandonar ante del riesgo de un golpe fuerte."
 
La próxima prueba a disputar por el Equipo Suzuki será el Rallye Villa de Llanes en quince días.
 
Clasificación 56 Rallye Princesa de Asturias
1. C.Suárez/A.Iglesias - Skoda Fabia R5 - 1:24:38,2
2. S.Pernía/A.Sánchez - Hyundai i20 R5 a 1:51,3
3. J.Vinyes/J.Mercader - Suzuki Swift Sport R+ a 3:40,1
4. R.Blach/J.Murado - Citroen DS3 R5 a 4:29,8
5. A.Iglesias/R.Sanjuan - FOrd Fiesta N5 a 5:43,7
 
 
Clasificación Provisional Campeonato de España, Marcas
1. Hyundai - 307 ptos
2. Citroen - 269 ptos
3. Suzuki - 232 ptos
4. Peugeot - 182 ptos
5. Ford - 166 ptos
 
Clasificación Provisional Campeonato de España, Marcas (netos)
1. Pepe López - 150 ptos
2. Surhayen Pernía - 145 ptos
3. Iván Ares - 142 ptos
4. Joan Vinyes - 115 ptos
5. Roberto Blach - 94 ptos
7. Javier Pardo - 75 ptos


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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 16 Septiembre 2019, 14:42:29
SURHAYEN PERNÍA LOGRA LA PRIMERA VICTORIA DE HYUNDAI EN EL S-CER

El piloto cántabro ha estrenado el casillero de triunfos de la marca coreana dentro del nuevo certamen mixto convocado a principio de temporada por la Real Federación Española de Automovilismo. Después de haber accedido al liderato anoche, a raíz del accidente que apartó de la carrera al líder del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), Pepe López, el piloto de Terra Training Motorsport se ha proclamado hoy, finalmente, vencedor de esta antepenúltima cita, escalando así al tercer puesto del certamen.

El 56º Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo se ha saldado también con los abandonos de Javier Pardo, Emma Falcón, Fran Cima, Fredy Tamés y Roberto Rozada. Y con el segundo puesto que ha logrado el italiano Alfredo Dedo, ganador de la Copa N5 RMC, seguido por Juan Carlos Quintana.

Édgar Vigo ha retomado la senda de la victoria en el Trofeo de 2RM. José Álvarez le ha secundado, anotándose una vez más el triunfo correspondiente al Trofeo Junior.

56º RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS – CIUDAD DE OVIEDO. FINAL:
1º- Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), 1:43:51.3
2º- Alfredo Dedo / Maurizio Barone (Renault Clio N5), a 6:43.6
3º- Juan Carlos Quintana / Rogelio Peñate (Citroën DS3 N5), a 7:01.3
4º- Édgar Vigo / Fátima Ameneiro (Peugeot 208 R2), a 8:49.3
5º- José Álvarez / Pablo Sánchez (Peugeot 208 PureTech 1.2 T N3), a 15:44.3

CLASIFICACIÓN S-CER 2019:
1º- Pepe López, 92 puntos
2º- Xevi Pons, 76 puntos
3º- Surhayen Pernía, 68 puntos
4º- Javier Pardo, 66 puntos
5º- Alfredo Dedo, 57 puntos

CALENDARIO S-CER 2019:
Rallye Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo) CERT
Rallye Islas Canarias (3-4 de mayo) CERA
Rallye Terra da Auga – Comarca de Arzúa (24-25 de mayo) CERT
Rallye de Ourense – Ourense Termal (7-8 de junio) CERA
Rallye Ciudad de Astorga (28-29 de junio) CERT
Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (13-14 de septiembre) CERA
Rallye Ciudad de Granada (18-19 de octubre) CERT
Rallye Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre) CERA

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/be0dc211-40c4-4a9e-99da-7d0f47c79ad2)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 16 Septiembre 2019, 14:42:51
JOSÉ ANTONIO SUÁREZ-ALBERTO IGLESIAS (ŠKODA FABIA R5), VENCEDORES DEL 56º RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS – CIUDAD DE OVIEDO



Estreno triunfal para la dupla asturiana a bordo del vehículo checo, con el que han sellado hoy su primera victoria de la temporada, después de haber certificado definitivamente su dominio, mediante los cinco scratch que han sumado durante la segunda jornada, en esta séptima cita puntuable para el CERA Terra Mundis.

El percance que han sufrido a mediodía Iván Ares y David Vázquez, sus inmediatos perseguidores hasta el tercer tramo del día, ha eliminado a los gallegos, decantando el segundo puesto final del lado de sus compañeros de marca, Surhayen Pernía y Alba Sánchez, vencedores por primera vez en el apartado del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes).

Javier Pardo y Adrián Pérez se han visto obligados a abandonar también, casi a la par que la dupla coruñesa. Sus compañeros de equipo, Joan Vinyes y Jordi Mercader, han corrido mejor suerte, reportando a Suzuki Ibérica los puntos correspondientes a la tercera posición.

Álvaro Iglesias y Rodrigo Sanjuán, cuartos clasificados de la general, por detrás de Roberto Blach y José Murado, han sido los ganadores de la Copa N5 RMC.

Alberto Monarri y Alberto Chamorro han finalizado séptimos, y se han adjudicado un nuevo doblete a lomos del Abarth 124 Rally, que les confirma como líderes de los Trofeos de España de 2RM y GT.

El ocho veces campeón nacional, Chus Puras, reincorporado a la competición con Citroën este fin de semana, tras un paréntesis de casi 12 años, ha finalizado noveno junto a su nuevo navegante, Carlos Dorado, firmando además el mejor registro en el último tramo, después de haberse repuesto a un prematuro pinchazo en la jornada de ayer.

Otro piloto cántabro, Óscar Sarabia, acompañado a la derecha por Juan Antonio Dertiano, ha sumado su tercer triunfo en la Copa Suzuki Swift, imponiéndose a Miguel García / Laura Salvo y Unai de la Dehesa / Alain Peña, primeros clasificados del apartado junior.

Jonathan Álvarez y María Elvira Moreno han sido los vencedores entre los participantes de la Dacia Sandero Rallye Cup, la monomarca de iniciación que convoca Renault España, seguidos por Juan José López / David Feito y David Quijada / David Fernández.

Clasificación:

1 J.A. Suárez-A. Iglesias (Škoda Fabia R5), 1:41:52.8

2 S. Pernía-A. Sánchez (Hyundai i20 R5), a 1:58.5

3 J. Vinyes-J. Mercader (Suzuki Swift R+ N5), a 4:00.7

4 R. Blach-J. Murado (Citroën DS3 R5), a 4:48.8

5 A. Iglesias-R. Sanjuán (Ford Fiesta N5), a 6:16.3


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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 23 Septiembre 2019, 09:17:08
Inscritos Llanes >>> http://www.rallyellanes.com/2019/inscritos.php
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Septiembre 2019, 08:13:13
PERNÍA Y ARES, AL ASALTO DEL LIDERATO EN LLANES

Prosigue el periplo asturiano del Campeonato de España de Rallies. Tras la vuelta a la actividad en el Princesa de Asturias, ahora toca el turno del Rally Villa de Llanes, otra prueba de gran tradición en la contienda. A la octava cita del año llegan Surhayen Parnía y Alba Sánchez en segunda posición de la clasificación de pilotos, justo por delante de Iván Ares y David Vázquez, que son terceros a sólo ocho puntos del líder. Hyundai se mantiene en cabeza de la clasificación de marcas con una ventaja de 38 puntos sobre el segundo clasificado.

Las carreteras asturianas volverán a ser testigo de un nuevo duelo del Campeonato de España. Su complicado trazado y el asfalto resbaladizo, junto a la habitual incertidumbre climatológica hacen de ellas un marco incomparable en el que los principales aspirantes al título volverán a verse las caras este fin de semana.

Pernía llega a Llanes, muy cerca de su tierra, Cantabria, a sólo cinco puntos del líder. "El Rally Villa de Llanes para mí es como correr en casa. Es una de las pruebas en las que más veces he corrido junto con la de Santander y, aunque han cambiado dos tramos, lo conozco muy bien y siempre tengo mucho apoyo de la afición. El año va muy bien, sin errores, y eso será un plus para correr y atacar más si cabe. Vamos segundos en el campeonato y eso es una buena señal. Además, mis rivales no pueden cometer errores y yo todavía tengo margen porque fui el único que terminé en el Princesa de Asturias. Por todo ello, llego a Llanes con muchísimas ganas e ilusión", explicaba el cántabro.

Tras su abandono en Oviedo Ares ha ganado una prueba internacional de autocross en Italia. "A ver si sigue la racha. A pesar de que abandonamos por una tontería, en el Princesa de Asturias estábamos muy contentos con el ritmo y cómo iba el coche. Era complicado luchar con 'Cohete' Suárez, pero salimos de allí con buenas referencias. Llanes es un rally que me gusta y que conozco bien, y a pesar de que tenemos la presión de no poder fallar ya en ninguna prueba, la tenemos que dejar a un lado y pensar en ganar. En realidad esa va a ser nuestra estrategia a partir de ahora, ya que para ganar el campeonato hay que ganar el máximo de rallies", afirma el gallego.

Un tercer Hyundai i20 R5 pilotado por Francisco López también competirá en esta octava prueba del Campeonato de España de Rallies 2019.

El Rally Villa de Llanes se disputa en dos etapas, el viernes con una superespecial y el grueso de la prueba el sábado, con un kilometraje total de 432,9 kilómetros y 10 tramos que totalizan 151,3 kilómetros cronometrados.

Horarios Rally Villa de Llanes

Viernes 27
20,40: Salida
21,03: TC1 (1,7 km)
21,20: Final 1ª etapa

Sábado 28
8,00: Salida 2ª etapa
8,40: TC2 (21,2 km)
9,33: TC3 (19,9 km)
10,18: Reagrupamiento y asistencia
11,40: TC4 (21,2 km)
12,33: TC5 (19,9 km)
13,18: Reagrupamiento y asistencia
15,58: TC6 (21,2 km)
16,38: TC7 (11,4 km)
17,15: Reagrupamiento y asistencia
18,35: TC8 (21,2 km)
19,15: TC9 (11,4 km)
20,13: TC10 (1,7 km)
20,25: Final rally

Clasificaciones Campeonato de España 2019

Pilotos
1. Pepe López, 150 puntos
2. Surhayen Pernía, 145
3. Iván Ares, 142
4. Joan Vinyes, 115
5. Roberto Blach, 92

Marcas
1. Hyundai, 307 puntos
2. Citroën, 269
3. Suzuki, 232
4. Peugeot, 182
5. Ford, 166

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 26 Septiembre 2019, 08:30:33
RUMBO A LLANES



El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto no para y tras el 56 Rally Princesa de Asturias, es el turno del 43 Rallye de Llanes, segunda de las dos pruebas programadas en Asturias.

Allí estará el Equipo Suzuki con sus dos coches oficiales, a los mandos de los Suzuki Swift Sport R+ estarán Joan Vinyes/Jordi Mercader y Javier Pardo/Adrián Pérez. En la categoría N5 serán nueve los pilotos inscritos y los pilotos de Suzuki lucharán por dominar la categoría como ya viene siendo habitual en todas las pruebas y, si se dan las circunstancias, no tendrán duda en buscar la oportunidad de colarse en el podium como ya hicieron Joan y Jordi en la prueba pasada.

En Llanes se vivirá una nueva pelea en la Copa Suzuki Swift donde a buen seguro Oscar Sarabia intentará afinazar su posición de líder provisional aunque a buen seguro que sus rivales intentaran ponerle las cosas difíciles.

22 Suzuki Swift Sport tomarán la salida dentro de la Copa, sumando un total de 25 coches de Suzuki en la lista de inscritos, lo que hace a Suzuki con un 42% de los inscritos en la marca con mayor presencia en el rallye.

El 43 Rallye de Llanes se celebrará entre el viernes 27 y el sábado 28, disputándose un tramo urbano en la tarde-noche del viernes. El grueso de la prueba se disputará el sábado, estando prevista la ceremonia de entrega de premios a las 21:30 horas del sábado.

Clasificación Provisional Campeonato de España, Marcas
1. Hyundai – 307 ptos
2. Citroen – 269 ptos
3. Suzuki – 232 ptos
4. Peugeot – 182 ptos
5. Ford – 166 ptos

Clasificación Provisional Campeonato de España, Pilotos (netos)
1. Pepe López – 150 ptos
2. Surhayen Pernía – 145 ptos
3. Iván Ares – 142 ptos
4. Joan Vinyes – 115 ptos
5. Roberto Blach – 94 ptos
7. Javier Pardo – 75 ptos

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift
1. O.Sarabia – 91 ptos
2. F.Rico – 59 ptos
3. P.Pazó – 50 ptos
4. P.Medina – 43 ptos
5. U.Dehesa – 40 ptos
6. M.García – 38 ptos
7. A.Zorrilla – 38 ptos
8. J.Bouza – 37 ptos
9. J.Castro – 35 ptos
10. J.Fernández – 32 ptos
11. D.Cortés – 24 ptos
12. L.Arenas – 24 ptos
13. D.Ramos – 18 ptos
14. J.Lamela – 16 ptos
15. N.Cabanes – 16 ptos
16. J.Mañá – 15 ptos
17. F.Montes – 12 ptos
18. R.Martínez – 11 ptos
19. A.Barrio – 6 ptos
20. P.Rey – 5 ptos
21. D.Grandal – 4 ptos
22. I.Barredo – 3 ptos
23. C.Espadas – 2 ptos
24. V.Colorado – 2 ptos
25. M.Durán – 1 pto
26. M.Caeiro – 1 pto
27. R.Durán – 0 pto

Clasificación provisional Copa Suzuki Swift Junior
1. P.Medina – 89 ptos
2. U.Dehesa – 76 ptos
3. A.Zorrilla – 71 ptos
4. N.Cabanes – 46 ptos
5. J.Lamela – 39 ptos
6. V.Colorado – 25 ptos
7. M.Durán – 25 ptos
8. R.Durán – 0 ptos

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 26 Septiembre 2019, 13:44:59
EL ABARTH RALLY TEAM ACUDE A LOS TRAMOS DE LLANES CON LAS MIRAS PUESTAS YA EN EL CAMPEONATO

El CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) encara la recta final de su periplo norteño particular con la disputa del Rally Villa de Llanes, una de las citas más carismáticas y entrañables del calendario, que da paso ya a la fase decisiva del certamen nacional, en la que el Abarth Rally Team puede saldar definitivamente los objetivos marcados para esta temporada.

Dos semanas después de haber festejado un doble triunfo espectacular frente al público ovetense, al término del Rally Princesa de Asturias, la escuadra deportiva liderada por Abarth España se dispone a abordar una nueva participación con Alberto Monarri, Alberto Chamorro y el espectacular Abarth 124 Rally gestionado por SMC Junior Motorsport en la zona oriental de la comunidad asturiana. Un terreno caracterizado por la complejidad de sus tramos, y el deslizante asfalto que compone generalmente el recorrido, donde el R-GT italiano debutó victorioso hace dos temporadas, certificando las capacidades que atesora en todo tipo de circunstancias.

Dos años después de aquel estreno triunfal, el Abarth 124 Rally patrocinado por Afrasa acude por tercera vez a la cita llanisca mejores posicionado que nunca: como líder destacado de los Trofeos de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) y GT, gracias a las seis victorias que ha encadenado desde principio de año, y, por consiguiente, con las miras puestas ya en el campeonato. El objetivo prioritario, lógicamente, para el Abarth Rally Team, que se encuentra cada vez más cerca de poder revalidar los éxitos logrados ya el pasado año, al culminar la segunda andadura del bólido italiano por los exigentes tramos del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto).

Así pues, Alberto Monarri y Alberto Chamorro afrontan con las ideas muy claras esta sexta cita del programa deportivo configurado para esta temporada por Abarth España, que arrancará el viernes por la noche con un tramo urbano diseñado para esta 43ª edición. La dupla del escorpión disputará el segundo rally asturiano del calendario focalizada, principalmente, en los intereses globales del Abarth Rally Team, sobre todo respecto al Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM). Un galardón que el piloto madrileño logró ya el pasado año, a bordo del Abarth 124 Rally, que vuelve a tener al alcance de la mano en virtud de la espléndida temporada que está cuajando nuevamente el equipo gestionado por SMC Junior Motorsport.

Alberto Monarri: "Todos los integrantes del Abarth Rally Team estamos muy motivados y con muchas ganas de seguir rindiendo a un gran nivel. El Villa de Llanes es un rally muy importante para nosotros, en el que se pueden decidir ya muchas cosas de cara al principal objetivo marcado para este año: revalidar el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) que logramos ya la pasada temporada con el Abarth 124 Rally patrocinado por Afrasa. Esperamos seguir la misma línea que hemos llevado durante las últimas pruebas y hacerlo lo mejor posible".

CLASIFICACIÓN CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLIES DE ASFALTO (CERA):
1º- Iván Ares (Hyundai i20 R5), 176 puntos
2º- Surhayen Pernía (Hyundai i20 R5), 171 puntos
3º- Pepe López (Citroën C3 R5), 150 puntos
4º- Joan Vinyes (Suzuki Swift R+ N5), 115 puntos
5º- Roberto Blach (Citroën DS3 R5), 92 puntos
6º- José Antonio Suárez (Škoda Fabia R5), 86 puntos
7º- Javier Pardo (Suzuki Swift R+ N5), 75 puntos
8º- Alberto Monarri (Abarth 124 Rally R-GT), 69 puntos
9º- Enrique Cruz (Porsche 997 GT3 Cup R 2010), 50 puntos
10º- Fernando Rico (Suzuki Swift Sport 1.4 Booster Jet N3), 41 puntos

CLASIFICACIÓN TROFEO DE ESPAÑA DE DOS RUEDAS MOTRICES (2RM):
1º- Alberto Monarri (Abarth 124 Rally R-GT), 162 puntos
2º- Pablo Medina (Suzuki Swift Sport 1.4 Booster Jet N3), 106 puntos
3º- Fernando Rico (Suzuki Swift Sport 1.4 Booster Jet N3), 98 puntos
4º- Óscar Sarabia (Suzuki Swift Sport 1.4 Booster Jet N3), 95 puntos
5º- Pablo Pazó (Suzuki Swift Sport 1.4 Booster Jet N3), 76 puntos

CLASIFICACIÓN TROFEO DE ESPAÑA DE VEHÍCULOS GT:
1º- Alberto Monarri (Abarth 124 Rally R-GT), 132 puntos
2º- Enrique Cruz (Porsche 997 GT3 Cup R 2010), 70 puntos
3º- Juan José Abia (Porsche 997 GT3 Cup R 2010), 30 puntos
4º- Miguel Iván Armas (Porsche 997 GT3 Cup R 2007), 30 puntos
5º- Sebastián Nauzet (Porsche 997 GT3 Cup R), 30 puntos

ITINERARIO-HORARIO 43º RALLY VILLA DE LLANES:

Viernes, 27 de septiembre
Shakedown (Ctra. LLN-2 Andrín-Cué) - 10h00 a 12h00
Tramo de calificación (Ctra. LLN-2 Andrín-Cué) - 12h15 a 12h45
Elección del orden de salida (Excmo. Ayuntamiento de Llanes) - 14h00
Ceremonia de salida (El Muelle) - 19h00
TC1 Llanes (1,78 km) - 21h03
Parque de Asistencia A (Llanes) - 21h20

Sábado, 28 de septiembre
Salida 2ª Etapa (Llanes) - 08h00
Tramo de calificación (Ribera de Arriba) - 10h15 a 10h45
TC2 Torre-Fíos (21,29 km) - 08h40
TC3 Labra-Nueva (19,94 km) - 09h33
Reagrupamiento 15' (Marqués de Canillejas) - 10h18
Asistencia B 20' (Llanes) - 10h40
TC4 Torre-Fíos (21,29 km) - 11h40
TC5 Labra-Nueva (19,94 km) - 12h33
Reagrupamiento 1h 25' (Marqués de Canillejas) - 13h18
Asistencia C 30' (Llanes) - 14h50
TC6 Riu Cabra (21,26 km) - 15h58
TC7 La Tornería TC Plus (11,40 km) - 16h38
Reagrupamiento 15' (Marqués de Canillejas) - 17h15
Asistencia D 20' (Llanes) - 17h37
TC8 Riu Cabra (21,26 km) - 18h35
TC9 La Tornería TC Plus (11,40 km) - 19h15
TC10 Llanes (1,78 km) - 20h13
Fin de rally (El Sablón) - 20h25
Entrega de premios (El Muelle) - 21h30

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/910e81df-8110-495e-a7ec-a22f381d29de)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Septiembre 2019, 08:13:38
https://www.autohebdosport.es/rallyes/pepe-lopez-impone-rallye-villa-llanes

Y nada, por allí anduvimos!
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: luisr5 en 30 Septiembre 2019, 09:53:25
Por allí los rallys "son diferentes"  :borrachin:
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Septiembre 2019, 14:36:56
Total Luis!  :bug:

Por cierto, un pequeño video que hice: https://www.youtube.com/watch?v=fivcAFhzo7g
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Septiembre 2019, 14:43:19
PEP BASSAS SUMA SU TERCERA VICTORIA Y SE CONSOLIDA COMO LÍDER

El piloto catalán ha comenzado la segunda mitad de la Beca Junior R2 retomando este fin de semana, en el Rallye Villa de Llanes, la racha triunfal con la que comenzó la temporada. El subcampeón de la pasada edición, copilotado esta vez por Sergi Brugué, ha vuelto a dominar la segunda cita sobre asfalto del calendario, sumando además un total de 7 scratch en los 10 tramos que han conformado las dos jornadas del rallye astur. Un saldo total de puntos que afianza a Pep Bassas como líder del campeonato a falta de las últimas dos pruebas.

Santi García ha certificado la evolución que está experimentado en su primera andadura dentro de la Beca Junior R2 alzándose con la segunda posición. El mejor resultado que cosecha hasta ahora el gallego, cada vez más desenvuelto en todo tipo de terrenos y circunstancias.

Otro debutante, Óscar Palomo, el piloto más joven de la Beca Junior R2, ha alcanzado también, con sólo 16 años, el primer podio de su incipiente carrera como piloto de rallyes, estrenando además el casillero de scratch gracias al asombroso registro que ha marcado en el trazado urbano del último tramo, donde se ha clasificado sexto absoluto.

Después de sobreponerse a un prematuro pinchazo, que le ha impedido mantener por la mañana el liderato provisional que compartió anoche con el madrileño, al término de la primera especial, Sergi Francolí se ha anotado dos tramos más, completando su primer Rallye Villa de Llanes en cuarto lugar.

El vigente campeón de la Beca U25, Iago Gabeiras, ha arrastrado problemas mecánicos durante el bucle matinal que, finalmente, le han obligado a retirarse nada más alcanzar el ecuador de la prueba, cuando precedía al piloto catalán.

Delbin García también ha tenido que abandonar, en su caso a consecuencia de una salida de carretera cuando disputaba el primer tramo del día.

CLASIFICACIÓN RALLYE VILLA DE LLANES (BECA JUNIOR R2) – FINAL:
1º- Pep Bassas / Sergi Brugué (Peugeot 208 R2), 1:40:51.7
2º- Santi García / Néstor Casal (Peugeot 208 R2), a 3:48.4
3º- Óscar Palomo / Javier Martínez (Peugeot 208 R2), a 5:03.1
4º- Sergi Francolí / María Salvo (Peugeot 208 R2), a 6:05.5

CLASIFICACIÓN BECA JUNIOR R2 2019:
1º- Pep Bassas, 99 puntos
2º- Sergi Francolí, 76 puntos
3º- Santiago García, 52 puntos
4º- Óscar Palomo, 49 puntos
5º- Iago Gabeiras, 46 puntos
6º- Delbin García, 25 puntos
7º- Chema Reyes, 21 puntos
8º- Álvaro Pérez, 14 puntos
9º- Raúl Hernández, 9 puntos
10º- Julio Martínez, 0 puntos

CALENDARIO BECA JUNIOR R2 2019:
Rallye Sierra Morena (22-23 de marzo)
Rallye Tierra de Pozoblanco (5-6 de abril)
Rallye Ciudad de Astorga (28-29 de junio)
Rallye Villa de Llanes (27-28 de septiembre)
Rallye de Cataluña (25-26 de octubre) – 1ª Etapa
Rallye Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre)

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/73f5022d-ae2d-46ba-9c3a-d69b5ddde7d8)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Septiembre 2019, 14:43:48
EL ABARTH 124 RALLY TRIUNFA TAMBIÉN EN LLANES TRAS UNA ESPECTACULAR REMONTADA

El conjunto de integrantes del Abarth Rally Team han protagonizado hoy una de sus actuaciones más meritorias en el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto). Alberto Monarri, Alberto Chamorro y el resto de miembros de la estructura que gestiona SMC Junior Motorsport han articulado una sinergia perfecta a lo largo del Rally Villa de Llanes, que se ha saldado, satisfactoriamente, con otra doble victoria por parte del poderoso Abarth 124 Rally patrocinado por Afrasa.

Tanto el piloto madrileño como su navegante, y todo el equipo humano que respalda la andadura conjunta de ambos a bordo del bólido turinés, se han exigido al máximo para solventar lo antes posible el prematuro contratiempo que ha impedido al Abarth Rally Team mantener por la mañana el liderato inicial configurado ayer a la noche, después de que el Abarth 124 Rally dominara desde el principio los Trofeos de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) y GT al término del llamativo tramo urbano que dio inicio a la segunda cita asturiana del calendario.

Una vez efectuada la primera asistencia del día por parte de los técnicos de SMC Junior Motorsport, Alberto Monarri y Alberto Chamorro han rendido al cien por cien de sus capacidades sobre el deslizante asfalto del oriente de Asturias, encadenando, tramo tras tramo, una serie de triunfos parciales que han ratificado nuevamente al Abarth 124 Rally como el vehículo más competitivo de las dos categorías por las que lleva compitiendo desde su estreno oficial, a principios de 2017.

A partir de entonces, los abanderados del Abarth Rally Team se han mostrado intratables durante la mayor parte del recorrido de la prueba llanisca, consolidando cada vez más una remontada espectacular que han saldado a la postre, nada más completar la última especial, como flamantes vencedores, una vez más, de los Trofeos de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) y GT.

El Abarth 124 Rally decorado con los colores de Afrasa ha sellado así un nuevo doblete que, además de incrementar a ocho el número de victorias logradas en lo que va de año por la escuadra del escorpión, ratifica como líder al equipo deportivo que lidera Abarth España, cada vez más cerca de poder reeditar, con Alberto Monarri y Alberto Chamorro, los dos títulos nacionales logrados ya el pasado año, gracias al espléndido rendimiento que exhibe en cada prueba el espectacular R-GT italiano.

Alberto Monarri: "Ha sido, quizá, el rally más complicado del año. Empezó muy mal, primer tramo, problemas, tuvimos que hacer el bucle. Lo resolvió el equipo a la perfección, ha trabajado muy bien, estoy orgullosísimo y muy agradecido por su trabajo. Hemos ido limando segundos durante todo el día, tramo tras tramo, y, al final, hemos conseguido la victoria, que era impensable".

CLASIFICACIÓN 43º RALLY VILLA DE LLANES:
1º- Pepe López / Borja Rozada (Citroën C3 R5), 1:33:19.0
2º- Iván Ares / José Antonio Pintor (Hyundai i20 R5), a 1:51.8
3º- Joan Vinyes / Jordi Mercader (Suzuki Swift R+ N5), a 2:16.9
4º- Javier Pardo / Adrián Pérez (Suzuki Swift R+ N5), a 3:05.1
5º- Alfredo Tamés / Ramón Suárez (Ford Fiesta N5), a 3:39.5
6º- Ángel Paniceres / Francisco Javier Álvarez (Kia Rio N5), a 4:51.7
7º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), a 6:22.3
8º- Daniel Peña / Raúl Pérez (Citroën DS3 R3T), a 6:28.0
9º- Pep Bassas / Sergi Brugué (Peugeot 208 R2), a 7:32.7
10º- Francisco López / Borja Odriozola (Hyundai i20 R5), a 7:54.2

CLASIFICACIÓN TROFEO DE ESPAÑA DE DOS RUEDAS MOTRICES (2RM):
1º- Alberto Monarri / Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT), a 1:39:41.3
2º- Daniel Peña / Raúl Pérez (Citroën DS3 R3T), a 5.7
3º- Pep Bassas / Sergi Brugué (Peugeot 208 R2), a 1:10.4
4º- Óscar Sarabia / Juan Antonio Dertiano (Peugeot 208 R2), a 4:26.0
5º- Santiago García / Néstor Casal (Peugeot 208 R2), a 4:58.8

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/ab8c3b81-01be-481a-84c1-caa5ad9c83fd)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Septiembre 2019, 14:44:10
SEGUNDO PUESTO PARA IVÁN ARES EN LLANES

Segunda plaza para Iván Ares y David Vázquez en el Rally Villa de Llanes. La pareja gallega protagonizaron una espectacular remontada tras sufrir un pinchazo en el tercer tramo, que les llevó desde la décima hasta la segunda posición final. Un resultado que les permite recuperar la segunda posición en el Campeonato de España a sólo 12 puntos del líder. Peor suerte tuvieron Surhayen Pernía y Alba Sánchez, a los que un pinchazo doble les apeó de la prueba, en el que es su primer abandono esta temporada. Hyundai se mantiene en cabeza de la clasificación de marcas tras la octava prueba de la temporada.

El Rally Villa de Llanes disfrutó de una climatología poco acostumbrada, ya que no llovió e hizo bastante calor durante toda la jornada. Los tempranos pinchazos de Ares y Pernía restaron emoción a la prueba, ya que eran dos de los principales candidatos al triunfo final. Los pilotos de los Hyundai i20 R5 se mantienen en segunda y tercera posición en el Campeonato de España.

Iván Ares quería un triunfo, pero al final se tuvo que conformar con un trabajado segundo puesto. "En el primer tramo del día no fui del todo bien, pero en el segundo llevábamos muy buen ritmo. No sentí ningún toque, pero comenzamos a perder presión en el neumático poco a poco. Fue un pinchazo lento. Es lo que hay, aunque la verdad es que siempre nos toca a nosotros. Una pena, porque creo que habría sido un rally muy interesante si no tenemos problemas. Se me cayó el mundo encima, pero no voy a tirar la toalla hasta que acabe el Rally de Madrid. Por lo menos ganamos el TC Plus en La Tornería, donde me tiré a por todas. Nunca ha bajado tan rápido por allí", aseguraba el gallego.

Mala suerte para Surhayen Pernía, que explicaba que su primer abandono del año: "en el segundo tramo pinchamos la rueda trasera izquierda, y a dos kilómetros se destalonó el neumático trasero derecho. Con dos ruedas pinchadas no había nada que hacer ya. Una pena, porque salíamos con muchas ganas y creemos que llevábamos un buen ritmo, a pesar de que no hemos visto ningún parcial. Ahora hay que recomponerse rápido porque la próxima prueba es en casa y queremos salir a tope, a por todas".

También tuvo mala suerte el tercer Hyundai i20 R5 presente en Oviedo, el pilotado por Francisco López y Borja Odriozola, que sufrió una salida de carretera a falta de tres tramos y tuvo que abandonar en este complicado Rally Princesa de Asturias.

El Campeonato de España prosigue su periplo cantábrico, ya que la próxima prueba puntuable será el Rally Santander-Cantabria, el 12 de octubre. La cita cántabra celebra su 40 aniversario y será la edición de su despedida, por lo que será especial para todos y decisiva para el campeonato.

Clasificaciones

CLASIFICACIÓN FINAL
1. López-Rozada (Citroën C3), 1:33:19.0
2. Ares-Vázquez (Hyundai i20), a 1:51.8
3. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 2:16.9
4. Pardo-Pérez (Suzuki Swift), a 3:05.1
5. Tamés-Suárez (Ford Fiesta), a 3:39.5

GANADORES DE LOS TRAMOS
Iván Ares, 7 victorias
Pepe López, 3

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 a tramo 10, Pepe López

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Pepe López, 187 puntos
2. Iván Ares, 175
3. Surhayen Pernía, 145

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally Santander-Cantabria, 12 de octubre

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 30 Septiembre 2019, 14:44:35
PEPE LÓPEZ-BORJA ROZADA (CITROËN C3 R5), VENCEDORES EN LLANES



Pepe López dio este fin de semana en Llanes un buen paso hacia su objetivo del título de pilotos en el CERA Terra Mundis, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, imponiéndose en el Rallye Villa de Llanes con su Citroën C3 R5 junto a su copiloto, Borja Rozada. López protagonizó una sólida actuación sobre el asfalto llanisco, donde pronto se quedó prácticamente sin rivales que le disputaran la victoria y pudo dedicarse a administrar una buena ventaja desde prácticamente el tercero de los diez tramos programados.

Los primeros teóricos rivales directos de López-Rozada en causar baja serían Surhayen Pernía y Alba Sánchez, que salían de la segunda especial del rallye y primera de la jornada del sábado con dos neumáticos pinchados en su Hyundai i20 R5 a raíz de una leve salida. Ello impedía al piloto cántabro continuar en carrera, quedándose prácticamente inédito.

Y cuanto todo apuntaba a que el rallye quedaría convertido en un cara a cara entre López-Rozada y Ares-Vázquez, el binomio gallego también sufría problemas en el tercer tramo, donde pinchaban y cedían dos minutos y medio, tras verse obligados a parar y sustituir el neumático dañado.

A partir de ahí, la pelea por la victoria absoluta quedaba prácticamente decidida, con Pepe López ya con el único dilema de rodar seguro y administrar su renta, y el interés se centraba en ver si Ares lograría remontar hasta la segunda posición que tras su pinchazo y el abandono de Surhayen Pernía ocupaba el Suzuki Swift R+ N5 de Joan Vinyes y Jordi Mercader. El gallego se lanzaba en tromba desde el cuarto tramo y conseguía ir limando el 1:41 que le separaba del andorrano para terminar adelantándolo en el octavo tramo de la carrera.

Vinyes, consciente de la diferencia de prestaciones entre su N5 y el R5 de su rival daba por bueno el tercer puesto final, completando Javier Pardo y Adrián Pérez el doblete de Suzuki en la categoría N5, saliendo victorioso el gallego de un intenso pulso con el incisivo binomio local formado por Alfredo Tamés y Ramón Suárez, con un Ford Fiesta.

Alberto Monarri-Alberto Chamorro (Abarth 124 Rally R-GT) se imponían en 2 Ruedas Motrices tras una espectacular remontada por el tiempo perdido por problemas de frenos en la primera sección de la mañana del sábado, batiendo a Daniel Peña-Raúl Pérez (Citroën DS3 R3T) por tan solo 5.7 segundos. Por último, Josep Bassas y Óscar Sarabia ganaban con solvencia, respectivamente, en la Beca Junior R2 y la Copa Suzuki Swift.

La próxima cita del CERA Terra Mundis será el Rallye Santander-Cantabria (11-12 de octubre).

Clasificación final (oficiosa):

1 J. López-B. Rozada (Citroën C3 R5), 1:33:19.0

2 I. Ares-D. Vázquez (Hyundai i20 R5), a 1:51.8

3 J. Vinyes-J. Mercader (Suzuki Swift R+ N5), a 2:16.9

4 J. Pardo-A. Pérez (Suzuki Swift R+ N5), a 3:05.1

5 A. Tamés-R. Suárez (Ford Fiesta N5), a 3:39.5


(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/f986ee55-c1fc-4a58-9633-743a928edd85)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 02 Octubre 2019, 08:16:14
Recordar que en poco más e una semana continúa el CERA, 40ª y última edición del mítico "Caja Cantabria".

+info: https://www.rallyesantander.com/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 09 Octubre 2019, 09:43:32
ARES Y PERNÍA, A POR TODAS EN EL SPRINT FINAL DE LA TEMPORADA

El Campeonato de España entra en su sprint final. Este fin de semana se disputa la antepenúltima prueba de la temporada, el Rally Santander Cantabria, en el que los pilotos de los Hyundai i20 R5 van a salir a por todas. Iván Ares y David Vázquez marchan segundos en la clasificación y saben que hay que ganar para dar la vuelta al marcador. Surhayen Pernía corre en su tierra, y junto a Alba Sánchez intentará brillar al máximo nivel ante su público. Hyundai se mantiene en cabeza de la clasificación de marcas con una ventaja de 53 puntos sobre el segundo clasificado.

La cita cántabra va a resultar muy emotiva, ya que se conmemora el 40 aniversario, y a la vez será la última edición que puntúe para el Campeonato de España. El entendido y apasionado público local se volcará una vez más en las cunetas, en las que se espera la visita de su ídolo, Dani Sordo, que no se va a perder la gran fiesta de los rallies en su tierra.

Ares, que ganó en Santander hace dos años, llega a la cita a sólo doce puntos del líder. "En Llanes demostramos que tenemos la velocidad para pelear por la victoria, así que en Santander no nos queda otra que salir a correr mucho e intentar ganar el rally. Está ahí la presión extra de que no podemos fallar porque ya no nos quedan resultados por descontar, pero por otro lado también estamos obligados a ganar si queremos seguir optando al título. Y eso vamos a hacer. Las sensaciones con el coche han sido muy buenas después del verano, y lo tenemos que aprovechar para seguir optando a conseguir el campeonato. Vamos a intentarlo y a darlo todo este fin de semana", explicaba el gallego.

Tras su abandono en Llanes Pernía llega a la prueba de casa con muchísima ilusión. "En Llanes sólo pudimos hacer seis kilómetros, pero teníamos ritmo y creo que habríamos logrado un buen resultado. Ahora aquí en casa salimos con muchísimas ganas, incluso más que allí. Además, es la última edición del rally y eso nos da más fuerza para hacer un buen papel. Los tramos son difíciles, y algunos nuevos que no conocemos nadie, pero será igual para todos. Y nosotros tenemos el plus de la afición, que seguro que con su apoyo nos da un empujón extra que nos ayude a correr un poquito más si cabe", afirma el cántabro.

El Rally Santander-Cantabria, novena cita del Campeonato de España, se disputa en su totalidad el sábado, con un kilometraje total de 523,3 kilómetros y 8 tramos que totalizan 156,1 kilómetros cronometrados.

Horarios Rally Santander-Cantabria

Sábado 12
7,30: Salida
8,10: TC1 (20,2 km)
8,45: TC2 (24 km)
10,05: Reagrupamiento y asistencia
11,55: TC3 (20,2 km)
12,30: TC2 (24 km)
14,03: Reagrupamiento y asistencia
16,47: TC5 (20,3 km)
17,32: TC6 (13,4 km)
17,57: Reagrupamiento y asistencia
19,48: TC7 (20,3 km)
20,33: TC8 (13,4 km)
21,20: Final rally

Clasificación Campeonato de España 2019

Pilotos
1. Pepe López, 187 puntos
2. Iván Ares, 175
3. Surhayen Pernía, 145
4. Joan Vinyes, 145
5. Javier Pardo, 100

Marcas
1. Hyundai, 345 puntos
2. Citroën, 292
3. Suzuki, 277
4. Peugeot, 197
5. Ford, 194
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 09 Octubre 2019, 15:06:01
CHUS PURAS: “CITROËN HA MARCADO UNA ÉPOCA EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLIES”


    Ahora que ha regresado a la competición, tras un paréntesis de 12 años, para festejar el centenario de Citroën al volante de un Citroën C3 R5, Chus Puras rememora su trayectoria como abanderado de la marca.
    Chus Puras es el piloto español que más éxitos ha cosechado con Citroën. Logró seis títulos nacionales con la marca entre 1995 y 2002 y el mayor hito de su carrera: la victoria absoluta en una prueba del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), el Tour de Corse 2001.
    Recuerda con cariño cada uno de los Citroën con los que ha competido. En concreto, el Citroën Xsara KitCar es uno de los que mejores recuerdos le trae, "en el que más ha disfrutado, es, sin duda, uno de los mejores coches de rallies para asfalto que se han creado".

- ¿Cómo y cuándo comenzó su vínculo con Citroën?

Venía de ganar el Campeonato del Mundo de Grupo N en el 94. José Mª Barroso, entonces director de Competición de Citroën en España, me llamó para ofrecerme un proyecto a dos años con la marca en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, al volante del Citroën ZX Grupo A. Me atrajo la idea de descubrir una marca nueva y optar a ganar mi tercer título. Tuve muy buena sintonía desde el principio con el equipo. Pude contar, además, con los mejores ingenieros de los que disponía nuestro preparador, que era Piedrafita Sport. Trabajamos muy a gusto entre todos, los resultados fueron muy buenos, y conseguimos dar a Citroën el primero de sus diez campeonatos nacionales.

- ¿Qué recuerda de cada modelo Citroën con el que ha competido?

El Citroën ZX Grupo A era un coche difícil de conducir en aquel momento (mediados de los noventa). Citroën acababa de comenzar a desarrollar coches de competición en nuestro país, y, poco a poco, fuimos adaptándolo a las características de mi pilotaje y de los tramos del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Era un modelo básico, parecido al de serie.

El Citroën ZX Kit-Car que estrenamos en el 97 estaba ya mucho más desarrollado a nivel de ancho de vías, posibilidad de reglaje, y también de motor. Entramos en otra dimensión con esa nueva categoría. Fue un vehículo que me dio muchísimas satisfacciones, pudimos trabajar a fondo en la evolución, con apoyo de Francia, y ganar otro campeonato más.

En el 98 apareció el Citroën Xsara Kit-Car, uno de los coches que mejores recuerdos me trae, en el que más he disfrutado por las prestaciones y el sonido tan emblemático que tenía, con aquel motor atmosférico de 290 CV y tracción delantera. Es, sin duda, uno de los mejores coches de rallies para asfalto que se han creado. Fue excepcionalmente trabajado, además, por Piedrafita Sport. Ganamos tres títulos consecutivos a nivel nacional. Eso me permitió dar el salto al Mundial con el apoyo de Citroën Hispania y el respaldo técnico de Julián Piedrafita. Estoy muy agradecido a todos los que hicieron posible que entrara en la órbita de lo que entonces era Citroën Sport. Por aquella época (1998-1999), Philippe Bugalski y yo empezamos a correr rallies de asfalto del Mundial, como Sanremo, Córcega o Cataluña. Los buenos resultados que conseguimos abrió una ventaja para que la marca empezara a desarrollar un WRC a partir del 2000, y pasara a introducirse ya, paulatinamente, en la categoría reina.

Guardo grandes recuerdos del Xsara WRC. Prácticamente no existía todavía cuando empezamos a trabajar de cero, mano a mano, con uno de los mejores ingenieros que he conocido, Jean-Claude Vaucard, que acababa de empezar a diseñar el coche en su libreta. Estuvimos casi un año y medio perfeccionando el diseño y el desarrollo técnico. Lo estrené además a nivel internacional, bajo la denominación de Citroën Xsara T4, ganando el Rally del Mediterráneo de 2001. Citroën Sport hizo una labor increíble. Con mucho trabajo y muchas horas de esfuerzo, conseguí meses más tarde la primera victoria absoluta en el Mundial del Citroën Xsara WRC, un coche que supuso todo un referente en los rallies durante bastantes años. También logré con él mi octavo título nacional, en 2002.

- ¿Cuál es el momento más especial que vivió como piloto de Citroën?

La victoria en el Tour de Corse de 2001, sin lugar a dudas. Fue una hazaña muy trabajada, no sólo en el propio rally, sino, también, durante toda la fase de desarrollo del Citroën Xsara WRC. Estaban inscritos 8 campeones del Mundo, una docena de pilotos oficiales, hubo mucha competitividad e igualdad en aquel Tour de Corse. La victoria que conseguí con Marc Martí fue el fruto del trabajo de todos los años que estuve luchando y peleando por tener una oportunidad en el Mundial.

- ¿Qué supuso Citroën a lo largo de su carrera deportiva?

Ha sido la marca que me ha permitido conseguir mis mayores triunfos deportivos, en la que más años me he mantenido. Fue donde, realmente, me hice piloto profesional, donde conseguí los mejores resultados de todo mi palmarés. Estoy tremendamente agradecido a Citroën por todas las posibilidades que me dio durante mi carrera, y plenamente satisfecho de todos los logros que conseguimos juntos.

- ¿Y en la historia del Campeonato de España de Rallies de Asfalto?

Indudablemente, Citroën marcó una época en los años noventa, hizo mucho bien no sólo al Campeonato de España de Rallies de Asfalto, sino al automovilismo español en general, consiguiendo numerosos títulos nacionales, impulsando copas de promoción en rallies y circuitos... Fueron años gloriosos. Personalmente, por todo lo que ha supuesto la marca para mí, es una satisfacción ver que Citroën vuelve a protagonizar ahora podios y victorias.

- ¿Cómo valora el presente de la marca en los campeonatos de España de rallies?

Creo que, ahora mismo, Pepe López es el piloto número uno en España, y lo va a demostrar ganando posiblemente el SCER (Supercampeonato de España de Rallies) y el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) con un coche espectacular, de última generación, como es el nuevo Citroën C3 R5. Pepe está a un nivel altísimo, lo demuestra en cada carrera, y también a nivel internacional, cuando sale a correr fuera de España. Merece esta oportunidad que le está dando Citroën para intentar labrarse un futuro en el Mundial de Rallies (WRC). Personalmente, le voy a ayudar en todo lo que pueda. Está muy bien asesorado por José Pedro Fontes y la estructura de Sports&You. Tiene muchísimo porvenir.

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En el Citroën Rally Team, Chus Puras y Carlos Dorado forman equipo con Pepe López y Borja Rozada, a lomos del Citroën C3 R5 implementado por la formación técnica de Sports&You y con el apoyo de Autogomas (concesionario oficial Citroën en Santander). Este fin de semana se les podrá ver en acción en el 40º Rally de Santander.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/1e3cc03b-be39-4661-8ade-c46a47492446)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 10 Octubre 2019, 14:45:45
EL 40º RALLYE BLENDIO SANTANDER CANTABRIA CIERRA EL PERIPLO DEL NORTE DEL CERA TERRA MUNDIS 2019


Andalucía, Canarias, Asturias y ahora Cantabria. El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, CERA Terra Mundis, aterriza en territorio cántabro con motivo de su novena prueba puntuable de la temporada. El Rallye Blendio Santander Cantabria cumple este año su edición número 40, una cifra redonda que el CDE Peñucas, organizador de la prueba, ha preparado con esmero para que los aficionados cántabros y los del resto de España que se desplacen este fin de semana a seguir la carrera, disfruten de un espectáculo aún más intenso que el de las ediciones anteriores.

El epicentro de la prueba estará en Santander, con la ceremonia y salida y llegada y los reagrupamientos en la Plaza de Alfonso XIII y el parque de asistencia instalado en el parking exterior del Estadio del Sardinero. El itinerario de la prueba comprende un recorrido total de 523,37 kilómetros, de los que 156,10 serán cronometrados, repartidos en ocho pruebas especiales de velocidad. Serán dos bucles de dos tramos cada uno a los que se darán dos pasadas.

El CERA Terra Mundis, después de los ocho primeros rallies, está encabezado en puntos netos por Pepe López (Citroën), que volverá a tener en Iván Ares (Hyundai) y Surhayén Pernía (Hyundai) a sus teóricos máximos rivales en suelo cántabro. López viene de ganar la última prueba disputada, el Rallye Villa de Llanes, y esta vez no solo encontrará la oposición de los dos mencionados pilotos de Hyundai, sino que podría tener el enemigo "en casa", dado que vuelve a escena Chus Puras, con un segundo Citroën C3 R5 del equipo oficial. Puras será, a buen seguro, un gran aliciente para la afición cántabra, que seguramente no querrá perderse las evoluciones de su laureado paisano en la carrera de casa. El equipo Suzuki, con Joan Vinyes y Javier Pardo, encabeza un nutrido pelotón de N5, que también tendrán seguramente mucho que decir sobre el asfalto cántabro.

La ceremonia de salida de este 40º Rallye Blendio Santander Cantabria está programada para el viernes 11 de octubre a partir de las 20:00 en la Plaza del Alfonso XIII y está previsto que los primeros participantes concluyan la prueba el sábado 12 a partir de las 21:20 en ese mismo punto.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/2467d514-d2ba-49cb-9293-a4a531a51969)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 14 Octubre 2019, 08:41:24
Surhayen Pernia vence en el Rallye de Cantabria sobre Iván Ares que recorta distancia con el líder del nacional

https://rincondelmotor.com/pernia-vence-en-casa-con-doblete-de-hyundai/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 14 Octubre 2019, 14:42:43
SURHAYÉN PERNÍA-ALBA SÁNCHEZ (HYUNDAI i20 R5) GANAN EL 40º RALLYE BLENDIO SANTANDER CANTABRIA

Surhayén Pernía y Alba Sánchez lograron la victoria en el 40º Rallye Blendio Santander Cantabria. Emotiva victoria la de Pernía en la cita de casa en una edición que el CDE Peñucas ya había anunciado que sería la última. Pernía-Sánchez estuvieron en la pelea desde el inicio con Iván Ares-David Vázquez y Pepe López-Borja Rozada, despegando en unas brillantes secciones de la tarde.

La igualdad presidió las dos secciones de la mañana, con López-Rozada (Citroën C3 R5) anotándose la victoria en el primer tramo de la prueba, Los Llanos-Bustablado, y Ares-Vázquez (Hyundai i20 R5) contestando en los otros tres, con Pernía-Sánchez (Hyundai i20 R5) firmando dos segundos puestos y dos terceros. Con todo, Ares-Vázquez se presentaban en la mitad de la jornada con 5.9 segundos de ventaja sobre sus compañeros de marca Pernía-Sánchez y 8.0 sobre López-Rozada. Chus Puras-Juan Carlos Dorado (Citroën C3 R5) erraban la monta de neumáticos en el primer bucle y tampoco mejoraban demasiado en el segundo, lo que hacía que Javier Pardo-Adrián Pérez (Suzuki Swift R+) se colocaran delante de ellos en la general, con el primer N5 clasificado.

La tarde arrancaba con problemas para López, al que un fallo eléctrico retrasaba ya en el primer tramo del tercer bucle, Villanueva-Gama, haciéndole encajar 53.5 segundos. En la especial siguiente, Güemes, las cosas no mejoraban y el madrileño se dejaba otros 18.7 segundos, lo que le alejaba ya a más de un minuto del nuevo líder, Surhayén Pernía, que ganaba esta sexta especial, el TC Plus, donde Ares, ganador del tramo anterior, pinchaba y cedía 12.5 segundos con respecto a Pernía. Con todo, el cántabro se aupaba a lo más alto, aunque quedaban por delante dos tramos más y la ventaja que disfrutaba sobre Ares era solo de 2.8 segundos.

Pero Surhayén Pernía no cedía y en la segunda pasada por Villanueva-Gama, el penúltimo tramo de la carrera, se anotaba un nuevo mejor crono, batiendo a Iván Ares por 6.3 segundos, lo que le dejaba a 9.1 del gallego. Con ese panorama y bajo la noche (y la niebla) se disputaba la segunda pasada por Güemes, donde Pernía volvía a anotarse el mejor tiempo, con Ares cediendo 36.6 a Pernía tras una leve salida de carretera cuando intentaba dar caza a su rival.

Javier Pardo-Adrián Pérez (Suzuki Swift R+) fueron cuartos al final, tras López-Rozada, imponiéndose entre los N5 y batiendo a todos unos ídolos locales como Chus Puras-Juan Carlos Dorado. Daniel Martínez-Javier Soto (Citroën DS3 R3T) se clasificaban a continuación y se imponían en el apartado de Dos Ruedas Motrices.

El CERA Terra Mundis retomará su curso con motivo del Rallye de la Nucía, décima prueba puntuable, que se disputará los días 8 y 9 de noviembre.

Clasificación final (oficiosa):

1 S. Pernía-A. Sánchez (Hyundai i20 R5), 1:34:32.5

2 I. Ares-D. Vázquez (Hyundai i20 R5), a 45.7

3 J. López-B. Rozada (Citroën C3 R5), a 1:01.0

4 J. Pardo-A. Pérez (Suzuki Swift R+ N5), a 4:59.5

5 J. Puras-J.C. Dorado (Citroën C3 R5), a 6:06.2

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/81312222-ef90-4e0e-a479-a34fca255e93)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 15 Octubre 2019, 08:40:36
PEPE LÓPEZ CONTINÚA LÍDER DEL CERA Y CHUS PURAS SE DESPIDE DE SU PÚBLICO CON UN QUINTO PUESTO EN SANTANDER

El Citroën Rally Team ha ejercido un claro protagonismo en la última cita norteña del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), el Rally Santander - Cantabria, donde ha vuelto a ser uno de los principales polos de atención de la carrera; tanto por la participación de Pepe López, dominador indiscutible de la temporada, como por la presencia de Chus Puras, que se ha despedido con honores de la afición cántabra este fin de semana, al volante del Citroën C3 R5.

El joven madrileño, vencedor dos semanas antes del Rally Villa de Llanes, encaró como líder del certamen su primera participación sobre el deslizante asfalto de los tramos cántabros. López marcó el ritmo desde los kilómetros iniciales del sábado, estableciéndose en cabeza de la clasificación, hasta que una serie de inconvenientes le obligaron a reducir el ritmo.

Pasado el ecuador de la carrera, Pepe López y su copiloto, Borja Rozada, optaron por una táctica más conservadora, marcándose como prioridad indiscutible alcanzar el podio de Santander asumiendo los mínimos riesgos. Un objetivo que cumplieron con solvencia, clasificándose en tercera posición a bordo del Citroën C3 R5 gestionado por Sports&You, lo que les mantiene al frente del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) cuando ya solo faltan dos pruebas: La Nucía y Madrid.

Chus Puras ejerció por segunda vez como compañero de equipo de Pepe López. El santanderino, todo un mito de este deporte, se mostró muy ilusionado por poder consumar su reencuentro con la afición de Cantabria, en los tramos de una cita especial para él, de la que es el piloto más laureado y que ha celebrado este fin de semana su 40ª y última edición.

Gracias a la esmerada labor que realizaron lxs integrantes del Citroën Rally Team, el piloto santanderino, ocho veces campeón del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), pudo tomar la salida el viernes por la noche desde su ciudad natal, a pesar del percance que tuvo esa misma mañana, en el transcurso del tramo de pruebas. Aprovechando la experiencia asimilada con el Citroën C3 R5 a mediados de septiembre, durante la disputa del Rally Princesa de Asturias, Chus Puras y su copiloto, Carlos Dorado, cuajaron una actuación muy sólida durante toda la prueba, rubricando una meritoria quinta plaza como despedida ante todxs sus entusiastas. Éstxs, previamente, pudieron disfrutar de ambos pilotos y del Citroën C3 R5 en la presentación del equipo en Autogomas, concesionario oficial Citroën en Santander.

Huawei, Total y Pirelli son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del nuevo Citroën Rally Team en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2019.

DECLARACIONES

Pepe López, piloto del Citroën Rally Team

“Ha sido un rally complicado. Sabíamos que en Cantabria nos enfrentábamos a una carrera difícil, aunque nos hemos adaptado bastante bien para ser nuestra primera vez. Empezamos líderes, pero luego, tras varios inconvenientes, cedimos dos posiciones. Nuestros rivales corrieron mucho también. Finalmente, hemos acabado terceros, un resultado positivo, que nos mantiene líderes del campeonato antes de los últimos dos rallies. Estamos ya con muchas ganas de llegar a final de temporada”.

Chus Puras, piloto del Citroën Rally Team

“Es un orgullo haber podido alcanzar la meta del Rally Santander - Cantabria, el de casa, donde siempre he conseguido grandes triunfos. Ha sido muy especial participar en la última edición de este rally tan fantástico, que se ha celebrado durante 40 años. Muchas gracias a los mecánicos del Citroën Rally Team por el esfuerzo que hicieron el viernes para reparar mi coche y que pudiera tomar la salida. Ha sido un sueño volver a la competición con este equipo y un vehículo como el Citroën C3 R5. Estoy muy agradecido a José Emilio Criado, al concesionario Auto Gomas y a Citroën España por haberlo hecho posible".

CLASIFICACIÓN FINAL

1. Pernía / Sánchez (Hyundai i20 R5) 01:34:32.5

2. Ares / Vázquez (Hyundai i20 R5) +45.7

3. López / Rozada (Citroën C3 R5) +1:46:7

4. Pardo / Pérez (Suzuki Swift R+ N5) +4:59.5

5. Puras / Dorado (Citroën C3 R5) +6:06.2

 

CLASIFICACIÓN CERA (PILOTOS)

Pepe López – 215 puntos

Iván Ares – 205 puntos

Surhayen Pernía – 183 puntos

Joan Vinyes – 143 puntos

Javier Pardo – 125 puntos

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 15 Octubre 2019, 08:41:06
DOBLETE DE HYUNDAI EN CANTABRIA CON PERNÍA Y ARES

Hyundai ha conseguido un bonito doblete en el Rally Santander Cantabria. Surhayen Pernía y Alba Sánchez se llevaban el triunfo e Iván Ares y David Vázquez lograban la segunda posición, afianzando el liderato de la firma coreana en el Campeonato de España de marcas. Pernía triunfaba en la última edición, la número 40, de la prueba de su tierra, para delirio de los miles de aficionados que le han apoyado desde las cunetas. Ares sufría un pinchazo que le retrasaba, aunque con este resultado ha reducido a sólo 8 puntos su diferencia con el líder del campeonato a falta de dos pruebas por disputarse.

La cita cántabra ha resultado muy emocionante, por cumplir su 40 aniversario, por ser la última en el Campeonato de España, por el bonito duelo que se ha vivido entre Pernía y Ares, y por el triunfo del piloto local, que volvía a lo más alto del podio tras su primer triunfo en el Rally Sierra Morena de 2014. Además, la clasificación del certamen se aprieta, prometiendo dos citas finales de infarto en La Nucía y Madrid.

Emocionado como nunca, Surhayen Pernía llegaba al final del tramo final de Güemes en olor a multitudes. "Estoy muy orgulloso de cómo me ha apoyado la afición, que me han empujado durante todo el rally hacia este triunfo tan bonito. Muy agradecido a ellos, al equipo, a los patrocinadores y a mi familia, ya que gracias a ellos estoy aquí. Comenzamos bien, con un ritmo muy bueno y sin cometer errores en la mañana, y para la tarde cambiamos los reglajes para evitar que los bajos pegasen en los baches, y me he sentido muy cómodo con el coche. Cuando las nos pusimos líderes decidí no tirar la toalla hasta el último metro, y la verdad es que tuvimos un buen susto a cinco curvas del final, que nos salimos, aunque por suerte pudimos llegar a meta y vivir este momento tan bonito", aseguraba el cántabro.

Mala suerte para Iván Ares, que sufría un pinchazo que le impedía llevarse la victoria: "esto es increíble. Parece que todo me pasa a mí. Comenzamos perdiendo unos segundos en el primer tramo, que estaba muy delicado, pero luego todo fue bien hasta que tuvimos el pinchazo. Lo intenté todo en los dos tramos finales, e incluso me salí en una drecha rápida en una zona estrecha del último tramo. Menos mal que pudimos seguir. Había que arriesgar y salió mal. Es lo que hay, aunque tenemos que seguir luchando a pesar de esta oportunidad perdida", explicaba el gallego.

El Campeonato de España cambia del norte al Mediterráneo, ya que la próxima cita puntuable será el Rally de La Nucía el 8 y 9 de noviembre. La prueba alicantina será la penúltima de la temporada y en ella los pilotos de Hyundai intentarán dar el asalto al liderato para llegar a Madrid en cabeza.

Clasificaciones

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Pernía-Sánchez (Hyundai i20), 1:34:32.5
2. Ares-Vázquez (Hyundai i20), a 45.7
3. López-Rozada (Citroën C3), a 1:46.7
4. Pardo-Pérez (Suzuki Swift), a 4:59.5
5. Puras-Dorado (Citroën C3), a 6:06.2

GANADORES DE LOS TRAMOS
Iván Ares, 5 victorias
Surhayen Pernía, 2
Pepe López, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1 y tramo 2, Pepe López
Tramo 3 a tramo 5, Iván Ares
Tramo 6 a tramo 8, Surhayen Pernía

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Pepe López, 215 puntos
2. Iván Ares, 207
3. Surhayen Pernía, 183

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally de La Nucía, 8 y 9 de noviembre

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/5e6276ea-e296-4606-a81f-66d2a748f262)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 18 Octubre 2019, 13:10:41
GRANADA, ÚLTIMO EXAMEN EN TIERRA DE LA TEMPORADA

El certamen mixto convocado a principio de temporada por la Real Federación Española de Automovilismo encara ya la recta final de su primera campaña con la disputa, este fin de semana, de la penúltima cita del calendario: el Rallye Ciudad de Granada, valedero a su vez para el CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra). El escenario donde se va a producir el último enfrentamiento sobre este tipo de superficie entre la mayoría de los pilotos que están protagonizando la edición inaugural del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes).

Aprovechando el descarte único que contempla el reglamento para las cuatro citas de tierra, lo mismo que para las cuatro de asfalto integradas en el calendario, el líder del certamen, Pepe López, y el equipo con el que compite, el Citroën Rallye Team, se han ausentado de la prueba andaluza para centrar todos sus esfuerzos en la fase decisiva tanto del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) como del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto).

Así pues, Xevi Pons, dominador indiscutible del CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra), donde se mantiene invicto desde finales del pasado año, y vencedor, por tanto, de las tres pruebas en este terreno (Lorca, Auga y Astorga) que celebró el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) durante la primera mitad del calendario, parte como favorito para revalidar el triunfo que cosechó al acabar la pasada edición del Rallye Ciudad de Granada.

El catalán es el piloto más internacional que va a competir este fin de semana, junto al que fuera su compañero de equipo hace 13 temporadas, nada menos que el 9 veces campeón del Mundo, Sébastien Loeb, y su inseparable navegante, Daniel Elena, inscritos por Hyundai Motorsport para que se rueden sobre tierra con el Hyundai i20 Coupé WRC de cara a la primera etapa del Rally de España, programada el próximo jueves.

Otro abanderado de la firma coreana, Surhayen Pernía, llega a la cita andaluza como tercer clasificado del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), seguido a dos puntos por Javier Pardo, después de haber ganado el Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo al volante del Hyundai i20 R5 alineado por Terra Training Motorsport, con el que afronta ahora su segunda participación sobre tierra.

Al igual que el cántabro, Gorka Eizmendi, segundo actualmente en la tabla del CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra), va a volver a puntuar también para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) en este Rallye Ciudad de Granada, al igual que Daniel Marbán, encargado de estrenar el nuevo Dacia Sandero R4 que ha construido ASM Motorsport.

Por su parte, Alfredo Dedo defiende nuevamente la estrecha ventaja de un punto que posee sobre Juan Carlos Quintana como líder de la Copa N5 RMC, cuyo tercer clasificado, Fredy Tamés, se encuentra también muy cerca del italiano, a sólo cuatro puntos.

Ausente esta vez, por motivos familiares, José Álvarez, líder de los Trofeos de 2RM y Junior, Édgar Vigo, reciente vencedor de su categoría en el Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo, tiene todo de cara para retomar este fin de semana el primer puesto entre los vehículos de tracción simple.

CLASIFICACIÓN S-CER 2019 (PILOTOS):
1º- Pepe López, 92 puntos
2º- Xevi Pons, 76 puntos
3º- Surhayen Pernía, 68 puntos
4º- Javier Pardo, 66 puntos
5º- Alfredo Dedo, 57 puntos

CLASIFICACIÓN S-CER 2019 (MARCAS):
1º- Citroën, 181 puntos
2º- Hyundai, 122 puntos
3º- Renault, 117 puntos
4º- Ford, 82 puntos
5º- Peugeot, 78 puntos

CALENDARIO S-CER 2019:
Rallye Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo) CERT
Rallye Islas Canarias (3-4 de mayo) CERA
Rallye Terra da Auga – Comarca de Arzúa (24-25 de mayo) CERT
Rallye de Ourense – Ourense Termal (7-8 de junio) CERA
Rallye Ciudad de Astorga (28-29 de junio) CERT
Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (13-14 de septiembre) CERA
Rallye Ciudad de Granada (18-19 de octubre) CERT
Rallye Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre) CERA

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/b6d0f30a-e6e6-4619-b2d3-1ae6741a5cf1)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 21 Octubre 2019, 14:42:42
PLENO DE VICTORIAS EN TIERRA PARA XEVI PONS

El piloto del ACSM Rallye Team ha revalidado hoy el triunfo del Rallye Ciudad de Granada; un nuevo éxito para él que, además de situarle a nivel de puntos brutos como líder del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), le ha servido para proclamarse ya, matemáticamente, por quinta vez, campeón del CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra).

Xevi Pons y su copiloto, Rodrigo Sanjuán, han vuelto a dominar de principio a fin ante el público andaluz, redondeando el pleno de victorias que han acabado sellando esta temporada en las cuatro citas sobre tierra valederas para el nuevo certamen mixto inaugurado por la Real Federación Española de Automovilismo.

Javier Pardo y Adrián Pérez han rodado a un ritmo muy sólido durante toda la jornada, clasificándose segundos, por delante de Gorka Eizmendi y Diego Sanjuán, víctimas de un problema de frenos en la segunda mitad del rallye que les ha obligado a dar lo mejor de sí mismos para salvaguardar el tercer puesto.

Después de sobreponerse a un pinchazo, Surhayen Pernía y Alba Sánchez han acortado distancias por la tarde, aupándose finalmente al cuarto puesto del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) con el Hyundai i20 R5 alineado por Terra Training Motorsport.

Fredy Tamés y Ramón Suárez han acabado imponiéndose dentro de la Copa N5 RMC a Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate, sextos clasificados del Rallye Ciudad de Granada, por detrás del dueto asturiano.

Fran Cima y Alain Peña han entrado a continuación, seguidos de Daniel Marbán y Víctor Ferrero, séptimos clasificados en su estreno oficial con el nuevo Dacia Sandero R4 de ASM Motorsport.

Édgar Vigo y Fátima Amaneiro han cerrado las diez primeras posiciones de la clasificación a bordo de su Peugeot 208 R2, sumando otra victoria entre los vehículos de tracción simple que les vuelve a colocar líderes del Trofeo de 2RM antes de la octava y última cita valedera para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), el Rallye Comunidad de Madrid – RACE.

VI RALLYE CIUDAD DE GRANADA. FINAL:
1º- Xevi Pons / Rodrigo Sanjuán (Škoda Fabia R5), 1:07:44.0
2º- Javier Pardo / Adrián Pérez (Škoda Fabia R5), a 1:04.8
3º- Gorka Eizmendi / Diego Sanjuán (Ford Fiesta R5), a 3:19.8
4º- Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), a 3:53.9
5º- Juan Carlos Quintana / Rogelio Peñate (Citroën DS3 N5), a 4:19.5

CLASIFICACIÓN S-CER 2019:
1º- Xevi Pons, 96 puntos
2º- Pepe López, 92 puntos
3º- Javier Pardo, 84 puntos
4º- Surhayen Pernía, 82 puntos
5º- Juan Carlos Quintana, 66 puntos

CALENDARIO S-CER 2019:
Rallye Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo) CERT
Rallye Islas Canarias (3-4 de mayo) CERA
Rallye Terra da Auga – Comarca de Arzúa (24-25 de mayo) CERT
Rallye de Ourense – Ourense Termal (7-8 de junio) CERA
Rallye Ciudad de Astorga (28-29 de junio) CERT
Rallye Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (13-14 de septiembre) CERA
Rallye Ciudad de Granada (18-19 de octubre) CERT
Rallye Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre) CERA
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 22 Octubre 2019, 14:34:54
LA NUCÍA SERÁ SEDE DE LA PENÚLTIMA Y DECISIVA CITA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES

 

 La prueba está organizada por el Automóvil Club AIA y será la penúltima cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Se disputará los días 8 y 9 de noviembre

La localidad La Nucía acogerá por cuarto año consecutivo el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA), al ser la sede de la 25 edición del Rallye La Nucía-Mediterráneo Trofeo Costa Blanca. Será los próximos 8 y 9 de noviembre, con organización del Automóvil Club AIA y la presencia de los mejores pilotos del país. El municipio alicatino aguarda ya a los grandes protagonistas de un campeonato que, tras la disputa este fin de semana del Rallye Santader-Cantabria, gana en emoción al estar todavía por dilucidar el título de campeón de España  2019. Ocho puntos separan únicamente a los dos primeros clasificados, Pepe López (215 puntos) e Iván Arés (207)

 La de La Nucía será la décima y penúltima cita del CERA. El campeonato llega a tierras alicantinas con el título en el aire, una situación muy parecida a la que se produjo el año pasado, con Iván Arés y el piloto de Benidorm Miguel Fuster en pugna por un título, que finalmente fue a manos del piloto de alicantino.

El 25 Rallye La Nucía-Mediterráneo Trofeo Costa Blanca tendrá como sede de operaciones la localidad de La Nucía, más concretamente el Ciudad Deportiva Camilo Cano, si bien en esta ocasión la oficina de carrera y el parque de asistencia se trasladan a las flamantes instalaciones del estadio Olímpico de La Nucía, estrenadas con motivo de la disputa del Campeonato de España de atletismo, el pasado mes de septiembre.

Señalar que las inscripciones para tomar parte en la prueba están abiertas desde el pasado 1 de octubre y que las características del trazado se darán a conocer el próximo 25 de octubre.
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: dany en 25 Octubre 2019, 23:09:54
viernes, octubre 25, 2019
Rincón del Motor

CERA - Madrid
rallye comunidad madrid 2019 Placa
El Rallye Comunidad de Madrid tendrá su recorrido íntegramente en la provincia
 25 octubre, 2019 Eugenio Pinilla
Tendrá un enfoque mayor de cara al espectador con 3 especiales en el Circuito del Jarama • Tramo espectáculo de superficie mixta y salida en Paralelo

Tras muchos años de quejas por parte de todos de la etapa que venía celebrándose en Ávila, con larguísimo enlace que hacía desplazarse a las asistencias, por fin el Rallye Comunidad de Madrid se disputará en su provincia.

El recorrido, aún no publicado, tendrá más actividad en el Circuito del Jarama, con hasta 3 especiales disputadas, una de ellas una súper especial con salida en paralelo y con superficie mixta de asfalto y tierra.

Desde luego todo un acierto que nos vuelve a ilusionar a los aficionados madrileños que ya estaban hastiados del paseo a Ávila.

Ahora sólo falta que los tramos escogidos puedan tener mas facilidad de acceso que los típicos de la Sierra Norte de Madrid, ello haría un Rallye Redondo.

El deseo del RACE y la Federación Española es poder ofrecer a los aficionados un gran fin de fiesta para el CERA lo que les ha inspirado a este nuevo formato.


Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 28 Octubre 2019, 09:20:33
Pfffff, a nosotrso nos parece un cachondeo... encima hay que tener libre el viernes, como si fuera gratis no currar un día. En fin, es lo que hay!

NUEVO FORMATO ESPECTÁCULO PARA EL RALLY COMUNIDAD DE MADRID-RACE


La última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA), que se celebrará el 22 y 23 de noviembre, discurrirá íntegramente por la Comunidad de Madrid, evitando el traslado a la provincia de Ávila de los equipos durante la jornada del sábado, lugar en el que se venía celebrando parte de la prueba en las últimas ediciones.

El viernes 22 será la sierra madrileña la que acoja los primeros tramos, mientras que el sábado el Circuito del Jarama-RACE será el epicentro de la prueba, en donde se han preparado tres tramos (incluso alguno mixto), cada uno con unas características diferentes, permitiendo así que el público pueda disfrutar más cerca de los coches y de los pilotos.

Para el director del Circuito del Jarama-RACE, Ignacio Fernández, “la incorporación de novedosos tramos cronometrados en el Jarama contribuirá a que el público, los equipos y los pilotos disfruten del Rally en un entorno seguro y cómodo. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido único, diferente y especial y, el deseo del RACE y la Federación Española de ofrecer a los aficionados un gran fin de fiesta para el CERA inspiran este nuevo formato. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido espectacular y estamos convencidos de que este año lo será aún más”.

Históricamente, el tramo cronometrado en el Circuito del Jarama-RACE ha sido un aspecto básico diferencial del Rally de la Comunidad de Madrid-RACE y, este año, se ha apostado por acentuar las señas de identidad de la prueba realzando el protagonismo del Jarama con nuevas zonas de recorrido sinuoso, zonas desdobladas sobre tierra y tramos con vehículos en paralelo tanto en tierra como asfalto.

En los próximos días se publicará el detalle de la prueba, que tendrá de nuevo a Suzuki como patrocinador oficial.

Todo el que haya asistido al Rally CAM-RACE en los últimos años, y eso son muchos miles de personas, no necesita más explicaciones que la fecha para saber que la tiene que marcar en rojo en el calendario.

El Circuito del Jarama – RACE será el centro neurálgico de la prueba, además de acoger una especial por día, y el año pasado tuvo la suerte de que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) se resolviera en la última prueba, con la presencia de los primeros espadas del panorama nacional.

Viviremos dos días muy especiales, de idas y venidas, con acceso al circuito completamente gratuito, con coches llevados hasta su límite y una igualdad vertiginosa en uno de los rallyes más rápidos del mundo.

https://www.jarama.org/jarama/wp-content/uploads/2019/10/Reglamento-V21-10-19.aprobado-administrativamente.pdf
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 28 Octubre 2019, 09:24:25
Por cierto, también se publicó el recorrio en La Nucia.

(http://www.rallyelanucia.com/docs/Mapa_General.jpg)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Cunetero en 28 Octubre 2019, 14:23:46
Pfffff, a nosotrso nos parece un cachondeo... encima hay que tener libre el viernes, como si fuera gratis no currar un día. En fin, es lo que hay!

NUEVO FORMATO ESPECTÁCULO PARA EL RALLY COMUNIDAD DE MADRID-RACE


La última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA), que se celebrará el 22 y 23 de noviembre, discurrirá íntegramente por la Comunidad de Madrid, evitando el traslado a la provincia de Ávila de los equipos durante la jornada del sábado, lugar en el que se venía celebrando parte de la prueba en las últimas ediciones.

El viernes 22 será la sierra madrileña la que acoja los primeros tramos, mientras que el sábado el Circuito del Jarama-RACE será el epicentro de la prueba, en donde se han preparado tres tramos (incluso alguno mixto), cada uno con unas características diferentes, permitiendo así que el público pueda disfrutar más cerca de los coches y de los pilotos.

Para el director del Circuito del Jarama-RACE, Ignacio Fernández, “la incorporación de novedosos tramos cronometrados en el Jarama contribuirá a que el público, los equipos y los pilotos disfruten del Rally en un entorno seguro y cómodo. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido único, diferente y especial y, el deseo del RACE y la Federación Española de ofrecer a los aficionados un gran fin de fiesta para el CERA inspiran este nuevo formato. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido espectacular y estamos convencidos de que este año lo será aún más”.

Históricamente, el tramo cronometrado en el Circuito del Jarama-RACE ha sido un aspecto básico diferencial del Rally de la Comunidad de Madrid-RACE y, este año, se ha apostado por acentuar las señas de identidad de la prueba realzando el protagonismo del Jarama con nuevas zonas de recorrido sinuoso, zonas desdobladas sobre tierra y tramos con vehículos en paralelo tanto en tierra como asfalto.

En los próximos días se publicará el detalle de la prueba, que tendrá de nuevo a Suzuki como patrocinador oficial.

Todo el que haya asistido al Rally CAM-RACE en los últimos años, y eso son muchos miles de personas, no necesita más explicaciones que la fecha para saber que la tiene que marcar en rojo en el calendario.

El Circuito del Jarama – RACE será el centro neurálgico de la prueba, además de acoger una especial por día, y el año pasado tuvo la suerte de que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) se resolviera en la última prueba, con la presencia de los primeros espadas del panorama nacional.

Viviremos dos días muy especiales, de idas y venidas, con acceso al circuito completamente gratuito, con coches llevados hasta su límite y una igualdad vertiginosa en uno de los rallyes más rápidos del mundo.

https://www.jarama.org/jarama/wp-content/uploads/2019/10/Reglamento-V21-10-19.aprobado-administrativamente.pdf

Me pregunto cómo van a hacer tres tramos "de rally" en el recinto del circuito del Jarama.
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 28 Octubre 2019, 14:37:44
Pfffff, a nosotrso nos parece un cachondeo... encima hay que tener libre el viernes, como si fuera gratis no currar un día. En fin, es lo que hay!

NUEVO FORMATO ESPECTÁCULO PARA EL RALLY COMUNIDAD DE MADRID-RACE


La última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA), que se celebrará el 22 y 23 de noviembre, discurrirá íntegramente por la Comunidad de Madrid, evitando el traslado a la provincia de Ávila de los equipos durante la jornada del sábado, lugar en el que se venía celebrando parte de la prueba en las últimas ediciones.

El viernes 22 será la sierra madrileña la que acoja los primeros tramos, mientras que el sábado el Circuito del Jarama-RACE será el epicentro de la prueba, en donde se han preparado tres tramos (incluso alguno mixto), cada uno con unas características diferentes, permitiendo así que el público pueda disfrutar más cerca de los coches y de los pilotos.

Para el director del Circuito del Jarama-RACE, Ignacio Fernández, “la incorporación de novedosos tramos cronometrados en el Jarama contribuirá a que el público, los equipos y los pilotos disfruten del Rally en un entorno seguro y cómodo. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido único, diferente y especial y, el deseo del RACE y la Federación Española de ofrecer a los aficionados un gran fin de fiesta para el CERA inspiran este nuevo formato. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido espectacular y estamos convencidos de que este año lo será aún más”.

Históricamente, el tramo cronometrado en el Circuito del Jarama-RACE ha sido un aspecto básico diferencial del Rally de la Comunidad de Madrid-RACE y, este año, se ha apostado por acentuar las señas de identidad de la prueba realzando el protagonismo del Jarama con nuevas zonas de recorrido sinuoso, zonas desdobladas sobre tierra y tramos con vehículos en paralelo tanto en tierra como asfalto.

En los próximos días se publicará el detalle de la prueba, que tendrá de nuevo a Suzuki como patrocinador oficial.

Todo el que haya asistido al Rally CAM-RACE en los últimos años, y eso son muchos miles de personas, no necesita más explicaciones que la fecha para saber que la tiene que marcar en rojo en el calendario.

El Circuito del Jarama – RACE será el centro neurálgico de la prueba, además de acoger una especial por día, y el año pasado tuvo la suerte de que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) se resolviera en la última prueba, con la presencia de los primeros espadas del panorama nacional.

Viviremos dos días muy especiales, de idas y venidas, con acceso al circuito completamente gratuito, con coches llevados hasta su límite y una igualdad vertiginosa en uno de los rallyes más rápidos del mundo.

https://www.jarama.org/jarama/wp-content/uploads/2019/10/Reglamento-V21-10-19.aprobado-administrativamente.pdf

Me pregunto cómo van a hacer tres tramos "de rally" en el recinto del circuito del Jarama.

Señorrr cuanto tiempo! :D Espero que nos veamos en el RACE-CAM, aunque el rallye sea una pfff... ;)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Cunetero en 29 Octubre 2019, 12:30:42
Pfffff, a nosotrso nos parece un cachondeo... encima hay que tener libre el viernes, como si fuera gratis no currar un día. En fin, es lo que hay!

NUEVO FORMATO ESPECTÁCULO PARA EL RALLY COMUNIDAD DE MADRID-RACE


La última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA), que se celebrará el 22 y 23 de noviembre, discurrirá íntegramente por la Comunidad de Madrid, evitando el traslado a la provincia de Ávila de los equipos durante la jornada del sábado, lugar en el que se venía celebrando parte de la prueba en las últimas ediciones.

El viernes 22 será la sierra madrileña la que acoja los primeros tramos, mientras que el sábado el Circuito del Jarama-RACE será el epicentro de la prueba, en donde se han preparado tres tramos (incluso alguno mixto), cada uno con unas características diferentes, permitiendo así que el público pueda disfrutar más cerca de los coches y de los pilotos.

Para el director del Circuito del Jarama-RACE, Ignacio Fernández, “la incorporación de novedosos tramos cronometrados en el Jarama contribuirá a que el público, los equipos y los pilotos disfruten del Rally en un entorno seguro y cómodo. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido único, diferente y especial y, el deseo del RACE y la Federación Española de ofrecer a los aficionados un gran fin de fiesta para el CERA inspiran este nuevo formato. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido espectacular y estamos convencidos de que este año lo será aún más”.

Históricamente, el tramo cronometrado en el Circuito del Jarama-RACE ha sido un aspecto básico diferencial del Rally de la Comunidad de Madrid-RACE y, este año, se ha apostado por acentuar las señas de identidad de la prueba realzando el protagonismo del Jarama con nuevas zonas de recorrido sinuoso, zonas desdobladas sobre tierra y tramos con vehículos en paralelo tanto en tierra como asfalto.

En los próximos días se publicará el detalle de la prueba, que tendrá de nuevo a Suzuki como patrocinador oficial.

Todo el que haya asistido al Rally CAM-RACE en los últimos años, y eso son muchos miles de personas, no necesita más explicaciones que la fecha para saber que la tiene que marcar en rojo en el calendario.

El Circuito del Jarama – RACE será el centro neurálgico de la prueba, además de acoger una especial por día, y el año pasado tuvo la suerte de que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) se resolviera en la última prueba, con la presencia de los primeros espadas del panorama nacional.

Viviremos dos días muy especiales, de idas y venidas, con acceso al circuito completamente gratuito, con coches llevados hasta su límite y una igualdad vertiginosa en uno de los rallyes más rápidos del mundo.

https://www.jarama.org/jarama/wp-content/uploads/2019/10/Reglamento-V21-10-19.aprobado-administrativamente.pdf

Me pregunto cómo van a hacer tres tramos "de rally" en el recinto del circuito del Jarama.

Señorrr cuanto tiempo! :D Espero que nos veamos en el RACE-CAM, aunque el rallye sea una pfff... ;)

Si que hace tiempo Manuel. Espero que si, que nos veamos por allí aunque sea para tomar algo. Saludos.
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 04 Noviembre 2019, 14:43:53
Inscritos La Nucia > http://www.rallyelanucia.com/docs/Lista%20inscritos%20Rallye%20La%20Nuc%C3%ADa%202019_aprobada.pdf
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 05 Noviembre 2019, 12:10:30
ARES Y PERNÍA PELEARÁN POR LA VICTORIA Y EL TÍTULO EN LA NUCÍA

Ya sólo quedan dos pruebas por disputarse en el Campeonato de España de Rallies. La penúltima será el Rally La Nucía, este fin de semana, en el que los pilotos de los Hyundai i20 R5 se jugarán buena parte de sus opciones al título. Iván Ares y David Vázquez marchan segundos en la clasificación y quieren ganar a toda costa para retomar el liderato. Surhayen Pernía y Alba Sánchez llegan a Alicante con el buen sabor de boca de su reciente triunfo en Cantabria y también peleando por el campeonato. Hyundai se mantiene en cabeza de la clasificación de marcas con una ventaja de 53 puntos sobre el segundo clasificado.

Tras el largo periplo por el norte de España, primero en Galicia, después en Asturias y finalmente en Cantabria, el Campeonato de España cambia de escenario y llega a la penúltima cita del año en Alicante. Una prueba en la que se puede producir un cambio en la pelea que mantienen por el título Ares y Pernía frente a Pepe López.

Ares quiere ganar en La Nucía, y no ha reparado en medios para conseguirlo. "Hemos hecho un test en Alicante el lunes, y todo ha ido muy bien. Estoy muy contento porque no queremos dejar nada al azar y llegar lo mejor preparados posible. Va a ser un rally decisivo, en el que será muy importante ganar. Si ganamos las dos pruebas que faltan podemos ser campeones, y es lo que vamos a intentar, ganar en La Nucía y en Madrid. Aquí habrá que ver lo que hace Miguel Fuster, que no sabemos qué ritmo tendrá, pero siempre es muy rápido en su casa. Es un rally que me gusta, en el que el pasado año fuimos bien en los tramos de la mañana, pero algo peor en los de la tarde", explicaba el gallego.

Tras su triunfo en Santander Pernía llega a la penúltima cita del año con la moral a tope. "La victoria en Cantabria supuso una importante inyección de moral, y ahora queremos seguir en la misma línea. Me hace mucha ilusión llegar a la penúltima prueba del año peleando por el campeonato, y eso me da aún más ganas de hacerlo bien. La lucha está muy interesante, y el que falle quedará fuera, y por ello pienso que la guerra por la cabeza va a estar muy apretada. La Nucía no es un rally que conozco mucho, ya que sólo he corrido dos veces, pero me gusta el tipo de carreteras. El pasado año estuvimos cerca de la cabeza", afirma el cántabro.

El Rally de La Nucía, décima cita del Campeonato de España, se disputa en dos etapas el viernes y el sábado, con un kilometraje total de 519,9 kilómetros y 11 tramos que totalizan 152,5 kilómetros cronometrados.

Horarios Rally La Nucía

Viernes 8
19,00: Salida
20,00: TC1 (1,7 km)
20,05: Llegada

Sábado 9
7,30: Salida
8,14: TC2 (21,4 km)
8,53: TC3 (12,8 km)
9,16: TC4 (7 km)
10,31: Reagrupamiento y asistencia
12,08: TC5 (21,4 km)
12,47: TC6 (12,4 km)
13,37: TC7 (13,7 km)
14,37: Reagrupamiento y asistencia
16,43: TC8 (18,4 km)
17,49: TC9 (12 km)
18,09: Reagrupamiento
19,10: TC10 (18,4 km)
20,10: TC11 (12 km)
21,00: Final rally

Clasificación Campeonato de España 2019

Pilotos
1. Pepe López, 215 puntos
2. Iván Ares, 207
3. Surhayen Pernía, 183
4. Joan Vinyes, 143
5. Javier Pardo, 125

Marcas
1. Hyundai, 402 puntos
2. Citroën, 335
3. Suzuki, 308
4. Peugeot, 223
5. Ford, 206

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/20bd7f36-820e-4b61-8ac4-cecd53a01c41)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 07 Noviembre 2019, 14:45:32
EL CERA TERRA MUNDIS LLEGA A SU FASE DECISIVA EN ALICANTE



Tras un mes de paréntesis, los pilotos y equipos del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, CERA Terra Mundis, calientan motores de nuevo para hacer frente este fin de semana a la penúltima cita del calendario: el Rallye La Nucía-Mediterráneo Costa Blanca. Una prueba reincorporada hace tres años, que, como ya sucedió la pasada temporada, va a resultar de vital importancia en la resolución de los títulos absolutos, tanto de pilotos como de marcas.

Definitivamente, el certamen nacional se adentra en su fase decisiva, y encara ya la recta final de una campaña verdaderamente apasionante, que ha deparado tres vencedores distintos en las últimas pruebas, y, por consiguiente, un panorama de lo más prometedor, con otros tantos aspirantes a conquistar el CERA Terra Mundis 2019.

Iván Ares y David Vázquez se mantienen en cabeza de la clasificación al volante de su Hyundai i20 R5, aunque, a nivel de puntos netos, Pepe López y Borja Rozada, los abanderados del Citroën Rallye Team, llevan la delantera por 8 puntos de ventaja sobre el dueto gallego y 32 en relación a Surhayen Pernía y Alba Sánchez, protagonistas recientemente de una histórica victoria en el Rallye Blendio – Santander Cantabria que reforzó el liderato de Hyundai dentro de la general de marcas.

El fabricante asiático va a estar representado también este fin de semana, sobre el abrasivo asfalto de los tramos alicantinos, por los Hyundai i20 R5 con los que van a competir, asimismo, Francisco López, copilotado por Borja Odriozola, y el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, inscrito en calidad de piloto, como el año pasado, al Rallye La Nucía-Mediterráneo Costa Blanca, formando equipo esta vez con su hermano, Nacho Aviñó.

El hexacampeón de España Miguel Fuster, con el que el navegante valenciano se coronó la pasada temporada, regresa igualmente a la competición con motivo de la cita de casa, al volante de un Ford Fiesta R5 como el que impuso hace un año delante de sus paisanos. Un vehículo de similares prestaciones a la unidad que van a pilotar José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio, correspondiente también a la versión primigenia del modelo de última generación recién homologado por M-Sport, cuyo estreno en el CERA Terra Mundis se va a producir este fin de semana, de la mano de Javier Polidura y Diego Sanjuán.

Joan Vinyes-Jordi Mercader y Javier Pardo-Adrián Pérez, dominadores indiscutibles del Trofeo de España N5 con el equipo oficial Suzuki, completan la lista de favoritos al triunfo en la 25ª edición del Rallye La Nucía-Mediterráneo Costa Blanca, valedero también para la monomarca organizada por el fabricante japonés, cuya 12ª edición se puede resolver definitivamente el próximo sábado, a favor de Óscar Sarabia y Juan Antonio Dertiano, líderes desde la primera carrera.

Mañana, a partir de las 10:00 horas, comenzarán a rugir los motores por el conocido tramo de Callosa-Guadalest, escenario elegido, una vez más, como shakedown y Tramo Cronometrado de Calificación (entre las 12:15 y las 12:45 horas). La salida protocolaria comenzará a las 19:00 horas en la sede de la Diputación de Alicante, desde donde partirán los vehículos en dirección al Karting Finestrat, que acogerá de nuevo el tramo espectáculo con el que arrancará la carrera. El sábado se reanudará la competición desde las 08:14, la hora estipulada para la primera de las 10 especiales que componen esta décima cita del CERA Terra Mundis 2019, que concluirá a las 21:30 horas, con la entrega de trofeos en la Ciudad Deportiva Camilo Cano de La Nucía.
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Noviembre 2019, 08:14:58
Pepe López Campeón de España de Rallyes
Pepe López y Borja Rozada logran el título tras ganar el Rallye de La Nucía • El abandono de Ares-Pintor les deja matemáticamente Campeones antes de la última prueba en Madrid
https://rincondelmotor.com/pepe-lopez-campeon-de-espana-de-rallyes/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Noviembre 2019, 08:25:07
EL CITROËN RALLY TEAM CONQUISTA EL CERA CON PEPE LÓPEZ, BORJA ROZADA Y EL CITROËN C3 R5

Fin de semana memorable en el Rally de La Nucía (Alicante) para el Citroën Rally Team. La décima y, por tanto, penúltima prueba puntuable para el CERA 2019 (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), cuya resolución final se ha adelantado a los plazos previstos, saldándose anticipadamente del lado de Pepe López y Borja Rozada, flamantes campeones de España a bordo del Citroën C3 R5 alineado por Sports&You. La referencia indiscutible esta temporada entre los competidores de su categoría, desde que se estrenó oficialmente en nuestro país el pasado mes de marzo.

Todos los indicios auguraban que el título acabaría dilucidándose en la cita final del calendario: el Rally Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre). Sin embargo, la victoria que Pepe López y Borja Rozada sellaron el sábado, en el debut del madrileño sobre el asfalto alicantino, unida al abandono por avería mecánica de sus principales adversarios, precipitó el desenlace del certamen a favor de los integrantes del Citroën Rally Team. Protagonistas de una campaña intachable en el regreso a la competición de Citroën España, la marca más laureada del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), donde ha reverdecido laureles 13 años después, alzándose con seis triunfos hasta el momento y su 11º galardón.

Pepe López, el campeón más joven (24 años) desde que Dani Sordo logró el título en 2005, es el sexto piloto que se corona con Citroën, después de Chus Puras, Luis Climent, Miguel Fuster, Dani Solà y el propio cántabro. El Citroën C3 R5, homologado la pasada temporada por Citroën España, se convierte también en el séptimo vehículo del doble chevrón que triunfa en España, a continuación del Citroën ZX 16V, el Citroën ZX Kit-Car, el Citroën Xsara Kit-Car, el Citroën Xsara WRC, el Citroën Saxo S1600 y el Citroën C2 S1600.

Modelos ganadores todos ellos, que engrosan una parte fundamental de la historia del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), a la que Citroën ha dado continuidad esta temporada, conmemorando su centenario de la mejor manera posible: con un título muy especial, al que se puede añadir también el cetro del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies). El nuevo certamen mixto convocado por la Real Federación Española de Automovilismo, que Pepe López y Borja Rozada intentarán sentenciar la semana que viene, en el Rally Comunidad de Madrid – RACE, con el Citroën C3 R5 gestionado por Sports&You.

Huawei, Total y Pirelli son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del nuevo Citroën Rally Team en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2019.

DECLARACIONES

Pepe López, piloto del Citroën Rally Team

“Tanto Borja como yo estamos muy contentos y muy agradecidos, tanto a Citroën como a Sports&You, por todo el esfuerzo que han hecho para que hayamos podido conseguir este título. Es un momento muy feliz para nosotros. Sólo podemos expresar nuestra gratitud hacia todas las personas que nos han hecho campeones de España”.

CLASIFICACIÓN FINAL

1. López / Rozada (Citroën C3 R5) 1:34:14.9

2. Pernía / Sánchez (Hyundai i20 R5) +24.8

3. Peláez / del Barrio (Ford Fiesta R5) +3:05.2

4. Vinyes / Mercader (Suzuki Swift R+ N5) +3:52.7

5. Pardo / Pérez (Suzuki Swift R+ N5) +5:37.7
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Noviembre 2019, 14:45:45
PODIUM DE SUZUKI ENTRE LOS N5 EN EL 25 RALLYE LA NUCÍA

na vez más los Suzuki Swift Sport R+ han demostrado su fiabilidad y velocidad dominando una prueba en la que acabaron siendo los únicos vehìculos de la categoría en el podium final. El 25 Rallye La Nucía fue un toma y daca entre Javier Pardo/Adrián Pérez y Joan Vinyes/Jordi Mercader. Pardo y Pérez comenzaron dominando la categoría aunque fuertroría on Vimyes y Mercader quienes se llevaron la victoria final.
 
En una prueba con tantos coches en la categoría R5, era muy complicado optar a posiciones altas en la clasificación general, pero de nuevo la fiabilidad y velocidad de los Swift Sport R+ y sus pilotos les permitió finalizar en la cuarta y quinta plaza de la general.
 
Para Juan López Frade, "sabíamos que este iba a ser un rallye complicado y la noche suele ser traicionera en La Nucía, pero de nuevo Joan, Jordi, Javier y Adrián han exprimido al máximo nuestros coches para lograr un buen resultado tanto desde el punto de vista de los pilotos como de las marcas. Nos queda el final de temporada en Madrid donde tendremos presente el nuevo Swift R4LLY que abre una nueva etapa para el Equipo Suzuki."
 
 
Clasificación provisional Campeonato de España, marcas
1. Hyundai - 429 ptos
2. Citroen - 365 ptos
3. Suzuki - 351 ptos
4. Peugeot - 257 ptos
5. Ford - 255 ptos
6. Abarth - 110 ptos
7. Renault - 100 ptos
8. Toyota - 18 ptos
 
Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos (puntos netos)
1. Pepe López - 252 ptos
2. Surhayen Pernía - 214 ptos
3. Iván Ares - 210 ptos
4. Joan Vinyes - 168 ptos
5. Javier Pardo - 148 ptos
 
Clasificación provisional Trofeo N5
1. Joan Vinyes - 232 ptos
2. Javier Pardo - 195 ptos
3. Fran Cima - 58 ptos
4. Ignacio Sanz - 55 ptos
5. Alfredo Tamés - 54 ptos
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Noviembre 2019, 14:46:04
VICTORIA DE NICOLÁS CABANES EN EL ABSOLUTO Y JUNIOR DE LA COPA SUZUKI SWIFT


El piloto Nicolás Cabanes impuso su conocimiento del terreno llevándose tanto la victoria en la absoluta como en la Junior de la Copa Suzuki Swift. Cabanes mostró un dominio que le llevó a finalizar con casi 20 segundos de ventaja sobre el segundo clñasificado, el también piloto Junior, Pablo Medina.

Medina se llevaba el primer scratch en el tramo espectáculo del viernes mientras que Cabanes hacía lo propio en el primer tramo del sábado. Sarabia, virtual campeón de la Copa, se tomaba las cosas con calma y era segundo en la general por delante de Unai de la Dehesa y Medina. En el siguiente tramo era otro piloto de la zona, Miguel García, quien se lleva el punto extra por el scratch aunque por unos escasos 1,1 segundos de ventaja sobre Cabanes. El bucle de la mañana se cerraba con la victoria de otro Junior, Dehesa, lo que dejabna la general en manos de Cabanes con 11,7 de ventaja sobre García y 11,9 sobre Sarabia. Les seguían Dehesa y Medina, segundo y tercer clasificado en la junior.
 
Sarabia ganaba en el quinto tramo, logrando superar a García en la general por tan solo 2 décimas mientras que Cabanes era tercero y mantenía el liderato. La cosa parecía que se iba a poner muy interesante en el último bucle matinal, pero en el sexto tramo Sarabia sufría una pequeña salida de carretera que le hacía perder casi un minuto con la cabeza, Cabanes ganaba el tramo dejando a García y Medina en la segunda y tercera posición de la general. En el séptimo tramo Sarabia perdía de nuevo casi dos minutos debido a los daños sufridos en la salida, lo que le llevaba a la decimotercera posición de la general. Dehesa se llevaba la victoria en el tramo aunque la general no cambiaba. En este rallye los Junior dieron mucha guerra, ya que en los cinco primeros puestos de la general se colocaban cuatro pilotos Junior. En este tramo hubo que sumnar el abandono de Juan Carlos Castro por salida de carretera.
 
Por la tarde García ganaba en el octavo mientras que Medina hacía lo propio en el noveno con lo que el bucle se cerraba con el liderato de Cabanes con 3,6 de ventaja sobre García y 14,4 sobre Medina. Zorrilla, que era quinto, sufría un pinchazo y bajaba a la décimotercera plaza. En el apartado de bajas hubo que contar la de Adrián Barrio por salida de carretera en el octavo tramo.
 
Quedaba la recta final, la repetición del bucle, Cabanes se llevaba el décimo tramo llevando hasta los 6,1 su diferencia con García. En último tramo Medina ganaba, García era undécimo lo que dejaba a Medina y Dehesa en la segunda y tercera plaza con lo que el podiun absoluto coincidía con el Junior.
 
Clasificación final Copa Suzuki Swift, 25 Rallye La Nucía
1. N.Cabanes - 1:46:48,4
2. P.Medina a 19,9
3. U.Dehesa a 21,4
4. M.García a 26,8
5. D.Cortés a 1:14,7
6. F.Rico a 1:45,6
7. J.Fernández a 1:58,7
8. J.Mañá a 2:00,1
9. F.Montes a 2:16,2
10. L.Arenas a 3:19,5
11. O.Sarabia a 3:45,7
12. J.Bouza a 4:07,1
13. A.Zorrilla a 6:29,5
14. M.Durán a 7:37,6
15. I.Barredo a 8:29,1
16. V.Colorado a 9:00,9
17. R.Martínez a 11:06,3
18. M.Caeiro a 11:25,6
 
Clasificación final Copa Suzuki Swift Junior, 25 Rallye La Nucía
1. N.Cabanes - 1:46:48,4
2. P.Medina a 19,9
3. U.Dehesa a 21,4
4. A.Zorrilla a 6:29,5
5. M.Durán a 7:37,6
6. V.Colorado a 9:00,9
 
Clasificación provisional Copa Suzuki Swift
1. O.Sarabia - 125 ptos
2. F.Rico - 72 ptos
3. M.García - 72 ptos
4. P.Medina - 72 ptos
5. U.Dehesa - 70 ptos
6. P.Pazó - 55 ptos
7. D.Cortés - 53 ptos
8. J.Castro - 50 ptos
9. A.Zorrilla - 48 ptos
10. J.Fernández - 47 ptos
11. N.Cabanes - 43 ptos
12. J.Bouza - 43 ptos
13. L.Arenas - 39 ptos
14. J.Mañá - 33 ptos
15. F.Montes - 20 ptos
16. D.Ramos - 18 ptos
17. J.Lamela - 16 ptos
18. R.Martínez - 11 ptos
19. A.Barrio - 6 ptos
20. P.Rey - 5 ptos
21. D.Grandal - 4 ptos
22. I.Barredo - 4 ptos
23. M.Durán - 3 ptos
24. C.Espadas - 2 ptos
25. V.Colorado - 2 ptos
26. M.Caeiro - 1 pto
27. R.Durán - 0 ptos
 
Clasificación provisional Copa Suzuki Swift Junior
1. P.Medina - 134 ptos
2. U.Dehesa - 117 ptos
3. A.Zorrilla - 103 ptos
4. N.Cabanes - 85 ptos
5. M.Durán - 49 ptos
6. V.Colorado - 45 ptos
7. J.Lamela - 39 ptos
8. R.Durán - 0 ptos

Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 12 Noviembre 2019, 14:53:55
Por aquí los tramos y horarios del RACE CAM, lo quede de rally ???

https://www.jarama.org/competicion/rallye-comunidad-de-madrid-2019
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 14 Noviembre 2019, 08:20:47
Cristian García retorna al nacional de Rallyes
Saldrá en la última cita del CERA en Madrid con el Volkswagen Golf R5 de Teo Martín • El ex Campeón del Campeonato de España ha sido elegido entre los aficionados

https://rincondelmotor.com/cristian-garcia-retorna-al-nacional-de-rallyes/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 18 Noviembre 2019, 08:36:02
Lista de inscritos del RACE CAM: https://www.jarama.org/jarama/wp-content/uploads/2019/11/Lista-inscritos-Rallye-CAM-RACE-2019_def.corregida.pdf
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 19 Noviembre 2019, 08:23:53
EL CITROËN RALLY TEAM, A SENTENCIAR EN MADRID SU SEGUNDO TÍTULO DE LA TEMPORADA

Después de una intensa campaña, repleta de éxitos y victorias, el Citroën Rally Team, la estructura deportiva con la que el doble chevrón ha regresado a los tramos nacionales, tras un paréntesis de 13 años, se dispone a culminar ya su primera andadura en competición con la disputa, este fin de semana, del Rally Comunidad de Madrid.

El colofón a una temporada memorable por parte de Pepe López, Borja Rozada y el Citroën C3 R5, que, además de estrenarse como campeones del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), tomarán la salida el próximo viernes desde el Circuito del Jarama con el objetivo de sentenciar también el título del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies). Este nuevo certamen mixto, creado por la Real Federación Española de Automovilismo aunando pruebas de asfalto y tierra, es en el que se implementó a principio de temporada el exitoso proyecto deportivo que gestiona el Citroën Rally Team.

Con dos victorias (Islas Canarias y Ourense) y tres podios (Tierras Altas de Lorca, Terra da Auga y Ciudad de Astorga) en su hoja de resultados, Pepe López y Borja Rozada llegan a la última cita del calendario liderando virtualmente la clasificación, con una cómoda renta a nivel de puntos netos que les acredita como claros favoritos al título del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies).

Gracias a la consistencia y saber hacer que han demostrado desde que comenzó el programa deportivo del Citroën Rally Team, al dueto madrileño le basta con sumar 4 puntos a su casillero en el Rally Comunidad de Madrid para inaugurar oficialmente el palmarés del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies).

Así, dominador indiscutible del certamen a lo largo de la temporada, Citroën va camino de lograr también el título de marcas con el Citroën C3 R5 que gestiona Sports&You. El nuevo vehículo carreras-cliente, desarrollado por Citroën Racing, ha debutado a lo grande este año ante el público de nuestro país. Lxs aficionadxs madrileñxs han podido disfrutar de él antes de su paso a la acción, en la sucursal de Citroën en Doctor Esquerdo, donde ha estado expuesto. Incluso, algunxs afortunadxs tendrán la oportunidad de vivir en primera persona las sensaciones que se experimentan a bordo durante los co-drive que se efectuarán con Pepe López.

Huawei, Total y Pirelli son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del nuevo Citroën Rally Team en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2019.

DECLARACIONES

Pepe López, piloto del Citroën Rally Team

“Llegamos al último rally de la temporada muy contentos por el trabajo realizado durante todo el año, y con el título del CERA ya bajo el brazo, un campeonato que no entraba en nuestros planes a principio de año, pero que, gracias a los buenos resultados obtenidos durante la primera parte de la temporada, al final hemos podido pelear, y ganar. Ahora, nos queda cerrar en Madrid el otro gran objetivo de la temporada, el S-CER, ya con menos presión, pero con las mismas ganas, la misma ilusión y el mismo trabajo de siempre. Una vez más, quiero dar las gracias a Citroën por todo el esfuerzo y el apoyo que nos han dado, primero para que este proyecto saliera adelante, y, segundo, para haber podido completarlo con los diversos éxitos que hemos logrado. Creo que ha sido una relación muy fructífera y bonita, tanto con la marca como con el equipo. Espero que el año que viene sigamos en esta misma línea. Sería muy interesante".

CLASIFICACIÓN S-CER (PILOTOS)

Xevi Pons – 96 puntos

Pepe López – 92 puntos

Javier Pardo – 84 puntos

Surhayen Pernía – 80 puntos

Juan Carlos Quintana – 65 puntos

CLASIFICACIÓN S-CER (MARCAS)

Citroën – 195 puntos

Hyundai – 140 puntos

Renault – 138 puntos

Ford – 118 puntos

Peugeot – 88 puntos

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/62e877ac-af51-4166-a28d-be0342bb96d3)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 19 Noviembre 2019, 14:38:02
PERNÍA Y ARES SE JUEGAN EL SUBCAMPEONATO EN MADRID

El Campeonato de España toca a su fin este fin de semana con el Rally RACE-Comunidad de Madrid. La undécima y última cita del calendario decidirá el subcampeonato entre los dos pilotos de Hyundai, Surhayen Pernía e Iván Ares, y también el título de marcas. El cántabro junto a su copiloto Alba Sánchez llegan en segunda posición a la capital, pero con el gallego y su compañero David Vázquez a sólo 4 puntos. La prueba con base en el Circuito del Jarama decidirá quién es el subcampeón. Hyundai llega en cabeza de la clasificación de marcas con 64 puntos de ventaja, por lo que está a un paso de culminar su segundo título consecutivo.

El último capítulo de la temporada tendrá en el Jarama su protagonista principal. El recorrido de la prueba contará con dos especiales de carretera que se repetirán dos veces el viernes, y el resto de los tramos serán en la pista madrileña, con diferentes variantes, en un sentido y otro, unas sólo de asfalto y otras con zonas mixtas de tierra en alguna de sus pasadas.

Pernía ascendió al segundo puesto en La Nucía y ahora "en la última prueba del año llegamos con opciones de luchar por el subcampeonato. Tendremos que luchar de tú a tú con nuestro compañero de marca Iván Ares, y vamos a intentarlo. Hemos corrido el pasado fin de semana en Tenerife, por lo que llegamos con unos kilómetros extra a nuestras espaldas. Nunca se sabe lo que puede pasar. El viernes podría haber hielo en los tramos de carretera como en años anteriores, y en el Jarama te puede perjudicar encontrarte con otros participantes, algo que no es muy agradable cuando te estás jugando el subcampeonato. Pero tendremos que lidiar con ello. También queremos sentenciar el título de marcas porque Hyundai se lo merece por el apoyo que nos está dando en las últimas temporadas", explica el cántabro.

El otro contendiente al subcampeonato es Ares. "El objetivo para esta última prueba del año es lograr el subcampeonato y ser el primer Hyundai en la clasificación final. Vamos a intentar despedir el año con una victoria, y ayudar a la marca a conseguir el título, que también es muy importante. Ganar en Madrid es siempre importante, y un buen escaparate. Parece que la lista de inscritos está muy animada, y vamos a tener que correr para conseguir los objetivos. Va a ser una prueba un poco especial, con más Jarama y sin los tramos de Ávila, así que espero adaptarme bien y cerrar la temporada de la mejor manera posible", afirma el gallego.

En la prueba madrileña habrá un tercer i20 pilotado por Álvaro Lobera. El madrileño, que este año ha defendido los colores de Hyundai en el Campeonato de España de Turismos en circuitos, ha firmado grandes actuaciones en esta cita en años anteriores, y por primera vez competirá con un vehículo de la categoría R5.

El Rally RACE-Comunidad de Madrid, undécima cita del Campeonato de España, se disputa en dos etapas el viernes y el sábado, con un kilometraje total de 440,3 kilómetros y 8 tramos que totalizan 128,6 kilómetros cronometrados.

(http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/ae92d74b-b8c5-44fc-9c03-63a8e05d2101)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 19 Noviembre 2019, 15:09:35
En Madrid se estrenará el novedoso 208:

https://www.fiaerc.com/all-new-erc-bound-peugeot-208-rally-4-launched/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 21 Noviembre 2019, 08:20:13
Pinta pasado por agua el viernes: https://www.meteoblue.com/es/tiempo/pronostico/multimodel/la-puebla-de-la-sierra_espa%c3%b1a_3119191

Lástima que no den frío como para nieve ;)
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 21 Noviembre 2019, 14:37:20
EL CERA TERRA MUNDIS DESPIDE LA TEMPORADA EN MADRID



El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, CERA Terra Mundis, cierra su edición 2019 este fin de semana en la Comunidad de Madrid. Se trata de la undécima prueba de la temporada, una cita ineludible para pilotos y marcas, que habitualmente sitúan a la carrera madrileña organizada por el RACE como un fijo en sus programas deportivos.

El Rallye Comunidad de Madrid-RACE presenta algunas novedades este año, como el hecho de disputarse íntegramente sobre trazados de la Comunidad de Madrid, sin visitar la provincia de Ávila, como en ediciones anteriores. Además, el Circuito del Jarama tendrá una relevancia muy destacada en el itinerario, con cuatro pasadas en total, en diferentes configuraciones y hasta con novedades en cuanto a superficies. Por si fuera poco, la ceremonia oficial de salida tendrá lugar el jueves 21 a partir de las 20:30 en los aledaños de la Plaza de Toros de Las Ventas, en pleno casco urbano de la capital de España.

Este año el RACE celebra la décima edición de la prueba, que se disputará los días 22 y 23 de noviembre. El viernes 23 se darán dos pasadas a los tramos del norte de Madrid de La Puebla y El Berrueco, cerrando la jornada una quinta especial trazada sobre el circuito del Jarama en su configuración normal.

Al día siguiente, el trazado de la carretera de Burgos asume todo el protagonismo, iniciándose la mañana con una pasada en sentido inverso a la que seguirán otra en sentido inverso con trazado mixto asfalto-tierra y una más en sentido normal también con piso mixto.

En total se disputarán, por tanto, ocho pruebas especiales de velocidad, totalizando 128 km contra el crono en una prueba cuya distancia total asciende a 440 kilómetros.

El RACE ha conseguido que su propuesta atraiga a nada menos que 84 equipos, todo un éxito de participación. Además de ser puntuable para los certámenes recogidos en el Reglamento Deportivo del CERA Terra Mundis, el X Rallye Comunidad de Madrid-RACE será valedero este año para la Peugeot Rally Cup Ibérica, la Copa Suzuki Swift, la Beca Junior R2, la Copa N5 RMC, la Beca U24 y la Copa Kobe de Rallyes.

A la presencia del madrileño Pepe López, ya matemáticamente Campeón de España de Rallyes de Asfalto con su Citroën C3 R5, se unen nada menos que otros 7 vehículos de la categoría R5, y 13 de la categoría N5. Otro de los grandes atractivos de la carrera será, sin duda, el debut oficial a nivel mundial del nuevo Peugeot 208 R4, en manos de Efrén Llanera y Sara Fernández. Todo ello da una idea del gran espectáculo que aguarda durante los dos días sobre el asfalto madrileño.

A las 10:41 del viernes 23 tomará la salida el primer participante en la primera sección desde el parque de asistencias del Circuito del Jarama, estando previsto que los primeros equipos comiencen a llegar al parque cerrado de final de rallye, ubicado en el mismo lugar, a partir de las 13:35 del sábado 24.


XEVI PONS SE JUEGA EL TÍTULO CARA A CARA CON PEPE LÓPEZ
El Rallye Comunidad de Madrid – RACE, la última cita valedera para el CERA Terra Mundis (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto), va a poner también el broche de oro a la temporada inaugural del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), el certamen mixto convocado a principio de año por la Real Federación Española de Automovilismo, que coronará el próximo sábado, en el Circuito del Jarama, a los primeros campeones de toda su historia. Un preciado galardón por el que van a competir mano a mano este fin de semana los dos únicos pilotos que han ejercido el liderato desde que comenzó la temporada: Xevi Pons y Pepe López.

El catalán, vencedor de las cuatro citas sobre tierra (Lorca, Auga, Astorga y Granada) que han puntuado para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), llega a la capital en cabeza de la clasificación por una ventaja de 4 puntos brutos sobre Pepe López, proclamado hace dos semanas campeón del CERA Terra Mundis (Campeonato de España de Rallies de Asfalto). Sin embargo, el margen que posee el madrileño a nivel de puntos netos, gracias a sus dos triunfos (Canarias y Ourense), y al hecho de no haber sufrido ningún abandono hasta ahora en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), le permite encarar la cita de casa con la convicción de saber que precisa solamente 4 puntos para sentenciar también este título.

Al mismo tiempo, el Rallye Comunidad de Madrid – RACE va a decidir, asimismo, el subcampeonato, por el que están luchando Javier Pardo y Surhayen Pernía; el título de marcas, muy bien encarrilado ya a favor de Citroën; y, a su vez, la segunda edición de la Copa N5 RMC, disputada esta temporada en el marco del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), a la que aspiran cuatro pilotos: 'Fredy' Tamés, Juan Carlos Quintana, Alfredo 'Dedo' y Fran Cima.

Por su parte, Édgar Vigo puede dejar sentenciado el Trofeo 2RM en los tramos de la capital, donde reaparecen este fin de semana los campeones del ERC3 Junior y ERC3, Efrén Llarena y Sara Fernández, designados por Peugeot Sport para efectuar el estreno internacional del nuevo Peugeot 208 Rallye 4, si bien no bloquearán puntos ni puntuarán en la clasificación final del Rallye Comunidad de Madrid – RACE, cuya ceremonia inaugural tendrá lugar esta noche, a partir de las 21:00 horas, desde la Plaza de Toros de Las Ventas. Un enclave sensacional para comenzar el colofón que va a suponer este fin de fiesta de la primera temporada del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes).

CLASIFICACIÓN S-CER 2019 (PILOTOS):
1º- Xevi Pons, 96 puntos
2º- Pepe López, 92 puntos
3º- Javier Pardo, 84 puntos
4º- Surhayen Pernía, 80 puntos
5º- Juan Carlos Quintana, 65 puntos

CLASIFICACIÓN S-CER 2019 (MARCAS):
1º- Citroën, 195 puntos
2º- Hyundai, 140 puntos
3º- Renault, 138 puntos
4º- Ford, 118 puntos
5º- Peugeot, 88 puntos
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Noviembre 2019, 08:38:25
Madrid echó el telón al Campeonato de España de Rallyes • Ares-Vázquez lograban la victoria en la prueba mientras López-Hernández se hacían con el Súper Campeonato de España

https://rincondelmotor.com/ares-vazquez-ganan-madrid-lopez-hernandez-se-hacen-con-el-s-cer/
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Noviembre 2019, 08:38:49
...y allí estuvimos en esta especie de rallye  >:D En breve video!
Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Noviembre 2019, 15:53:40
ALBERTO MONARRI Y ALBERTO CHAMORRO RUBRICAN EN MADRID UNA TEMPORADA FASCINANTE CON EL ABARTH 124 RALLY

El Rally Comunidad de Madrid ha puesto el punto final a una campaña repleta de éxitos para el Abarth Rally Team, uno de los principales protagonistas del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) 2019, en el que ha protagonizado de nuevo un doblete espectacular, conquistando, por segundo año consecutivo, los Trofeos de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) y GT con Alberto Monarri, Alberto Chamorro y el fabuloso Abarth 124 Rally.

La estructura deportiva implementada a principios de 2017 por Abarth España ha rendido a su mejor nivel esta temporada, cosechando un total de 8 victorias gracias a la eficacia y versatilidad del deportivo turinés, que ha mostrado su mejor versión en todo tipo de terrenos y circunstancias a manos de Alberto Monarri, el piloto que mayor potencial ha sido capaz de extraer al R-GT turinés patrocinado por Afrasa.

El madrileño, protagonista en el Rally Islas Canarias de una victoria internacional sin precedentes por parte de Abarth España, dentro de la Abarth Rally Cup que se disputa dentro del ERC (European Rally Championship), ha cuajado una campaña impecable junto a su nuevo copiloto, Alberto Chamorro, por el que se decantó a principio de año, constituyendo una dupla perfecta que ha sido capaz de rentabilizar al máximo las participaciones del Abarth Rally Team para sellar con premura los Trofeos de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) y GT. Un doblete anticipado que ha permitido al Abarth Rally Team disfrutar al máximo del fin de fiesta que ha supuesto este fin de semana el Rally Comunidad de Madrid.

A pesar de las condiciones meteorológicas tan adversas que protagonizaron la primera etapa de la carrera, con fuertes lluvias, bajas temperaturas, incluso la presencia de nieve en los sectores más altos de los tramos, Alberto Monarri y Alberto Chamorro supieron hacer frente lo mejor posible al temporal, iniciando hoy una remontada sensacional a lomos del Abarth 124 Rally gestionado por SMC Junior Motorsport, con el que han brindado un precioso espectáculo al público apostado en las gradas del Circuito del Jarama.

Tan solo 12 segundos les han faltado a los integrantes del Abarth Rally Team para alzarse también con el triunfo en la capital, donde han rubricado una temporada fascinante, que ha confirmado a Abarth España entre las marcas más dominantes del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto).

Alberto Monarri: “Ha sido una temporada inolvidable para todos los que formamos parte del Abarth Rally Team. Los resultados han sido sensacionales, y las sensaciones con el Abarth 124 Rally, cada vez más positivas carrera a carrera. Nos hemos proclamado de nuevo bicampeones de los Trofeos de España de Dos Ruedas Motrices (2RM) y GT, los dos títulos que nos habíamos marcado otra vez como objetivos prioritarios a principio de temporada. Por tanto, mejor, imposible. Además, ha sido bonito poder disfrutar este fin de semana de los éxitos logrados por todo el equipo corriendo en los tramos de casa”.

CLASIFICACIÓN 10º RALLY COMUNIDAD DE MADRID (2RM):

1º- Pepe López / Borja Rozada (Citroën C3 R5), 1:58:56.2

2º- Iván Ares / José Antonio Pintor (Hyundai i20 R5), a 16.8

3º- Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), a 4:23.8

4º- Roberto Blach / José Murado (Citroën DS3 R5), a 7:48.4

5º- Iago Caamaño / Julián Naya (Ford Fiesta R5), a 8:54.5

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Noviembre 2019, 15:54:05
JOAN VINYES Y JORDI MERCADER, CAMPEONES DEL TROFEO N5 2019


Los pilotos del Equipo Suzuki, Joan Vinyes y Jordi Mercader se han llevado la victoria final en el Trofeo N5 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2019.

El X Rallye Comunidad de Madrid RACE no fue una prueba sencilla para el equipo ya que las condiciones de la primera etapa eran muy complicadas con unos tramos muy delicados tras una mañana de fuertes lluvias en la zona, además Javier Pardo y Adrián Pérez se veían muy retrasados al empañárseles el parabrisas dificultando la visión de la carretera durante los primeros compases de la prueba.

Joan y Jordi llegaban al último tramo de la etapa, el Circuito del Jarama, en la sexta plaza abosoluta y primeros N5 mientras que Javier y Adrián eran décimos y terceros respectivamente, pero en el Jarama el motor del coche de Pardo rompía un pistón llevando al equipo al abandono.

En la segunda etapa, el objetivo de Joan y Jordi pasaba a ser el de acabar, aunque un problema con la caja de cambios en la primera pasada por el Jarama estuvo a punto de frustarlo. Tras la asistencia, se reparó y Joan salió con el objetivo de recuperar puestos perdidos. Tras la segunda pasada, era noveno y segundo N5. Joan y Jordi lo intentaron en la última, pero un trompo les impidió pelear la victoria en la categoría.

Para Juan López Frade "Ha sido un rallye intenso, con problemas, pero ya sabemos que los rallyes son así. Solo queda felicitar a los pilotos por haberlo dado todo y empezar a pensar ya en la próxima temporada en la que tendremos muchas novedades."

Clasificación final X Rallye Comunidad de Madrid
1. I.Ares/D.Vázquez - Hyundai i20 R5 - 1:12:24,6
2. P.López/B.Rozada - Citroen C3 R5 a 5,1
3. X.Pons/R.Sanjuan - Skoda Fabia R5 a 34,4
4. X.Pernía/A.Sánchez - Hyundai i20 R5 a 47,8
5. C.García/M.Tomé - Volkswagen Polo R5 a 1:00,2
6. J.Reyes/D.Sanjuan - Ford Fiesta R5 a 1:41,1
7. A.Lobera/B.Odriozola - Hyundai i20 R5 a 2:40,6
8. F.Compaire/H.Carrasco - Ford Fiesta N5 a 3:50,3
9. J.Vinyes/J.Mercader - Suzuki Swift Sport R+ a 4:04,7

Clasificación final Campeonato de España, marcas
1. Hyundai - 483 ptos
2. Citroen - 401 ptos
3. Suzuki - 375 ptos
4. Ford - 295 ptos
5. Peugeot - 285 ptos
6. Abarth - 121 ptos
7. Renault - 106 ptos
8. Toyota - 27 ptos

Clasificación final Campeonato de España, pilotos
1. P.López - 282 ptos
2. I.Ares - 246 ptos
3. S.Pernía - 240 ptos
4. J.Vinyes - 183 ptos
5. J.Pardo - 148 ptos

Clasificación final Trofeo N5
1. J.Vinyes - 262 ptos
2. J.Pardo - 195 ptos
3. A.Tamés - 79 ptos
4. A.Paniceres - 79 ptos
5. F.Cima - 58 ptos

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Noviembre 2019, 15:54:41
OSCAR SARABIA GANA LA COPA SUZUKI SWIFT 2019 Y PABLO MEDINA LA COPA SUZUKI SWIFT JUNIOR 2019

El piloto cántabro es el nuevo vencedor de la Copa Suzuki Swift en su edición 2019 mientras que el canario Pablo Medina hizo lo propio en la Copa Suzuki Swift Junior.

El rallye comenzaba con el scratch de Miguel García al que seguían Pablo Medina y Oscar Sarabia, las condiciones en los tramos era muy duras, con lluvia y niebla, lo que hacía complicado a los pilotos el mantenerse en la carretera. El primer bucle finalizaba con la victoria de David Cortés, por delante de Sarabia y Medina con lo que cómputo general dejaba a Sarabia en cabeza, con 1,5 segundos de ventaja sobre García mientras que Medina era tercero a 4 décimas del valenciano. En el tramo se quedaba Francisco Montes quien tras sufrir problemas con la dirección asistida, optaba por abandonar.

Sarabia marcaba los scratchs en la reptición del bucle mientras que Juan Carlos Castro se llevaba la victoria en el último tramo del día diusputado en el Circuito del Jarama. Así pues, Sarabia lideraba al finalizar la etapa con 18,9 de ventaja sobre Cortés y 20,1 sobre Medina. El canario además lideraba entre los Junior por delante de Unai de la Dehesa y Aarón Zorrilla.

La segunda etapa se disputaba integramente en el Circuito del Jarama, con tres tramos programados. Sarabia ganaba la primera pasada, García hacía lo propio en la segunda, logrando arrebatar la segunda plaza a Cortés por 2 décimas aunque el piloto de Ourense se empleaba a fondo en la última pasada, marcando el scratch y logrando con ello la segunda plaza con 12 de ventaja sobre García. Por su parte Medina ganaba la Junior, por delante de Dehesa y Zorrilla.

Clasificación final X Rallye Comunidad de Madrid RACE, Copa Suzuki Swift
1. O.Sarabia - 1:23:48,4
2. D.Cortés a 17,3
3. M.García a 29,3
4. P.Medina a 39,8
5. U.Dehesa a 49,8
6. A.Zorrilla a 1:01,8
7. J.Castro a 1:33,1
8. J.Fernández a 1:44,4
9. F.Rico a 1:45,9
10. N.Cabanes a 1:59,3
11. V.Colorado a 3:50,9
12. J.Bouza a 4:38,4
13. L.Arenas a 5:17,0
14. R.Martínez a 7:56,7
15. A.Barrio a 9:55,3

Clasificación final X Rallye Comunidad de Madrid RACE, Copa Suzuki Swift Junior
1. P.Medina - 1:24:28,2
2. U.Dehesa a 10,0
3. A.Zorrilla a 22,0
4. N.Cabanes a 1:19,5
5. V.Colorado a 3:11,1
6. M.Durán a 4:39,0

Clasificación final Copa Suzuki Swift
1. O.Sarabia - 145 ptos
2. M.García - 90 ptos
3. P.Medina - 79 ptos
4. F.Rico - 76 ptos
5. U.Dehesa - 75 ptos
6. D.Cortés - 73 ptos
7. J.Castro - 60 ptos
8. A.Zorrilla - 58 ptos
9. P.Pazó - 55 ptos
10. J.Fernández - 49 ptos
11. N.Cabanes - 49 ptos
12. J.Bouza - 45 ptos
13. L.Arenas - 42 ptos
14. J.Mañá - 33 ptos
15. F.Montes - 20 ptos
16. D.Ramos - 18 ptos
17. J.Lamela - 16 ptos
18. R.Martínez - 13 ptos
19. A.Barrio - 7 ptos
20. V.Colorado - 7 ptos
21. P.Rey - 5 ptos
22. D.Grandal - 4 ptos
23. I.Barredo - 4 ptos
24. M.Durán - 3 ptos
25. C.Espadas - 2 ptos
26. M.Caeiro - 1 pto
27. R.Durán - 0 ptos

Clasificación final Copa Suzuki Swift Junior
1. P.Medina - 136 ptos
2. A.Zorrilla - 123 ptos
3. U.Dehesa - 121 ptos
4. N.Cabanes - 99 ptos
5. M.Durán - 59 ptos
6. V.Colorado - 57 ptos
7. J.Lamela - 39 ptos
8. R.Durán - 0 ptos

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Título: Re:Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) 2019
Publicado por: Manu en 25 Noviembre 2019, 15:55:46
IVÁN ARES-DAVID VÁZQUEZ (HYUNDAI i20 R5), VENCEDORES EN MADRID



Iván Ares y David Vázquez (Hyundai i20 R5) se impusieron en el X Rallye Comunidad de MadridRACE, la undécima y última prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto CERA Terra Mundis. Los gallegos terminaban el viernes líderes y partían dispuestos a defender los 8.2 segundos de ventaja que tenían sobre Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán (Skoda Fabia R5).

La jornada del sábado estaba compuesta por tres secciones, cada una con un tramo en el Circuito del Jarama, pero con diferentes configuraciones. En la primera, en sentido inverso, Surhayen Pernía-Alba Sánchez (Hyundai i20 R5) eran los más rápidos, con Cristian García-Mario González (Volkswagen Polo R5) a solo 0.2 y Pepe López-Borja Rozada (Citroën C3 R5), a 0.3. Pons-Sanjuán se dejaban 22.4 segundos, con algunos problemas de neumáticos, lo que hacía que se vieran desbancados del segundo puesto por López Rozada, que subían dos puestos de una tacada. Ares se mantenía en cabeza, pero perdía 13.9 segundos, lo que dejaba el rallye muy abierto, porque quedaban otras dos pasadas por el circuito y la amenaza de Pepe López era más que latente.

Y López, al ver factible la victoria, atacaba de nuevo en la segunda pasada, esta vez en sentido inverso pero con una variante de tierra, y conseguía un nuevo scratch. Ares, consciente de la amenaza, apretaba y solamente cedía 1 segundo, conservando el mando de la prueba por 7.0. Esta vez era Pernía el que no tenía una pasada muy propicia y cedía algo más de 12 segundos. El cántabro seguía afianzado en la tercera plaza de la general, pero las posibilidades de pelear la victoria a Ares y López comenzaban a disminuir considerablemente.

Quedaba una última pasada, con variante de tierra pero en el sentido habitual, y en ella López conseguía imponerse, aunque solo por 1.9 segundos sobre Ares, que ganaba por 5.1 segundos. López, con el segundo puesto se adjudicaba el Súper Campeonato de España de Rallyes. Pons lo intentaba todo para desbancar a Pernía del podio y batía al cántabro por 20 segundos, después de que el cántabro pinchara, cayendo al cuarto puesto de la general.

Efrén Llarena-Sara Fernández le daban un gran estreno al Peugeot 208 Rallye 4 de la categoría R2, llevándose el triunfo en el apartado de Dos Ruedas Motrices, con 1:16.9 de ventaja sobre Dani Berdomás-David Rivero (Peugeot 208 R2), ganador en la Peugeot Rally Cup Ibérica tras desbancar del liderato a los portugueses Pedro Antunes-Paulo López en el último tramo. Fernando CompaireHelena Carrasco (Ford Fiesta N5) se imponían en la Copa N5 RMC y Óscar Sarabia-Juan Antonio Dertiano (Suzuki Swift) ganaban en la Copa Suzuki.

Clasificación final (oficiosa):

1 I. Ares-D. Vázquez (Hyundai i20 R5), 1:12:24.6

2 J. López-B. Rozada (Citroën C3 R5), a 5.1

3 X. Pons-R. Sanjuán (Skoda Fabia R5), a 34.4

4 S. Pernía-A. Sánchez (Hyundai i20 R5), a 47.8

5 C. García-M. González (Volkswagen Polo R5), a 1:00.2

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PEPE LÓPEZ SENTENCIA EL TÍTULO A LO GRANDE Y SE EMBOLSA 20.000 EUROS COMO SUPERCAMPEÓN DE ESPAÑA

Remate de ensueño a una temporada formidable por parte del piloto del Citroën Rallye Team, autor hoy de su tercer triunfo correspondiente al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes de Asfalto) en el Rallye Comunidad de Madrid – RACE, donde, dos semanas después de haber conquistado el CERA Terra Mundis (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto), se ha alzado con su segundo título al volante del Citroën C3 R5 que gestiona Sports&You.

El madrileño y su copiloto, Borja Rozada, estrenan así el palmarés del certamen mixto organizado este año por la Real Federación Española de Automovilismo, en el que Citroën ha culminado su retorno a la competición nacional coronándose también campeona de marcas.

Un pinchazo durante la última pasada al tramo del Circuito del Jarama ha relegado a Surhayen Pernía hasta la tercera posición del Rallye Comunidad de Madrid – RACE, por detrás de Xevi Pons. Aún así, el cántabro ha sumado los puntos necesarios para alzarse, una vez computados los dos descartes que establece el reglamento (uno en cada superficie), con el subcampeonato del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), equivalente a 15.000 euros, por delante del catalán, que se ha embolsado finalmente 10.000 euros.

'Fredy' Tamés ha sentenciado el título de la Copa N5 RMC, Édgar Vigo el Trofeo 2RM y José Álvarez el Trofeo Junior, repartiéndose, junto a Javier Pardo y Juan Carlos Quintana (cuarto y quinto clasificados de la general), el resto del montante total (82.500 euros) previsto en materia de premios por la Real Federación Española de Automovilismo para esta primera edición del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), protagonista de un fin de fiesta espectacular en la capital.

X RALLYE COMUNIDAD DE MADRID – RACE (FINAL):
1º- Pepe López / Borja Rozada (Citroën C3 R5), 1:12:29.7
2º- Xevi Pons / Rodrigo Sanjuán (Škoda Fabia R5), a 29.3
3º- Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), a 42.7
4º- 'Fredy' Tamés / Ramón Suárez (Ford Fiesta N5), a 5:18.5
5º- Juan Carlos Quintana / Rogelio Peñate (Citroën C3 N5), a 6:11.5

CLASIFICACIÓN S-CER 2019 (PILOTOS):
1º- Pepe López, 112 puntos
2º- Surhayen Pernía, 96 puntos
3º- Xevi Pons, 94 puntos
4º- Javier Pardo, 68 puntos
5º- Juan Carlos Quintana, 68 puntos

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