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Regularidad / Re:FORO DEL CLASICO VIRTUAL CUP
« Último mensaje por El Chino en Hoy a las 00:07:26 »
Se me olvidaba Chema que tu eres promiscuo. Pues hacemos dos clasificaciones y ya está. Faltaría más.
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Regularidad / Re:FORO DEL CLASICO VIRTUAL CUP
« Último mensaje por chematalavera en Ayer a las 22:15:02 »
Cómo puntúan los promiscuos que cambian de pareja?

Entiendo que en el equipo, pueden alternar los asientos, es lo normal en los promiscuos.

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( de antemano sé que me van a freir 8)).
Pon la sonda en la rueda delantera, la precisión de los bicis no va a notar cuatro derrapes, y la instalación va a ser mucho más fácil.
Si es importante que pongas un dispositivo (interruptor) que te permita un "reset" a cero inmediato, ya que el biciclometro normalmente tarda varios segundos en ponerse a cero, y eso penaliza bastante.
Yo empecé con biciclometros y además de ser un cristo montarlos, en seguida se desconfiguran. Si ya te mola lo de la regularidad, sáltate el paso de los bicis y ve directamente a terra o similar, si eres purista y no quieres pirámides conectadas a sondas, o a alguno de los sitemas que hay ahora que son pirámides conectadas a sondas. (rallyemiglia con ordenador) y cas?, rabbit o Katya con Tablet/movil.


Gracias por tu rápida respuesta. El problema, amigo mio, son los €€€.

Cualquier cosa "decente" requiere de sonda de rueda: CAS, Rabbit, Katya, Blunik, ...
Además algunas de las sondas de bici se pueden adaptar a los dispositivos que tu mencionas. Por eso empezar por montar una sonda bien puesta con el cuenta de bici para luego aprovechar la instalación.
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Regularidad / Re:CALENDARIO REGULARIDAD 2018 (actualizado a 10/12/2017)
« Último mensaje por marcosrodmar en Ayer a las 20:06:56 »
Aquí lo tienes
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Regularidad / Re:VI Rallye Solidario Valle de Buelna (30 diciembre 2017)
« Último mensaje por Pedro Cañizo en Ayer a las 19:32:26 »
Buenas tardes a todos:

La organización del rallye solidario Valle de Buelna 2017 comunica que gracias a la acogida por parte de todos hemos llegado al limite de inscritos que según el reglamento está limitado en 70 participantes, por ello habilitaremos plazas de reserva.

Aprovechamos para recordar que la inscripción es efectiva cuando se hace el ingreso en la cuenta bancaria.

También recordamos a las personas que no puedan participar por cualquier motivo y quieran colaborar con la causa que apoyamos que se pueden inscribir como coche cero virtual, recordar comunicarlo al hacer la inscripción.

Un saludo.
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Regularidad / Re:VI Rallye Solidario Valle de Buelna (30 diciembre 2017)
« Último mensaje por Pedro Cañizo en Ayer a las 19:20:44 »
Nueva actualización de inscritos a 10 de diciembre:

0- Rubén Pérez - Enrique Saniz - Renault 5 Turbo 2
1-Tr Competición- Antonio de Diego - Álvaro Palencia - Opel Corsa sr - Cantabria - Open
2-Muelle Car Center- J.Antonio López - Pablo González - Ford Escort Xr3i - Asturias - Copa
3-Cantabria Sport- Ernesto Gómez - Pilar Medina - Nissan Sunny Gti R - Cant/Zga - Copa
4-Laberinto de Villapresente- Borja Manteca - José Vega - Renault 5 - Cantabria - Copa
5-Ouvreur- Oscar Amo - Diego Hernando - Renault Clio 16v - Cantabria - Copa
6-Ouvreur- A. Tomás Pérez - Sandra Pérez - Alfa Romeo 75 2.5 v6 - Cantabria - Copa
7-Herreru Racing Team- J.Antonio García - Roberto García - Mazda Mx3 - Cantabria - Open
8-Scratch- Susana Mercadal - Pablo Oporto - Renault Clio 16v - Zaragoza - Copa
9-Rallye Legend Cantabria- Serafin Vaz - David Sarabia - BMW 323i e30 - Cantabria - Copa
10-Racing Club Alisas- Samuel Ruiz - Daniel de la Gala - Seat 1430 - Open
11-Dimar Team Competicion- Diego González - Zoe Abad - BMW 325i e30 - Cantabria - Copa
12-Escuderia Valle de Piélagos- Cristian del Río - José Arrate - Renault 5 Turbo 2 - Cantabria - Open
13-Escuderia Valle de Piélagos- Marceliano Herrera - Ignacio Arrate - Renault 8 ts - Cantabria - Open
12-Escuderia Valle de Piélagos- José Maria del Río - Adrián del Río - Renault 4L F6 - Cantabria - Open
15-Autotecnica Raos- J. Luís Conde - Ivan Agudo - Peugeot 405 Mi 16 - Cantabria - Copa
16-RKM-Sol y Luna- José Charterina - Alberto Fernández - Seat 124 Sport 1800 - Cantabria - Copa
17-Valle de Piélagos- Alberto Sobrino - Cristina del Olmo - Renault 5 TL - Cantabria - Open
18-Clasicos Villa de Cabezón- Rodrigo Posada - Alberto Martínez - Ford Fiesta Xr2i - Cantabria - Copa
19-Clasicos Villa de Cabezón- Oscar Escalante - Ricardo Gómez - Seat 127 - Cantabria - Copa
20-Carlos Pérez - Alberto Pérez - Renault 19 16v - Cantabria - Open
21-A.D Valles Pasiegos- David Marcano - Almudena Diaz - Peugeot 106 Rallye - Cantabria - Open
22-PanchoVilla Rallye Team- Fernando Galguera - Fernando Verdayes - Ford Fiesta 1.0 Mk1-Asturias - Open
23-Vadea Sport- Francisco Rodríguez - Rocío Mazas - Ford Escort Mk1- Cantabria - Copa
24-Vadea Sport- Félix Colina - Rosa Carmen Huertos - Ford Escort Mk2 - Cantabria - Copa
25-Roberto Ballestero - Ernesto Herrero - Seat Ibiza Mk1 - Asturias - Copa
26-Laberinto de Villapresente- Sergio Pérez - Mario González - Renault 4 Tl - Cantabria - Open
27-David Alcaraz - David Alcaraz - Ford Sierra RsCosworth - Cantabria - Open
28-Ouvreur- Pedro López - Raúl Blanco - Datsun 260 Z - Cantabria - Copa
29-Clásicos Villa de Cabezón- Juan José Martínez- Cristian Portilla - Peugeot 106 Xsi - Cantabria - Copa
30 Escudería Valle de Piélagos- Manuel Herrero -Lara Herrero - Renault 5 Ts - Cantabria - Open
31-Rallysprint- Ricardo González - J.Manuel Salas - Talbot Samba Rallye - Cantabria - Copa
32-Escudería Valle de Piélagos- Adrián Portilla - Sara Sainz - Ford Fiesta Xr2 - Cantabria - Open
33-Scratch- Sergio Corrales - Ricardo Corrales - Ford Escort Xr3i - Cantabria - Copa
34-DSC Equipo Rallye- Carlos Diaz - Leandro Morante - BMW 318i - Cantabria - Copa
35- Alejo Fernández - XXXXXXXX - Vw Golf Gti Mk2 - Asturias - Copa
36-Club Clásicos Colindres- Eloy Dehesa - ÁlvaroCalva - Porsche 911 Sc - Cantabria - Copa
37-Escuderia San Cristóbal- J.Aurelio Diaz - Gema Herrera - Peugeot 205 Gti - Cantabria - Open
38-Autotecnica Raos- Amanda Conde - GemaTorre - Rover 216 Gti - Cantabria - Copa
39- J.Manuel Rey - Sandra Rey - Renault 5 Gt Turbo - Cantabria - Open
40-J.Carlos Alcaraz - Ismael Alcaraz - Toyota Celica - Cantabria - Open
41-DSC Equipo Rallye- Roberto Renteria - J.CarlosRenteria - Mercedes Benz 190 2.3 - Cantabria - Copa
42-Jorge Menendez - Bethania Ferreira - Ford Escort Xr3i - Asturias - Copa
43-La Tula Sport- A.Luis Gómez - Sergio Fernández - BMW 318i e30 - Cantabria - Open
44- Scratch- Alberto Madrazo - Carlos González - Renault 5 Gt Turbo - Cantabria - Open
45-Daniel García - J.Ramón González - Vw Golf Gti Mk1 - Cantabria - Open
46-Hector Villegas - Raquel González - RenaultClio 16v - Cantabria - Open
47-Albarcas 16- J.Luis Salmón - Antonio Villegas - Ford Escort Xr3i - Cantabria - Copa
48-Escuderia Valle de Piélagos- Alejandro Calderón - Tatiana Gutiérrez - Simca 1200 TI - Cantabria - Copa
49- Javier Diaz - David Cheda - Vw Golf Gti Mk3 - Asturias - Copa
50-Escuderia Turbo- Marcos Piña - Eva Maria Diaz - Peugeot 405 Mi 16 - Cantabria - Open
51-Pancho Villa Rallye Team- Andrés Gala - Adrián Fueyo - Vw Golf Gti Mk1 - Asturias - Copa
52-Crono a Cero- Alberto Crespo - Álvaro González - Renault 12 Ts - Cantabria - Copa
53-Las Cuevas Clasicos- Víctor González - Amador González - Renault 4L - Cantabria - Open
54- Mario Diaz - Unai Diaz - Seat 124d- Cantabria - Open
55- Pablo Fernández - Jessica Fernández - Bmw 325i e36 - Asturias - Open
56-Escuderia Valle de Piélagos- Victor Gil - XXXXXXXXX - Seat 127 - Cantabria - Copa
57-Scratch- Cesar Ossorio - J. Joseba Onandi - Ford Fiesta Xr2 - País Vasco - Open
58-Crono a Cero- Angel Cuevas - Francisco J. Cuena - Mercedes E230 - Cantabria - Open
59-Ouvreur- Alejandro Pascual - Angela Pascual - Seat 127 - Cantabria - Copa
60-Crono a Cero- Miguel Rios-M. Angel Rios - Seat 850 Abarth - Cantabria - Open
61-Crono a Cero- Fernando Pardo - Mario Santos - Ford Escort Cosworth - Cantabria - Copa
62-Crono a Cero- Roberto Senach - Alberto Rebollo - Renault Clio 16v - Cantabria - Open
63-Scratch- Víctor Álvaro - Rubén Álvarez - Vw Golf Gti Mk2 - Cantabria - Open
 
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Regularidad / Re:CALENDARIO REGULARIDAD 2018 (actualizado a 10/12/2017)
« Último mensaje por El Chino en Ayer a las 18:48:56 »
Calendario Copa Escuderías https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=917684771734744&id=415278465308713
Ovreur, ( o quien pueda) por favor, facilítame las fechas ya que al no tener Facebook no puedo acceder.
Ya lo comenté en otro post. Se ha puesto muy de moda entre los organizadores publicar en Facebook, y no se dan cuenta que no es de libre acceso. Ellos sabrán.
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( de antemano sé que me van a freir 8)).
Pon la sonda en la rueda delantera, la precisión de los bicis no va a notar cuatro derrapes, y la instalación va a ser mucho más fácil.
Si es importante que pongas un dispositivo (interruptor) que te permita un "reset" a cero inmediato, ya que el biciclometro normalmente tarda varios segundos en ponerse a cero, y eso penaliza bastante.
Yo empecé con biciclometros y además de ser un cristo montarlos, en seguida se desconfiguran. Si ya te mola lo de la regularidad, sáltate el paso de los bicis y ve directamente a terra o similar, si eres purista y no quieres pirámides conectadas a sondas, o a alguno de los sitemas que hay ahora que son pirámides conectadas a sondas. (rallyemiglia con ordenador) y cas?, rabbit o Katya con Tablet/movil.
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Supongo que la opinión irá en función de la edad del vehículo de cada uno y cada cual tirará para un lado.Si la norma va gradualmente a los 30 habrá que ir en esa dirección.Otro particular que quiero manifestar,no es la primera vez, es el defender unas clasificaciones por edades de los vehículos,como se hace en algunas pruebas.Se da la circunstancia de que puedas adaptar un coche de 25 años,en muchos casos puede participar,y pelear con otro de 30 o 40 años mucho más " clásico"que a nivel de instrumentación, mecánica o conducción no tiene nada que ver.

Si cada uno va a arrimar "el ascua a su sardina" nunca saldrá nada justo. Hay que tener una visión más global del interés general.
En cuanto a las clasificaciones por edad....nunca estuve de acuerdo, partiendo de la base que hay coches que no son de serie y nadie va a hacer verificaciones técnicas. Hay pre70s con direcciones asistidas mas modernas que la de coche de diario sin ir más lejos. Y en general los rallyes el coche no suele ganar, gana el equipo. Pero una clasificación Pre70 sobre 500km donde se la juegan dos Mini, y uno lleva asistida y el otro no, es de todo menos justa.
Eso sin hablar que hay coches de los 80 con tecnologia de los 60 y de los 70 con tecnologia de los 90
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Rutas, Concentraciones, Ferias y KDDs / ClassicAuto Madrid 2018
« Último mensaje por ERMEvents SL en Ayer a las 17:43:54 »
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