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  • I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) : 26 Enero 2019

Autor Tema: I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]  (Leído 825 veces)

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Conectado marcosrodmar

I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« en: 27 Noviembre 2018, 09:08:47 »
El próximo día 26 de Enero se celebra en Alcanena (Portugal) el 1º Rally Capital da Pele. El parque cerrado está a 200 km de la frontera con España.
El rally consta de 4 secciones (una de ellas nocturna) y 400 km con 55% de tramos cronometrados.
Más información e inscripciones en la web https://nrides.com/1-RALI-CAPITAL-DA-P%C3%88LE-2019
« Última modificación: 27 Noviembre 2018, 15:36:57 por Manu »
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I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« en: 27 Noviembre 2018, 09:08:47 »

Desconectado Manu

Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #1 en: 27 Noviembre 2018, 15:36:44 »
Gracias por abrir hilo Marcos; enlazo a calendario!
 
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Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #2 en: 29 Noviembre 2018, 13:02:43 »
Inscritos.  :rallye:
Por cierto el ganador de esta prueba podrá disputar la III Invernal Sierra de Gata GRATIS.
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Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #3 en: 08 Enero 2019, 11:48:03 »
Buenas.
Parece que el segundo clasificado en este rally también irá gratis al Entresierras :borrachin:
A ver si se anima algún equipo español a participar.
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Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #4 en: 22 Enero 2019, 23:14:30 »
Lista de inscritos
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Desconectado Manu

Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #5 en: 23 Enero 2019, 08:14:14 »
¡Mucha suerte chicos! ;D
 
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Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #6 en: 23 Enero 2019, 18:12:27 »
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Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #7 en: 27 Enero 2019, 21:17:26 »
Buen comienzo de temporada.

Hemos conseguido terminar en cuarta posición en un rally muy distinto a lo que estamos acostumbrados.

Roadbook y carnet de control por ventanilla en cada una de las cuatro secciones.

La hora de salida de cada tramo se calculaba con respecto a la hora de salida de cada sección (y no sumando tiempos de tramos anteriores). Esto hizo que tuviéramos un error de cálculo haciendo que saliéramos 15 segundos antes en el tramo 14, con lo que penalizamos unos 15 segundos de adelanto por cada control, haciendo que nos olvidáramos de subir al podium, cayendo hasta la octava posición de la que finalmente pudimos recuperar hasta la cuarta.

El roadbook no indica donde comienza o termina un tramo (esto aparecía en el carnet de control) y además el odómetro no se pone a cero en casi ninguno de los inicios de los tramos, con lo que puedes comenzar un tramo en el kilómetro 38,11 del roadbook y terminarlo en el 46.77 y para mayor dificultad, tramos a hitos hectométricos (mecos), tramos CHSP (control horario sin parada obligatoria), sectores, viñetas que tenías que ver la distancia en el roadbook y el tiempo de paso en la hoja que te daban, tablas y solo 5 tramos de los 23 a medias impuestas.

Un estrés importante para el copiloto, que además tenía que utilizar dos aparatos de medida distintos para poder acometer los tramos, todo esto mezclado con navegación, velocidad, el idioma y la nocturnidad de la última sección.

Estamos muy contentos ya que hemos ganado varios tramos a los que estamos poco acostumbrados (mecos, viñetas, el tramo de sectores y algún tramo a medias) y hemos aprendido a hacer estas modalidades desconocidas para nosotros.

Enhorabuena a los campeones que se han llevado una inscripción gratuita para el Sierra de Gata y al resto de integrantes del podium.

Enhorabuena también a los organizadores que nos han tratado con mucha atención.

Os dejo la clasificación y si alguien tiene interés por ampliar la información que pregunte.
http://web.anube.es/rallies/clasificacion/1910
« Última modificación: 27 Enero 2019, 21:19:15 por marcosrodmar »
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Desconectado Manu

Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #8 en: 28 Enero 2019, 08:10:22 »
¡Enhorabuena chicos! tiene mucho mérito vuestro resultado, ojalá por aquí cundiara el ejemplo de estas "cositas" que comentáis, entiendo que habrá gente que no tolere es estrés que tan bien defines, pero a nosotros nos va la marcha  :conducir: :conducir:
 
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Conectado marcosrodmar

Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #9 en: 30 Enero 2019, 20:12:44 »
Circuito de Abrantes
https://youtu.be/mJdTKVw1o7Q
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Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #10 en: 03 Marzo 2019, 19:01:58 »
Buen comienzo de temporada.

Hemos conseguido terminar en cuarta posición en un rally muy distinto a lo que estamos acostumbrados.

Roadbook y carnet de control por ventanilla en cada una de las cuatro secciones.

La hora de salida de cada tramo se calculaba con respecto a la hora de salida de cada sección (y no sumando tiempos de tramos anteriores). Esto hizo que tuviéramos un error de cálculo haciendo que saliéramos 15 segundos antes en el tramo 14, con lo que penalizamos unos 15 segundos de adelanto por cada control, haciendo que nos olvidáramos de subir al podium, cayendo hasta la octava posición de la que finalmente pudimos recuperar hasta la cuarta.

El roadbook no indica donde comienza o termina un tramo (esto aparecía en el carnet de control) y además el odómetro no se pone a cero en casi ninguno de los inicios de los tramos, con lo que puedes comenzar un tramo en el kilómetro 38,11 del roadbook y terminarlo en el 46.77 y para mayor dificultad, tramos a hitos hectométricos (mecos), tramos CHSP (control horario sin parada obligatoria), sectores, viñetas que tenías que ver la distancia en el roadbook y el tiempo de paso en la hoja que te daban, tablas y solo 5 tramos de los 23 a medias impuestas.

Un estrés importante para el copiloto, que además tenía que utilizar dos aparatos de medida distintos para poder acometer los tramos, todo esto mezclado con navegación, velocidad, el idioma y la nocturnidad de la última sección.

Estamos muy contentos ya que hemos ganado varios tramos a los que estamos poco acostumbrados (mecos, viñetas, el tramo de sectores y algún tramo a medias) y hemos aprendido a hacer estas modalidades desconocidas para nosotros.

Enhorabuena a los campeones que se han llevado una inscripción gratuita para el Sierra de Gata y al resto de integrantes del podium.

Enhorabuena también a los organizadores que nos han tratado con mucha atención.

Os dejo la clasificación y si alguien tiene interés por ampliar la información que pregunte.
http://web.anube.es/rallies/clasificacion/1910

Hola Marcos, passas-te por nosotros en la ultima PR, un error a menos de 1500m del final nos ha quitado lo podium tambien, es isto regularidad.  ;) :rallye:
 

Conectado marcosrodmar

Re:I Rally CAPITAL DA PELE Alcanena (Portugal) [26 Enero 2019]
« Respuesta #11 en: 03 Marzo 2019, 19:14:28 »
Buen comienzo de temporada.

Hemos conseguido terminar en cuarta posición en un rally muy distinto a lo que estamos acostumbrados.

Roadbook y carnet de control por ventanilla en cada una de las cuatro secciones.

La hora de salida de cada tramo se calculaba con respecto a la hora de salida de cada sección (y no sumando tiempos de tramos anteriores). Esto hizo que tuviéramos un error de cálculo haciendo que saliéramos 15 segundos antes en el tramo 14, con lo que penalizamos unos 15 segundos de adelanto por cada control, haciendo que nos olvidáramos de subir al podium, cayendo hasta la octava posición de la que finalmente pudimos recuperar hasta la cuarta.

El roadbook no indica donde comienza o termina un tramo (esto aparecía en el carnet de control) y además el odómetro no se pone a cero en casi ninguno de los inicios de los tramos, con lo que puedes comenzar un tramo en el kilómetro 38,11 del roadbook y terminarlo en el 46.77 y para mayor dificultad, tramos a hitos hectométricos (mecos), tramos CHSP (control horario sin parada obligatoria), sectores, viñetas que tenías que ver la distancia en el roadbook y el tiempo de paso en la hoja que te daban, tablas y solo 5 tramos de los 23 a medias impuestas.

Un estrés importante para el copiloto, que además tenía que utilizar dos aparatos de medida distintos para poder acometer los tramos, todo esto mezclado con navegación, velocidad, el idioma y la nocturnidad de la última sección.

Estamos muy contentos ya que hemos ganado varios tramos a los que estamos poco acostumbrados (mecos, viñetas, el tramo de sectores y algún tramo a medias) y hemos aprendido a hacer estas modalidades desconocidas para nosotros.

Enhorabuena a los campeones que se han llevado una inscripción gratuita para el Sierra de Gata y al resto de integrantes del podium.

Enhorabuena también a los organizadores que nos han tratado con mucha atención.

Os dejo la clasificación y si alguien tiene interés por ampliar la información que pregunte.
http://web.anube.es/rallies/clasificacion/1910

Hola Marcos, passas-te por nosotros en la ultima PR, un error a menos de 1500m del final nos ha quitado lo podium tambien, es isto regularidad.  ;) :rallye:
Ahora lo veo. Es verdad.
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