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  • 2º Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes”: 02 Marzo 2018 - 03 Marzo 2018

Autor Tema: 2º Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” (2 y 3 marzo 2018)  (Leído 322 veces)

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Desconectado Manu

La segunda edición del Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” se celebrará los días 2 y 3 de marzo de 2018 y volverá a ser una prueba lineal de regularidad para automóviles clásicos, en carretera cerrada y con todas las innovaciones que en su primera edición marcaron una tendencia con la que deberían organizarse los rallies estrictamente de regularidad, como es que los tramos se disputarán con la carretera cerrada, medias de hasta 55 km/h y dos tipos de promedio a escoger, así como una serie de prestaciones de comodidad que lo convierten en un auténtico evento Premium.

Tras el indudable éxito que se vivió en la primera edición, el RACC continúa evolucionando su concepto con el objetivo de que el Rally Catalunya Històric adquiera en poco tiempo la tradición de los mejores eventos de regularidad para clásicos del continente. En esta segunda edición se admitirá la participación de vehículos construidos entre los años 1947 y 1984, agrupados en 6 clases, y también podrán participar (a criterio del organizador) los coches que se fabricaron en 1985 y 1986, optando únicamente al trofeo de clase aunque no a la clasificación final.

Los derechos de inscripción (1.300€ y 1.150€ para los socios RACC) contemplan prestaciones tipo Premium, con todo incluido: derechos de inscripción, bufet de bienvenida antes de la salida, cena y noche de hotel en habitación doble (desayuno incluido) para piloto y copiloto el primer día; almuerzo a mitad de la 2ª etapa para ambos; cena de clausura con entrega de premios y noche de hotel en habitación doble (desayuno incluido) para piloto y copiloto el segundo día; transporte de equipajes durante el rally; cronometraje Blunik; seguimiento GPS; envío de resultados tramo a tramo a dispositivos móviles; obsequios exclusivos, placa metálica de la prueba y recuerdo “finisher” para los dos integrantes del equipo.

El 2º Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” se disputará a lo largo de dos días, con salida (2 de marzo, 15h) y llegada (3 de marzo, 20.30h) en Barcelona. Esta etapa inicial, en buena parte nocturna, tendrá unos 250 km. La 2ª etapa, completamente diurna, se dirigirá a Francia con una parada para el almuerzo, regresando el rally desde el vecino país hacia la Ciudad Condal tras unos 450 km.

El podio final del 1er Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” (2017) estuvo ocupado por Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), Manel Roura-Antoni Moragas (Fiat 131 Abarth) y Joan Rollán-Álvaro Rollán (Porsche 911 T 2.2). El 2º Rally Catalunya Històric volverá a rememorar el “Rallye de les Dues Catalunyes”, que disputó seis ediciones y siempre con organización del club.

Rally Catalunya
El Rally Catalunya, actualmente RallyRACC, es la prueba puntuable para el Campeonato del Mundo FIA de Rallies que se celebra en nuestro país. La primera edición tuvo lugar en 1957 tras unirse a la Volta a Catalunya, prueba que también organizaba el RACC desde 1916. El Rally Catalunya-Volta a Catalunya permaneció en el calendario hasta 1964 y nueve años más tarde, en 1973, el Rally Catalunya arrancaba de nuevo como prueba puntuable para el Campeonato de España, pasando a ser del europeo en 1980 y del mundial en 1991.

Rallye de las Dos Cataluñas
El Rallye de las Dos Cataluñas fue un rally organizado por el RACC con el concurso de la A.S. Automobile Club du Roussillon que se disputó entre 1960 y 1965, la mayor parte de estos años puntuable para los campeonatos de España y de Francia de rallies. La prueba era mixta velocidad-regularidad y en sus últimas ediciones disputaba una de sus especiales en el circuito de Montjuïc. Este rally tenía la particularidad que cada año se hacía el recorrido inverso al anterior, un año empezaba en Barcelona y al siguiente en Perpiñán.

Información de la prueba en la web oficial: www.rallycatalunyahistoric.com
 

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Desconectado Manu

Andbank y Hilton Diagonal Mar Barcelona patrocinadores oficiales

Barcelona, 3 de enero de 2018.– El Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” va perfilando la que será su segunda edición, que se celebrará los días 2 y 3 de marzo de 2018. RACC MotorSport ha llegado a un acuerdo con los que serán sus patrocinadores Oficiales: Grupo Andbank y Hilton Diagonal Mar Barcelona, que sumarán sus esfuerzos a una prueba que viene destinada a ser la mejor cita de carretera para los automóviles clásicos.

Andbank es una de las más importantes entidades andorranas de banca privada, con más de 85 años de historia, oficinas en 11 países y una amplia oferta de servicios personalizados de gestión de patrimonios, productos de inversión y asesoramiento financiero adaptable a las preferencias y la estructura patrimonial de los clientes, ofreciendo un servicio integral, global y flexible. Andbank se define como un banco de familias, lo que otorga a la entidad una ventaja competitiva clave ya que comparte los mismos intereses que sus clientes.

Hilton Diagonal Mar Barcelona es uno de los establecimientos hoteleros más exclusivos del litoral de Barcelona. Con vistas al Mediterráneo y situado en uno de los barrios más vanguardistas de la ciudad dispone de 433 habitaciones, con 110 de ellas completamente renovadas en tonos y líneas suaves inspiradas en la naturaleza y la riqueza cultural y artística de Barcelona. Se encuentra a escasos metros de la playa, junto al Centro Comercial Diagonal Mar y a pocos pasos del Centro de Convenciones de Barcelona, lo que le convierte en una perfecta opción para combinar ocio y business. Hilton Diagonal Mar Barcelona está considerado uno de los 50 mejores hoteles de Europa para la celebración de reuniones y eventos. Además, es el hogar de Purobeach Barcelona, un auténtico oasis urbano, considerado uno de los mejores beach clubs del mundo por Condé Nast Traveller.

Este acuerdo con Hilton Diagonal Mar Barcelona permitirá que sea junto a este establecimiento hotelero donde se ubique el parque cerrado de llegada del 2º Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes”. Será también en dicho hotel donde se celebrará la cena de clausura, el reparto de premios y donde se alojarán los participantes esa misma noche final del 3 de marzo. El salto cualitativo en cuanto a categoría de hotel que el rally ofrece a sus participantes será importante en una prueba que contempla en todo su desarrollo prestaciones tipo Premium.

Una prueba lineal, como las de antes
El 2º Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” volverá a ser como en su primera edición una prueba lineal de regularidad para automóviles clásicos, en carretera cerrada, medias de hasta 55 km/h con dos tipos de promedio a escoger y todas las innovaciones que en su primera edición marcaron tendencia en los rallies estrictamente de regularidad. Todo ello con prestaciones de comodidad que lo convierten en un auténtico evento Premium.

La prueba, de aproximadamente 650 km de recorrido, se disputará a lo largo de dos días con salida (2 de marzo, 15h, Avinguda de la Catedral) y llegada (3 de marzo, 20.30h, Hilton Diagonal Mar Barcelona) en Barcelona. La etapa inicial, en buena parte nocturna, tendrá unos 250 km. La 2ª etapa, completamente diurna, se dirigirá a Francia con una parada para el almuerzo, regresando el rally desde el vecino país hacia la Ciudad Condal tras unos 400 km. La configuración, por lo tanto, es lineal, recordando así los rallies de antes como el “Dues Catalunyes” al que quiere rememorar, prueba que disputó seis ediciones en los años 60 y siempre con organización del RACC.

En el 2º Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” se admitirá la participación de vehículos construidos entre los años 1947 y 1984, agrupados en 6 clases, y también podrán participar (a criterio del organizador) los coches que se fabricaron en 1985 y 1986, optando únicamente al trofeo de clase aunque no a la clasificación final.

El importe de la inscripción (1.300€ y 1.150€ para los socios RACC) contempla prestaciones tipo Premium, con todo incluido: derechos de inscripción, bufet de bienvenida antes de la salida, cena y noche de hotel en habitación doble (desayuno incluido) para piloto y copiloto el primer día; almuerzo a mitad de la 2ª etapa para ambos; cena de clausura con entrega de premios y noche en el Hilton diagonal Mar Barcelona en habitación doble (desayuno incluido) para piloto y copiloto el segundo día; transporte de equipajes durante el rally; cronometraje Blunik; seguimiento GPS; envío de resultados tramo a tramo a dispositivos móviles; obsequios exclusivos, placa metálica de la prueba y recuerdo “finisher” para los dos integrantes del equipo. La inscripción se abrirá el lunes 8 de enero y finalizará el martes 13 de febrero.

El podio del 1er Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” (2017) estuvo ocupado por Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), Manel Roura-Antoni Moragas (Fiat 131 Abarth) y Joan Rollán-Álvaro Rollán (Porsche 911 T 2.2). Como en la primera edición, en esta segunda ofrecerán su colaboración Caves Mestres, Blunik Precision Chrono, BRM Cronographes, Ajuntament de Barcelona, AutoSport Hebdo, Sport y Vallespir Retro Courses.

Información de la prueba en la web oficial: www.rallycatalunyahistoric.com
 

Desconectado HeadShak

Sale de Tabarnia y todo
HeadShak

 

Desconectado El Chino

El precio es Premium, desde luego, pero las prestaciones.....
 

Desconectado Manu

Estoy seguro que pronto cuelgan el cartel de lleno, hay gustos para "tos"...
 

Desconectado Manu

La próxima semana finaliza el plazo para inscribirse en el 2º Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes”
Detalles de calidad en un rally Premium

Barcelona, 8 de febrero de 2018.– La segunda edición del Rally Catalunya Històric “Trofeu Dues Catalunyes” tiene ultimados todos los puntos que perfilan la convocatoria, que tendrá lugar los días 2 y 3 de marzo de 2018. El próximo martes, 13 de febrero, se cerrarán las inscripciones y a partir de ese día se podrá comprobar cuáles son los equipos que han aceptado el reto que presentará este rally de regularidad para clásicos construidos hasta 1984, con los tramos en carretera cerrada y organización del RACC.